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最新專利技術(shù)
  • 一種中置電機包括驅(qū)動機構(gòu)、傳動機構(gòu)和輸出機構(gòu),傳動機構(gòu)包括太陽輪、行星齒輪結(jié)構(gòu)、齒圈結(jié)構(gòu),太陽輪與驅(qū)動機構(gòu)傳動連接,太陽輪與行星齒輪結(jié)構(gòu)嚙合,行星齒輪結(jié)構(gòu)與至少部分齒圈結(jié)構(gòu)嚙合;輸出機構(gòu)包括第一傳動件,第一傳動件設(shè)于傳動機構(gòu)上,第一傳動件以...
  • 本公開提供了電池系統(tǒng)、車輛、電池系統(tǒng)的管理方法和裝置,屬于電池技術(shù)領(lǐng)域。電池系統(tǒng)包括殼體(1)、電芯組(2)、可控施力件(3)和調(diào)節(jié)件(4),電芯組(2)位于殼體(1)的內(nèi)部,可控施力件(3)位于殼體(1)和電芯組(2)的端部之間,且向電芯...
  • 一種數(shù)據(jù)處理方法、裝置、存儲介質(zhì)及程序產(chǎn)品,適用于網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)領(lǐng)域,用以構(gòu)建更加全面的入侵檢測樣本集。其中,方法包括:通過攻擊待檢測設(shè)備,獲得第一類型攻擊樣本,通過對第一類型攻擊樣本施加噪聲,獲得第二類型攻擊樣本,根據(jù)第一類型攻擊樣本和第二...
  • 本發(fā)明涉及一種用于——尤其是借助于執(zhí)行成型、灌裝和封閉方法——由塑料材料制造容器制品(26)的設(shè)備,該設(shè)備包括成型裝置,借助于擠壓頭(20)能將已塑化的塑料材料的成型軟管供應(yīng)給該成型裝置并且該成型裝置具有復現(xiàn)可預定的容器幾何形狀的、可運動的...
  • 公開了用于支持LTM的方法和裝置。在一個實施例中,一種UE包括:收發(fā)器;以及耦合到收發(fā)器的處理器,其中處理器被配置為:經(jīng)由收發(fā)器接收用于CSI報告的配置,其中,為CSI報告配置的用于信道測量的參考資源中的至少一個與候選小區(qū)配置相關(guān)聯(lián);并且經(jīng)...
  • 提供了一種能夠在抑制生產(chǎn)率下降的同時實現(xiàn)水平模式的穩(wěn)定的表面發(fā)射激光器。根據(jù)本技術(shù)的表面發(fā)射激光器包括:第一結(jié)構(gòu),包括基板;以及第二基板,設(shè)置在第一結(jié)構(gòu)的頂上。第二結(jié)構(gòu)包括:第一反射器、第二反射器、布置在第一反射器與第二反射器之間的有源層、...
  • 提供一種應(yīng)用間通信方法、通信系統(tǒng)、應(yīng)用間通信裝置及車輛,涉及通信技術(shù)領(lǐng)域,由云端設(shè)備分別對通信雙端上的應(yīng)用進行驗證,并且整個驗證過程更為快速和流暢,效率更高。另外,還可以實現(xiàn)雙端設(shè)備上的應(yīng)用自動進行驗證,無需用戶參與驗證過程的目的,提高用戶...
  • 本申請實施例提供一種轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、控制方法、車輛及控制器,該轉(zhuǎn)向系統(tǒng)包括:轉(zhuǎn)向機構(gòu)、第一傳動部件、第一運動部件、滑動部件、運動組件和限位部件;該轉(zhuǎn)向機構(gòu)通過該第一傳動部件與該第一運動部件連接,該第一傳動部件用于將該轉(zhuǎn)向機構(gòu)的旋轉(zhuǎn)運動傳遞至該第一...
  • 本申請?zhí)峁┝艘环N信道信息傳輸方法及裝置,該方法包括:第二裝置接收第一指示信息,該第一指示信息用于指示第一信道信息預測值;第二裝置測量來自第一裝置的參考信號,得到第一信道信息;進一步地,第二裝置根據(jù)第一信道信息預測值、第一信道信息預測值對應(yīng)的...
  • 公開的實施例的三維形狀檢查裝置包括:光照射部,所述光照射部包括光源及被配置為對從所述光源接收的光進行調(diào)制的空間光調(diào)制器,從而將具有多個焦點的多個光向下照射到測量對象的表面上;光學系統(tǒng),所述光學系統(tǒng)根據(jù)色差使被調(diào)制的各個光按多個波長以互不相同...
  • 代表性實施例的三維形狀檢查裝置包括:光照射部,所述光照射部包括光源及被配置為對從所述光源接收的光進行調(diào)制的空間光調(diào)制器,從而將具有多個焦點的多個光向下照射到測量對象的表面上;光學系統(tǒng),所述光學系統(tǒng)使所述被調(diào)制的各個光根據(jù)色差按多個波長以互不...
  • 本文描述的實施例涉及半導體制造和處理。更具體地,提供了一種用于自動校正處理腔室中基板的未對準的處理系統(tǒng)。處理系統(tǒng)包括處理腔室,處理腔室具有設(shè)置在處理腔室的腔室容積內(nèi)的基板支撐件?;逯渭ㄓ糜诮邮栈宓陌佳岸鄠€流動導管,所述多個流動導...
  • 本申請?zhí)峁┮环N陰極極片、陽極極片、電池單體、電池和用電裝置。極片包括集流體和活性材料層;集流體包括主體部和極耳。其中,單個極耳根部的截面積以及集流體的乘積,與相鄰兩個極耳的中心軸之間的長度、活性材料層的寬度與活性材料層的單位面積質(zhì)量的乘積的...
  • 一種資源排除方法、裝置、設(shè)備及存儲介質(zhì),涉及通信技術(shù)領(lǐng)域。上述方法包括:在第一時間單元內(nèi)接收側(cè)行控制信息(610);根據(jù)側(cè)行控制信息進行資源排除(620)。通過將接收側(cè)行控制信息所使用的空域傳輸濾波器與資源選擇機制相結(jié)合,根據(jù)使用空域傳輸濾...
  • 本申請實施例公開了一種設(shè)備救援方法,可以應(yīng)用于車輛救援等場景。該方法包括:車輛升級失敗之后,向服務(wù)器發(fā)送包括多個零部件升級失敗信息的第一信息,再接收來自服務(wù)器觸發(fā)救援升級任務(wù)的第二信息,且該救援升級任務(wù)與多個零部件中待重新升級的目標零部件相...
  • 一種模擬器、制動系統(tǒng)、車輛、踏板阻力控制方法及裝置、計算機可讀存儲介質(zhì)及計算機程序產(chǎn)品。旨在解決踏板的踩踏力固定,難以適應(yīng)不同的駕駛需求的問題。其中模擬器的彈性囊內(nèi)氣體壓強發(fā)生改變,因此在產(chǎn)生相同的剎車力時,彈性囊通過副活塞向主缸體內(nèi)的剎車...
  • 本申請?zhí)峁┝艘环N車輛控制方法及相關(guān)裝置,涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域,該方法包括:獲取第一踏板信號,該第一踏板信號用于指示踏板開度;獲取車輛當前的第一駕駛信息,該第一駕駛信息包括以下至少一項:第一載重、第一坡度,其中,第一載重用于指示當前車輛的載重,第...
  • 一種充電檢測方法及相關(guān)設(shè)備,當絕緣檢測電壓小于或等于基于充電設(shè)備的滿充電壓確定的第一門限值時,充電設(shè)備通過與供電設(shè)備交互第一報文和第二報文獲取供電設(shè)備的最大輸出電壓,并基于最大輸出電壓判斷供電設(shè)備是否為高壓樁,進而確定是否采用直充充電方式,...
  • 本申請公開了一種側(cè)行資源映射方法、裝置、設(shè)備及存儲介質(zhì),涉及通信領(lǐng)域。該方法包括:將側(cè)行信道映射至K個資源塊RB集合;其中,所述K個RB集合是信道接入成功的RB集合,K為正整數(shù)。支持終端設(shè)備將側(cè)行信道映射在信道接入成功的K個RB集合中,從而...
  • 一種氣囊式彈簧、氣囊式彈簧的剛度調(diào)節(jié)方法及裝置、懸架系統(tǒng)、車輛,其中,氣囊式彈簧包括:氣囊(310);柱塞(320),與氣囊(310)連接;彈簧座(340),與氣囊(310)連接,與柱塞(320)相對;以及擺動件(330),與柱塞(320)...
技術(shù)分類
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