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  • 本發(fā)明涉及游泳體能訓(xùn)練分析領(lǐng)域，具體公開一種基于訓(xùn)練數(shù)據(jù)的游泳水下體能訓(xùn)練效果分析系統(tǒng)，本發(fā)明通過集成水下攝像頭、慣性測量單元及肌電、心率、血氧傳感器采集游泳者的視頻數(shù)據(jù)、運動數(shù)據(jù)、生理數(shù)據(jù)，實現(xiàn)多模態(tài)數(shù)據(jù)的時空同步分析；基于關(guān)節(jié)角度變化一...
  • 本發(fā)明公開了基于多模態(tài)學(xué)習(xí)的校園綠色空間具身感知評估方法及系統(tǒng)，所述方法具體包括：將視覺特征編碼網(wǎng)絡(luò)和聽覺特征編碼網(wǎng)絡(luò)各自的輸出結(jié)果輸入到視聽模態(tài)特征融合模塊進(jìn)行融合處理，獲得環(huán)境聯(lián)合表征；將生理響應(yīng)數(shù)據(jù)集和心理評估數(shù)據(jù)集輸入至生理心理協(xié)同...
  • 本發(fā)明屬于數(shù)據(jù)處理技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電力數(shù)據(jù)特征動態(tài)感知的自適應(yīng)池化方法。該方法采集多源歷史和實時電力數(shù)據(jù)，經(jīng)預(yù)處理后構(gòu)建自適應(yīng)池化模型，模型包含輸入層、動態(tài)感知層、池化操作層和輸出層。其中，動態(tài)感知層能根據(jù)數(shù)據(jù)特征動態(tài)調(diào)整窗口大小，池...
  • 本發(fā)明涉及站用電設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為基于事件感知的站用電設(shè)備暫態(tài)特征提取系統(tǒng)，系統(tǒng)包括電流電壓分析模塊、事件檢測分類模塊、應(yīng)急響應(yīng)優(yōu)化模塊和監(jiān)控反饋調(diào)整模塊。本發(fā)明，通過實時采集和分析電流波形數(shù)據(jù)，識別與電壓和電流相關(guān)的異常事件，識別過程不...
  • 本發(fā)明涉及設(shè)備監(jiān)測領(lǐng)域，具體而言，涉及一種基于橡膠地板硫化設(shè)備的防異物報警系統(tǒng)，包括干擾參數(shù)獲取模塊、干擾系數(shù)構(gòu)建模塊、異物檢測模塊、異物去重模塊、異物溯源模塊、管理數(shù)據(jù)庫，本系統(tǒng)通過硫化腔室內(nèi)的環(huán)境干擾參數(shù)、設(shè)備自身干擾參數(shù)構(gòu)建硫化設(shè)備的...
  • 本發(fā)明屬于無監(jiān)督深度學(xué)習(xí)方法技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種基于合成數(shù)據(jù)生成的無監(jiān)督深度學(xué)習(xí)方法，高斯混合模型尋找原始的無標(biāo)簽數(shù)據(jù)的聚類中心和標(biāo)準(zhǔn)差；貝葉斯優(yōu)化通過衡量基于高斯混合模型聚類中心和標(biāo)準(zhǔn)差的各向同性高斯斑點生成數(shù)據(jù)與原始數(shù)據(jù)分布的差異，為...
  • 本發(fā)明涉及機(jī)車振動模式識別技術(shù)領(lǐng)域，一種基于機(jī)器學(xué)習(xí)的機(jī)車振動模式識別方法及系統(tǒng)，包括：獲取目標(biāo)機(jī)車的實時振動加速度，根據(jù)感應(yīng)傾斜角度及實時振動加速度計算實時偏差角度，判斷實時偏差角度是否大于偏差閾值，若大于，則對實時振動加速度進(jìn)行振動調(diào)節(jié)...
  • 本發(fā)明涉及飛行器故障診斷技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種基于因果權(quán)重的垂直起降飛行器診斷泛化性增強(qiáng)方法。首先，通過信息流因果發(fā)現(xiàn)方法建立飛行特征和故障類型之間的有向無環(huán)圖，能夠清晰呈現(xiàn)兩者的因果關(guān)系，為后續(xù)分析提供基礎(chǔ)。接著，計算節(jié)點間互信息并轉(zhuǎn)化為因...
  • 本發(fā)明公開了一種基于Transformer的在線大規(guī)模異常軌跡檢測方法、系統(tǒng)及介質(zhì)，屬于軌跡檢測技術(shù)領(lǐng)域。方法包括：模型訓(xùn)練階段，輸入訓(xùn)練數(shù)據(jù)集，初始化編碼器和解碼器的權(quán)重參數(shù)；對初始軌跡數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)預(yù)處理和路網(wǎng)匹配得到第一軌跡數(shù)據(jù)；根據(jù)第...
  • 本申請涉及地理信息數(shù)據(jù)融合技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種基于多源異構(gòu)地理信息數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)融合方法及系統(tǒng)，該方法包括：獲取地理信息數(shù)據(jù)的源數(shù)據(jù)集以及待更新數(shù)據(jù)集，根據(jù)兩個數(shù)據(jù)集中道路實體的幾何特征進(jìn)行同名實體匹配，并將源數(shù)據(jù)集中未匹配的道路實體的所有數(shù)...
  • 本發(fā)明公開了基于模型融合的人工林地上生物量監(jiān)測方法，涉及生物量監(jiān)測技術(shù)領(lǐng)域，收集觀測區(qū)域內(nèi)機(jī)載高光譜數(shù)據(jù)、機(jī)載LiDAR數(shù)據(jù)以及任一部分觀測區(qū)域的生物量的真實值；對機(jī)載高光譜數(shù)據(jù)和機(jī)載LiDAR數(shù)據(jù)分別進(jìn)行預(yù)處理，構(gòu)建基于機(jī)載LiDAR數(shù)據(jù)...
  • 本發(fā)明公開了一種多源感知下基于沙普利值的權(quán)重分配方法和系統(tǒng)，所述方法包括以下步驟：S1通過融合函數(shù)整合圖像、語音、知信數(shù)據(jù)、雷達(dá)信號，生成綜合狀態(tài)表示；S2智能體基于當(dāng)前策略和探索噪聲，選擇動作并執(zhí)行，獲得全局獎勵及更新后的多模態(tài)數(shù)據(jù)；將經(jīng)...
  • 本發(fā)明涉及數(shù)據(jù)分析技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種基于鄉(xiāng)村教育資源評估的數(shù)據(jù)分析方法及系統(tǒng)。所述方法包括獲取鄉(xiāng)村教育資源的待評估數(shù)據(jù)；對待評估數(shù)據(jù)進(jìn)行計算，得到標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)和打分結(jié)果；根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)和打分結(jié)果，計算得到權(quán)重系數(shù)；根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)，計算得到關(guān)...
  • 本發(fā)明公開一種車載平板電腦控制方法、裝置及平板電腦，其中，車載平板電腦控制方法包括檢測副駕駛空間是否有人進(jìn)入；在檢測到副駕駛空間有人進(jìn)入的情況下，采集主駕駛員和副駕駛員的相關(guān)信息；基于采集主駕駛和副駕駛的相關(guān)信息，分配副駕駛對于車載平板電腦...
  • 本申請公開了一種多芯片CCGA封裝焊柱失效風(fēng)險評價方法，屬于電子封裝及可靠性分析技術(shù)領(lǐng)域，方法包括：通過獲取多芯片CCGA封裝結(jié)構(gòu)的幾何和材料參數(shù)建立有限元分析模型；設(shè)定非均勻工況條件并施加邊界條件及約束，經(jīng)熱循環(huán)加載分析獲取焊柱的非均勻分...
  • 本申請公開了拱上吊機(jī)抗傾覆性分析方法及計算機(jī)設(shè)備。其中，拱上吊機(jī)抗傾覆性分析方法解決了現(xiàn)有無法對不斷變化姿態(tài)的拱上吊機(jī)進(jìn)行傾覆性判斷的問題，所述抗傾覆性分析方法包括：獲取拱肋的幾何參數(shù)，基于拱肋的幾何參數(shù)確定承重平車在拱肋上移動的多個目標(biāo)位...
  • 本申請涉及礦山支護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種基于大數(shù)據(jù)的礦山支護(hù)參數(shù)優(yōu)化方法及系統(tǒng)，方法包括：初始化支護(hù)參數(shù)，并構(gòu)建礦山支護(hù)模型；對礦山支護(hù)模型進(jìn)行有限元分析，獲取支護(hù)參數(shù)下的最大應(yīng)力和最大形變，將允許強(qiáng)度極限和最大應(yīng)力的差值，以及允許形變閾值...
  • 本發(fā)明公開了市政智能建造一體化協(xié)同設(shè)計方法，涉及市政智能建造技術(shù)領(lǐng)域，包括以下步驟：獲取市政項目的初始地質(zhì)勘測數(shù)據(jù)，并通過傳感器設(shè)備實時監(jiān)測施工過程中地質(zhì)數(shù)據(jù)的動態(tài)變化。本發(fā)明通過BIM模型與地質(zhì)數(shù)據(jù)的雙向動態(tài)聯(lián)動和地質(zhì)變化預(yù)測模型，市政項...
  • 本發(fā)明涉及地下洞施工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及地下洞室?guī)r壁梁施工質(zhì)量優(yōu)化方法、系統(tǒng)、設(shè)備及介質(zhì)，所述方法包括：獲取目標(biāo)地下洞室的地質(zhì)數(shù)據(jù)并對地質(zhì)數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理；基于預(yù)處理后的地質(zhì)數(shù)據(jù)構(gòu)建目標(biāo)地下洞室?guī)r壁梁的三維模型，并提取綜合穩(wěn)定系數(shù)；獲取不同配比...
  • 本發(fā)明提供一種基于支承動應(yīng)變測試數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)子振動外傳系數(shù)設(shè)計方法，包括：步驟1、進(jìn)行考慮螺栓連接的支承結(jié)構(gòu)變形計算；步驟2、進(jìn)行剛性連接的支承結(jié)構(gòu)變形計算；步驟3、根據(jù)步驟1和步驟2獲取連接剛度修正系數(shù)；步驟4、根據(jù)連接剛度修正系數(shù)，獲取貼片...
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