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  • 一種基于動(dòng)態(tài)事件觸發(fā)條件的協(xié)同導(dǎo)航濾波方法,通過信息發(fā)送方在每個(gè)采樣時(shí)刻根據(jù)先驗(yàn)狀態(tài)估計(jì)和絕對(duì)觀測(cè)解算后驗(yàn)估計(jì),根據(jù)先驗(yàn)狀態(tài)估計(jì)解算預(yù)測(cè)估計(jì);再計(jì)算后驗(yàn)估計(jì)與預(yù)測(cè)估計(jì)差的加權(quán)歐幾里得范數(shù)并判斷是否超過動(dòng)態(tài)觸發(fā)門限:當(dāng)超過觸發(fā)門限時(shí),將后驗(yàn)估...
  • 本發(fā)明公開了一種智慧物業(yè)管理系統(tǒng),包括:錄入模塊,用于獲取業(yè)主信息,錄入與所述業(yè)主信息對(duì)應(yīng)的預(yù)留訪客信息等;獲取模塊,用于獲取當(dāng)前訪客圖像、當(dāng)前訪客信息、等;路徑導(dǎo)航模塊,用于在當(dāng)前訪客信息與預(yù)留訪客信息一致時(shí),則生成園區(qū)入口至業(yè)主地址之間...
  • 本發(fā)明公開了一種光束波前相位測(cè)試裝置和方法,涉及光束波前相位測(cè)試領(lǐng)域。光束波前相位測(cè)試裝置包括第一光源、第一點(diǎn)陣圖卡、分光元件、待測(cè)產(chǎn)品、成像模組和測(cè)試相機(jī);第一光源、第一點(diǎn)陣圖卡、分光元件、待測(cè)產(chǎn)品、成像模組和測(cè)試相機(jī)沿光路傳播方向依次設(shè)...
  • 本發(fā)明提供一種用于仿真模擬的六自由度運(yùn)動(dòng)平臺(tái)靜態(tài)負(fù)載測(cè)試方法與系統(tǒng),該測(cè)試方法采用漸進(jìn)式的測(cè)試,從空載測(cè)試開始,逐步增加負(fù)載直至接近或達(dá)到平臺(tái)的極限承載能力,捕捉平臺(tái)從無負(fù)載到高負(fù)載過程中的各種變化,包括受力情況、結(jié)構(gòu)變形和水平度變化,客觀...
  • 本發(fā)明屬于電路板測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種陶瓷片電路板絕緣性測(cè)試裝置及其測(cè)試方法,包括檢測(cè)臺(tái)和測(cè)試機(jī)構(gòu),所述檢測(cè)臺(tái)的頂部開設(shè)有適配口,所述適配口的內(nèi)部套設(shè)有升降支撐部,所述檢測(cè)臺(tái)的頂部固定設(shè)有復(fù)合處理組件,所述復(fù)合處理組件的一端位于適配口中...
  • 本申請(qǐng)實(shí)施例提供了北斗高精度時(shí)間同步的授時(shí)防護(hù)隔離方法和系統(tǒng),屬于電力系統(tǒng)時(shí)間同步技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明集成北斗授時(shí)模塊;根據(jù)所述北斗授時(shí)模塊,配置時(shí)間同步服務(wù);創(chuàng)建通信域;根據(jù)所述通信域,設(shè)置完整性校驗(yàn);根據(jù)所述完整性校驗(yàn)和所述時(shí)間同步服務(wù),進(jìn)...
  • 本發(fā)明公開了一種重型卡車坡度自適應(yīng)預(yù)見性節(jié)能控制方法,包括以下步驟:步驟1,建立重型卡車的縱向動(dòng)力學(xué)模型;步驟2,建立發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗特性模型;步驟3,建立重型卡車動(dòng)力系統(tǒng)的NMPC控制器,構(gòu)建多目標(biāo)代價(jià)函數(shù),所述多目標(biāo)代價(jià)函數(shù)中包括速度可追...
  • 本發(fā)明涉及計(jì)算機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,提供一種電源供電方法、裝置、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì),該方法包括:在當(dāng)前周期內(nèi),實(shí)時(shí)獲取用電設(shè)備的當(dāng)前負(fù)載數(shù)據(jù);基于所述當(dāng)前負(fù)載數(shù)據(jù),采用負(fù)載預(yù)測(cè)模型和統(tǒng)計(jì)分析結(jié)合的方式預(yù)測(cè)所述用電設(shè)備在下一周期內(nèi)的目標(biāo)功率;基于所述用...
  • 本發(fā)明涉及計(jì)算機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,提供一種代碼規(guī)范檢查方法,包括:將待檢查的源代碼轉(zhuǎn)換成詞法單元流,所述詞法單元流包括符合源代碼對(duì)應(yīng)詞法的不同類型的詞法單元;基于源代碼對(duì)應(yīng)的語法,對(duì)所述詞法單元流進(jìn)行移進(jìn)歸約操作,在移進(jìn)歸約操作過程中,對(duì)歸約輸出的...
  • 本發(fā)明公開了一種FT6678核心板多核DSP在線升級(jí)方法,涉及電子技術(shù)領(lǐng)域,該方法將8個(gè)核程序生成一個(gè)bin文件,通過更新一個(gè)bin文件完成8個(gè)核程序更新。該方法簡(jiǎn)單實(shí)用,可以快速完成多核DSP在線更新程序,解決在線升級(jí)過程中設(shè)備掉電,設(shè)備...
  • 本公開實(shí)施例提供了一種芯片校驗(yàn)方法、校驗(yàn)裝置和電子設(shè)備,芯片校驗(yàn)方法包括:獲取芯片內(nèi)參數(shù)對(duì)應(yīng)的修調(diào)碼讀出值和校驗(yàn)碼理想值;修調(diào)碼讀出值是寫入芯片內(nèi)的修調(diào)碼理想值經(jīng)過芯片封裝或/和上機(jī)后的讀出值,校驗(yàn)碼理想值是根據(jù)修調(diào)碼理想值和預(yù)設(shè)函數(shù)確定的...
  • 本發(fā)明公開了一種基于中斷技術(shù)的文件快速檢索方法和系統(tǒng),所述方法包括:分別為每個(gè)待掃描設(shè)備或分區(qū)分配一個(gè)掃描任務(wù),將掃描任務(wù)存入設(shè)備緩沖隊(duì)列,創(chuàng)建掃描子程序管理器,用于給掃描任務(wù)創(chuàng)建并分配掃描子程序;從掃描子程序管理器中申請(qǐng)掃描子程序,執(zhí)行設(shè)...
  • 本申請(qǐng)實(shí)施例公開了一種提示詞的調(diào)整方法及裝置,方法包括:基于第一輸入提示詞和第一分類任務(wù)對(duì)第一樣本進(jìn)行分類,得到分類結(jié)果;將所述第一樣本的分類結(jié)果與標(biāo)注結(jié)果進(jìn)行對(duì)比,并基于對(duì)比結(jié)果和所述第一分類任務(wù)調(diào)整所述第一輸入提示詞,得到第一輸出提示詞...
  • 本發(fā)明提供一種大壩滲壓時(shí)空預(yù)警方法及裝置,該方法包括:收集大壩監(jiān)測(cè)過程中多個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的原始滲透壓力時(shí)間序列數(shù)據(jù);對(duì)時(shí)間序列數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理;利用處理后的多個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的時(shí)間序列數(shù)據(jù)進(jìn)行滲流壓力時(shí)間序列的表征學(xué)習(xí),建立多任務(wù)預(yù)測(cè)模型;在多任務(wù)預(yù)測(cè)模型...
  • 本發(fā)明提供一種大壩長(zhǎng)期滲流安全綜合評(píng)價(jià)方法,該方法包括:建立大壩滲流安全綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,所述評(píng)價(jià)指標(biāo)體系包括多個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo);確定各評(píng)價(jià)指標(biāo)的等級(jí)區(qū)間劃分標(biāo)準(zhǔn);根據(jù)劃分標(biāo)準(zhǔn)建立大壩滲流安全綜合評(píng)價(jià)模型;計(jì)算評(píng)價(jià)指標(biāo)的主客觀組合權(quán)重;根據(jù)大壩滲...
  • 本公開涉及一種文件處理方法、裝置、存儲(chǔ)介質(zhì)、電子設(shè)備及程序產(chǎn)品。文件存儲(chǔ)節(jié)點(diǎn)響應(yīng)于接收到終端發(fā)送的文件獲取指令,通過服務(wù)進(jìn)程解析文件獲取指令的類型;基于文件獲取指令的類型,從文件存儲(chǔ)節(jié)點(diǎn)上存儲(chǔ)的第一文件中確定待脫敏文件數(shù)據(jù),該第一文件為文件...
  • 本發(fā)明公開了一種飛機(jī)起落架線性化模型參數(shù)的計(jì)算方法:步驟1,獲取飛機(jī)起落架緩沖器及輪胎的構(gòu)造參數(shù);步驟2,根據(jù)獲取的飛機(jī)起落架緩沖器及輪胎的構(gòu)造參數(shù),構(gòu)造線性化簡(jiǎn)化模型剛度及阻尼計(jì)算模型,包括:計(jì)算考慮飛機(jī)起落架緩沖器原理線性化等效緩沖器剛...
  • 本發(fā)明公開了一種汽車零部件三維模具的設(shè)計(jì)方法、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì),涉及模型設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域,包括:建立初步三維模具;獲取旋轉(zhuǎn)切面并設(shè)置切片分析角度,使用多角度切片法進(jìn)行處理,獲取角度定位點(diǎn)以及待優(yōu)化模具;使用點(diǎn)位壓力法獲取壓力弱點(diǎn),基于壓力弱點(diǎn)對(duì)待...
  • 本申請(qǐng)涉及座椅動(dòng)態(tài)特性研究技術(shù)領(lǐng)域,提供了一種剪式懸架座椅的阻尼識(shí)別方法及系統(tǒng),方法包括:獲取剪式懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化模型;對(duì)剪式懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化模型進(jìn)行受力分析,獲取剪式懸架座椅振動(dòng)系統(tǒng)的等效阻尼計(jì)算表達(dá)式;獲取一般振動(dòng)系統(tǒng)的等效阻尼計(jì)算表達(dá)式;根據(jù)...
  • 本發(fā)明提供了一種基于機(jī)器學(xué)習(xí)的爆轟產(chǎn)物狀態(tài)方程參數(shù)計(jì)算模型,該模型采用以下方法構(gòu)建:步驟1,樣本數(shù)據(jù)清洗;步驟2,計(jì)算模型構(gòu)建:基于機(jī)器學(xué)習(xí),分別采用不同種類的回歸模型算法,構(gòu)建高能炸藥爆轟產(chǎn)物狀態(tài)方程參數(shù)預(yù)估計(jì)算模型;所述的高能炸藥爆轟產(chǎn)...
技術(shù)分類
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