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  • 本申請涉及一種電池峰值功率的修正方法、裝置、設備和存儲介質。該方法包括：獲取車輛電池對應的電池參數；確定電池參數對應的當前歐姆內阻；根據車輛電池對應的電池型號，獲取車輛電池在電池壽命區(qū)間內對應的初始歐姆內阻和截止歐姆內阻；確定電池參數對應的...
  • 本申請公開一種電池電量的確定方法和終端設備，該方法包括：在終端設備當前所連接的第一電池的充放電過程中，獲取充放電數據，其中，充放電數據包括第一電池在充電過程中的充電數據和/或在放電過程中的放電數據；在根據充放電數據確定當前滿足數據更新條件的...
  • 本申請公開了一種語音信號采集方法、裝置、電子設備及存儲介質。該方法包括：獲取位于麥克風陣列的拾音范圍內的至少一個聲源，麥克風陣列包括至少兩個子陣列；對于每個聲源，確定拾音范圍與聲源所在的位置最為接近的子陣列；調整子陣列的拾音方向，以使子陣列...
  • 本發(fā)明公開了一種用于心肺復蘇的綜合情景訓練系統和方法，具體涉及急救訓練技術領域，通過隱變量馬爾科夫模型評估學員操作數據與虛擬反饋數據的同步偏差，并利用光流分析結合深度卷積生成對抗網絡進行三維渲染層次分析，確保物體的視覺穿透性和多視角一致性；...
  • 本發(fā)明公開了一種激光雷達點云中地面點的劃分方法、裝置、設備及介質，該方法包括通過統一計算設備架構CUDA將激光雷達采集的點云上傳至圖形處理器GPU中；通過所述GPU對所述點云進行柵格化，并確定所述點云中各個點所在柵格；根據各個柵格中各個點的...
  • 本申請涉及軟件開發(fā)及金融科技領域，具體公開了一種代碼打包異常的自動化處理方法、裝置、設備及存儲介質。在檢測到代碼打包任務開始執(zhí)行時，采集代碼打包任務對應的任務日志，獲得代碼打包任務的執(zhí)行狀態(tài)；異常狀態(tài)時，確定待標記標志，并基于待標記標志，對...
  • 本申請?zhí)峁┝艘环N數據緩存方法及相關裝置；方法包括：獲取數據緩存系統在第一時刻的負載參數；基于負載參數，確定數據緩存系統在第二時刻的預測負載值；第二時刻晚于所述第一時刻；基于預測負載值，預測第一數據的緩存時長；在第一時段內，對第一數據進行緩存...
  • 本發(fā)明涉及步數檢測技術領域，公開了一種無線耳機檢測的計步方法、系統及無線耳機。所述方法包括以耳機中心的發(fā)射器為坐標原點建立三維坐標系；采集耳機的加速度數據，并對加速度數據進行第一積分和第二積分，得到速度數據和初始位移數據；根據速度數據，計算...
  • 本發(fā)明涉及綁定式RFID的HAR領域，提出了一種基于人體RFID骨架的細粒度捕獲活動時空特征的HAR方法。通過圖注意力網絡(GAT)，旨在解決傳統的GCN對于節(jié)點之間關系的建模能力弱而導致不能捕獲重要且有效的節(jié)點信息的問題。通過多尺度時間卷...
  • 本發(fā)明屬于汽車裝配工時分析技術領域，具體涉及一種多通道一維卷積神經網絡1DCNN模型的汽車裝配動作識別方法；將汽車裝配動作分為上半身動作和下半身動作兩大類；采集工人執(zhí)行不同動作傳感器數據，搭建多通道一維卷積神經網絡1DCNN識別模型；分別訓...
  • 本發(fā)明涉及一種基于實際儲層條件下的射孔彈穿深預測方法，包括以下步驟：S1、根據巖石射孔試驗標準，設定多組模擬試驗的試驗參數，進行射孔試驗，獲取試驗射孔深度；S2、獲取每組試驗射孔瞬間有效應力；S3、獲取每組試驗的巖石綜合抗壓強度；S4、通過...
  • 本發(fā)明涉及核安全技術領域，具體而言，涉及一種核反應堆LPD在線保護方法及系統，采用本發(fā)明所提供的方法和系統，主要包括了利用堆芯測量系統探測器提供實測電流，結合當前堆芯實測運行狀態(tài)參數實現保護參數快速計算，引入實時的實測堆芯運行狀態(tài)參數作為保...
  • 本發(fā)明提供了一種基于小發(fā)火概率預估的火炸藥熱安全閾值確定方法，包括：步驟一，獲得絕熱量熱數據。步驟二，計算表觀活化能和指前因子。步驟三，獲得TMRad關于T的表達式。步驟四，確定火炸藥熱安全閾值。本發(fā)明針對火炸藥熱安全...
  • 本發(fā)明涉及一種核電廠柴油機曲軸修復的評估驗證方法、裝置，包括以下步驟：確定焊補區(qū)域；判斷待選擇焊補方法是否適用；若適用則判斷待選擇焊補方法的焊補性能是否滿足柴油機曲軸的性能要求；若滿足性能要求則判斷待選擇焊補方法的焊補操作是否滿足操作要求；...
  • 本發(fā)明公開了一種風電機組偏航系統仿真模擬方法及系統，考慮到主機架和驅動器殼體及齒輪軸的變形對齒輪偏載的影響，構建起包括主機架的偏航主體的剛柔耦合動力學模型，以及包括航驅動器殼體和偏航齒輪軸的偏航驅動器的剛柔耦合動力學模型。將偏航驅動器對應的...
  • 本公開涉及航空發(fā)動機仿真分析技術領域，尤其是提供一種面向航空發(fā)動機多級輪盤結構的數值分析高效算法，其中，包括：S1，建立循環(huán)坐標系，獲得扇區(qū)模型剛度矩陣與外力向量；S2，消除輪盤內部自由度；S3，求解消除輪盤內部自由度后的盤間結構的自由度；...
  • 本發(fā)明公開了一種基于工業(yè)互聯網的標識解析防偽追溯識別設備及其方法，包括識別設備主體，識別結構，充電底座，以及偽追溯識別處理系統，本發(fā)明掃描攝像頭與芯片識別卡板內設置的識別芯片的同步使用，可用于芯片防偽追溯識別請求，以及平面防偽碼的掃描請求，...
  • 本發(fā)明提出一種山嶺隧道鉆爆法施工補炮事件的預測方法，包括：S1、數據收集與預處理，建立山嶺隧道鉆爆法施工補炮事件仿真預測的數據集合，并進行樣本數據標準化，作為仿真預測模型的輸入；S2、利用機器學習邏輯回歸算法，構建補炮事件仿真預測模型；S3...
  • 本發(fā)明提出一種循環(huán)施工機械故障預測方法，包括：S1、數據收集與預處理，建立數據集合，并進行樣本數據標準化；S2、利用機器學習梯度提升決策樹算法構建分類預測模型；S3、利用機器學習梯度提升決策樹算法構建回歸預測模型；S4、對所述分類預測模型進...
  • 本發(fā)明提出一種基于TCN?GRU?Adaboost的負荷預測方法，應用于綜合能源系統負荷預測領域。首先針對時序信號進行簡單分解重構；其次結合時序卷積網絡(TCN)、門控循環(huán)單元(GRU)和注意力機制(Attention Mechanism)...
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