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最新專利技術(shù)
  • 一種連續(xù)化的風(fēng)電調(diào)控及超容儲能預(yù)測方法，獲取原始風(fēng)速信號序列；基于原始風(fēng)速信號序列尋出若干奇異點(diǎn)；若干奇異點(diǎn)進(jìn)行連續(xù)化處理形成風(fēng)速信號替代序列；利用風(fēng)速信號替代序列進(jìn)行預(yù)測，獲得預(yù)測風(fēng)速信號序列；基于預(yù)測風(fēng)速信號序列進(jìn)行風(fēng)電機(jī)組的功率和儲能...
  • 本發(fā)明涉及一種三相功率動態(tài)分配方法以及三相逆變器，用于三相逆變器的控制單元，所述方法包括：S1，獲取各相的逆變功率參數(shù)值，獲取各相的電表功率參數(shù)值，獲取逆變器的額定功率參數(shù)值；S2，根據(jù)逆變功率參數(shù)值、電表功率參數(shù)值、額定功率參數(shù)值，計算出...
  • 本發(fā)明涉及電動汽車技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種電動汽車V2G充電樁穩(wěn)定控制方法、系統(tǒng)及電子設(shè)備。該方法獲取狀態(tài)變量與控制變量后，將狀態(tài)變量與控制變量輸入無源性控制器得到開關(guān)函數(shù)，并基于開關(guān)函數(shù)控制基于LCL濾波器的電動汽車V2G充電樁三相四線雙...
  • 本申請涉及配電網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域，具體提供了一種包含儲能的多端口互聯(lián)低壓配電網(wǎng)損耗優(yōu)化方法及相關(guān)裝置。在采用當(dāng)前種群優(yōu)化算法進(jìn)行種群優(yōu)化后，可計算子代種群的平均粒子距離，以通過平均粒子距離評估子代種群的粒子多樣性程度。若平均粒子距離小于預(yù)設(shè)距離閾值...
  • 本發(fā)明公開了一種復(fù)雜流域混聯(lián)水電站群裝機(jī)方案確定方法，確定研究區(qū)所需水電站數(shù)量，并劃分出若干個水電站單元，采用深度嵌入聚類算法對若干個水電站單元進(jìn)行聚類，形成若干個相似流域單元；計算每個相似流域單元內(nèi)水電站數(shù)量與初級裝機(jī)容量；采用基于tra...
  • 本發(fā)明公開了一種儲能變流器的功率控制方法、電子設(shè)備及存儲介質(zhì)，其中，儲能變流器的功率控制方法，包括：通過預(yù)配置的功率外環(huán)對獲取到的儲能變流器的網(wǎng)側(cè)有功功率、網(wǎng)側(cè)無功功率分別進(jìn)行控制調(diào)節(jié)，得到對應(yīng)的有功功率外環(huán)輸出電流、無功功率外環(huán)輸出電流；...
  • 本申請?zhí)峁┝艘环N電池系統(tǒng)主動SOC均衡方法及電池系統(tǒng)，該方法包括：根據(jù)目標(biāo)電池系統(tǒng)中的最大SOC值、最小SOC值以及SOC均值判斷目標(biāo)電池系統(tǒng)是否存在SOC均衡需求；若判定目標(biāo)電池系統(tǒng)存在SOC均衡需求，則根據(jù)最大SOC值或最小SOC值與目...
  • 本發(fā)明提供了一種用于無線充供電的多發(fā)射線圈一對多充電系統(tǒng)，屬于無線電能傳輸技術(shù)領(lǐng)域，包括無線發(fā)射端以及與無線發(fā)射端耦合連接的無線接收端。該一對多充電系統(tǒng)向放置于發(fā)射端空間內(nèi)的所有設(shè)備同時進(jìn)行無線充供電，并且有較好的充電效率。發(fā)射端形狀為長方...
  • 本發(fā)明提供基于電芯單體容量修正的鈉離子電池組均衡方法及系統(tǒng)，涉及鈉離子電池組領(lǐng)域，該方法包括：對鈉離子電池組進(jìn)行恒流充電后，再進(jìn)行恒流放電，獲取每個電芯在多個充電時間點(diǎn)的動態(tài)電壓及在多個充電時間點(diǎn)的動態(tài)電壓，計算電芯的剩余可充電容量和剩余可...
  • 本申請?zhí)峁┮环N充電系統(tǒng)、充電管理方法、電子設(shè)備和存儲介質(zhì)，充電系統(tǒng)，包括：第一電能分配模塊、第二電能分配模塊、第一充電通道、第二充電通道、輸出模塊、功率調(diào)配模塊，第一電能分配模塊和第二電能分配模塊電連接至電源，輸出模塊通過第一充電通道電連接...
  • 一種箱式儲能變電站運(yùn)行控制方法、系統(tǒng)、產(chǎn)品和介質(zhì)。該方法包括：采集箱式儲能變電站內(nèi)部氣體濃度數(shù)據(jù)，并與預(yù)設(shè)閾值比較，判斷是否存在氣體泄漏；若存在，記錄相關(guān)數(shù)據(jù)，并檢測電氣接觸部件的絕緣電阻值；基于泄漏區(qū)域的氣體濃度數(shù)據(jù)和泄漏時間，判斷是否滿...
  • 本發(fā)明涉及軸保護(hù)組件技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是一種抱軸式軸帶發(fā)電機(jī)軸固定和校中保護(hù)組件，包括發(fā)電機(jī)本體、安裝結(jié)構(gòu)、保護(hù)結(jié)構(gòu)、軸帶發(fā)電機(jī)軸、第一調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)、調(diào)高結(jié)構(gòu)、第二調(diào)節(jié)結(jié)。保護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)置便于對軸帶發(fā)電機(jī)軸進(jìn)行限位，避免了發(fā)電機(jī)本體在吊運(yùn)或是二次...
  • 一種單雙驅(qū)切換的電動缸組，涉及電動缸領(lǐng)域，包括電機(jī)組件、離合傳動組件、電動缸組件、電動缸殼體；本發(fā)明采用離合傳動組件，針對不同工況靈活切換驅(qū)動方式。本發(fā)明采用無框力矩電機(jī)驅(qū)動，確保了驅(qū)動力的高效傳遞，削減了動力傳輸過程中的能量損耗，提高傳動...
  • 本發(fā)明公開了一種雙段電機(jī)磁路靜子組件安裝裝置及方法，涉及電機(jī)工裝的技術(shù)領(lǐng)域，包括底座、內(nèi)定位環(huán)、外定位環(huán)、壓蓋、隔磁塊和活動支撐塊，底座上同軸連接有內(nèi)定位環(huán)，內(nèi)定位環(huán)上同軸且活動連接有壓蓋，壓蓋外同軸套設(shè)有外定位環(huán)，內(nèi)定位環(huán)與外定位環(huán)之間形...
  • 本申請涉及電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，提供了基于模糊邏輯的變頻電機(jī)轉(zhuǎn)速控制方法、裝置及設(shè)備，該方法包括響應(yīng)變頻電機(jī)的工況調(diào)節(jié)指令，基于工況調(diào)節(jié)指令在預(yù)設(shè)數(shù)據(jù)庫中確定目標(biāo)二維模糊邏輯表；基于工況調(diào)節(jié)指令控制變頻電機(jī)轉(zhuǎn)動，并實(shí)時獲取變頻電機(jī)的轉(zhuǎn)速誤差與變頻電...
  • 本申請涉及接線盒、太陽能電池組件。該接線盒包括：盒體；多個連接部，連接部固定于盒體并沿第一方向延伸遠(yuǎn)離盒體，多個連接部沿垂直于第一方向的第二方向并列設(shè)置，連接部包括靠近盒體的根部和遠(yuǎn)離盒體的端部，其中，沿遠(yuǎn)離盒體的方向，端部的橫截面的外輪廓...
  • 本發(fā)明涉及光伏組件檢測領(lǐng)域，尤其涉及一種用于光伏板的發(fā)電監(jiān)測方法及系統(tǒng)，所述發(fā)電監(jiān)測方法包括先獲取目標(biāo)光伏板的輸出電流、受光面積、傾斜角、緯度及時間，再將受光面積、傾斜角、緯度及時間置入預(yù)期電流計算模型中，計算得到預(yù)期電流，最后根據(jù)輸出電流...
  • 本申請?zhí)峁┝艘环N基于兩線供電線路實(shí)現(xiàn)通信的主控設(shè)備，主控設(shè)備外接有電源，用于與若干電子器件進(jìn)行通信，主控設(shè)備具有供電模式和數(shù)據(jù)模式，主控設(shè)備通過第一電線路和第二電線路與若干電子器件電連接，第一電線路為地線；主控設(shè)備包括供電控制電路、數(shù)據(jù)通信...
  • 本發(fā)明公開了一種船載衛(wèi)星通訊智能無盲區(qū)預(yù)警與保障系統(tǒng)，涉及船載衛(wèi)星通訊技術(shù)領(lǐng)域，包括：衛(wèi)星通訊模塊，船載拋物面天線電動精準(zhǔn)調(diào)向，5秒內(nèi)依算法結(jié)合衛(wèi)星及船只信息對準(zhǔn)，多頻段工作，低噪聲放大器提升靈敏度，且天線抗腐抗風(fēng)；智能切換單元實(shí)時監(jiān)測衛(wèi)星...
  • 本發(fā)明公開了用于音頻的通信方法及通信系統(tǒng)，涉及音頻通信技術(shù)領(lǐng)域，包括：獲取初步構(gòu)建音頻；對初步構(gòu)建音頻進(jìn)行分析，獲取音頻波動特征；使用音頻分析庫內(nèi)的音頻對音頻波動特征進(jìn)行調(diào)整，得到受干擾特征；使用電磁干擾對音頻進(jìn)行影響，并獲取干擾值；基于實(shí)...
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