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  • 本發(fā)明涉及圖像增強(qiáng)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及基于視覺分析的遙感圖像增強(qiáng)方法及系統(tǒng)。該方法首先通過連通域算法，獲取遙感圖像的多個(gè)初步連通域；然后，根據(jù)每個(gè)初步連通域內(nèi)的顏色、紋理狀況、面積、所有邊緣像素點(diǎn)間的最短距離，獲取該遙感圖像的多個(gè)連通域，通過...
  • 本發(fā)明涉及玉米含水量預(yù)測(cè)領(lǐng)域，尤其涉及一種玉米籽粒含水量的田間智能預(yù)測(cè)方法，該方法包括：對(duì)玉米植株光譜圖像與玉米籽粒含水量數(shù)據(jù)進(jìn)行采集，通過對(duì)光譜像元反射率數(shù)據(jù)進(jìn)行穩(wěn)定性篩選，得到初步光譜波段篩選結(jié)果；對(duì)初步光譜波段篩選結(jié)果進(jìn)行波段權(quán)重分析...
  • 本發(fā)明公開了一種基于圖像與運(yùn)動(dòng)行為預(yù)測(cè)的行人識(shí)別方法及系統(tǒng)，涉及計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)領(lǐng)域。該方法包括：采集并對(duì)環(huán)境和行人信息進(jìn)行分析，以得到目標(biāo)環(huán)境和行人信息；基于GCN網(wǎng)絡(luò)和DeepSort算法結(jié)合目標(biāo)環(huán)境和行人信息對(duì)行人的運(yùn)動(dòng)行為軌跡進(jìn)行預(yù)測(cè)...
  • 本發(fā)明涉及圖像處理領(lǐng)域，本發(fā)明公開了一種基于門控注意力雙分支編碼器的車道區(qū)域分割方法，包括以下步驟：步驟一：獲取場(chǎng)景圖像樣本；步驟二：對(duì)場(chǎng)景圖像樣本進(jìn)行預(yù)處理，且導(dǎo)入構(gòu)建的深度模型訓(xùn)練；步驟三：搭建網(wǎng)絡(luò)編解碼器，對(duì)圖像樣本進(jìn)行特征融合并獲得...
  • 本發(fā)明提供基于改進(jìn)型YOLO v5的無(wú)人機(jī)跑道障礙物識(shí)別方法及避障方法，屬于障礙物識(shí)別技術(shù)領(lǐng)域。無(wú)人機(jī)跑道障礙物識(shí)別方法包括獲取數(shù)據(jù)圖像；應(yīng)用天空分割方法對(duì)所述數(shù)據(jù)圖像進(jìn)行分割，獲得分割后數(shù)據(jù)圖像。配置改進(jìn)型YOLO v5視覺模型，改進(jìn)型Y...
  • 本發(fā)明屬于文本標(biāo)識(shí)分析領(lǐng)域，涉及一種文本樣本識(shí)別分析標(biāo)注方法、系統(tǒng)及存儲(chǔ)介質(zhì)。本發(fā)明通過結(jié)合OCR技術(shù)與答題區(qū)動(dòng)態(tài)定位，通過計(jì)算附近文本塊與答題區(qū)的相對(duì)距離及關(guān)聯(lián)度，實(shí)現(xiàn)高精度內(nèi)容識(shí)別；通過神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)提取個(gè)性化筆跡特征構(gòu)建撰寫人員筆跡模型，將...
  • 本發(fā)明涉及皮劃艇動(dòng)作識(shí)別技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種基于數(shù)據(jù)分析的皮劃艇動(dòng)作識(shí)別方法、系統(tǒng)、存儲(chǔ)介質(zhì)和程序產(chǎn)品，所述方法包括獲取皮劃艇動(dòng)作數(shù)據(jù)；所述皮劃艇動(dòng)作數(shù)據(jù)包括皮劃艇力學(xué)數(shù)據(jù)、皮劃艇運(yùn)動(dòng)學(xué)數(shù)據(jù)和皮劃艇環(huán)境數(shù)據(jù)；采用基于稀疏約束的全連接神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)...
  • 本發(fā)明公開的一種基于UWB測(cè)距的報(bào)警系統(tǒng)與方法，其中系統(tǒng)包括：UWB基站、UWB終端、服務(wù)器終端和用戶終端，UWB基站包括主控模組、基站UWB模組、基站通信模組、語(yǔ)音模組、報(bào)警燈和基站供電模組，用于接收服務(wù)器終端的指令數(shù)據(jù)，并向服務(wù)器終端發(fā)...
  • 本發(fā)明公開了一種基于人工智能的地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)預(yù)警方法及系統(tǒng)，涉及地質(zhì)數(shù)據(jù)處理技術(shù)領(lǐng)域，包括建立地質(zhì)災(zāi)害?地質(zhì)特征的匹配關(guān)系，從而準(zhǔn)確適配每個(gè)地質(zhì)災(zāi)害所對(duì)應(yīng)的所有相關(guān)地質(zhì)特征，為后續(xù)地質(zhì)災(zāi)害的監(jiān)測(cè)和預(yù)警提供了可靠基礎(chǔ)。設(shè)定每個(gè)地質(zhì)災(zāi)害隱患點(diǎn)下每...
  • 本發(fā)明屬于智慧城市技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種基于云技術(shù)平臺(tái)的城市智慧停車管理方法及系統(tǒng)，通過區(qū)域停車資源協(xié)調(diào)，確定目標(biāo)車輛所在區(qū)域內(nèi)的各候選停車場(chǎng)，并確定各候選停車場(chǎng)的停車狀況信息以及目標(biāo)車輛至各候選停車場(chǎng)的通行狀況信息，然后計(jì)算目標(biāo)車輛至各...
  • 本發(fā)明適用于智慧民航技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種惡劣天氣下的飛行計(jì)劃動(dòng)態(tài)生成方法及系統(tǒng)，方法包括以下步驟：獲取數(shù)據(jù)，包括航班的起訖點(diǎn)和計(jì)劃時(shí)間、航路網(wǎng)、航班的航空器性能；基于氣象雷達(dá)數(shù)據(jù)，根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)閾值，預(yù)測(cè)航路網(wǎng)在未來(lái)的連通情況；構(gòu)建基于不同調(diào)度優(yōu)...
  • 本發(fā)明提供一種基于多組學(xué)分析的血脂異常智能干預(yù)方法，旨在為血脂異常患者提供科學(xué)、個(gè)性化的治療和生活方式指導(dǎo)。將深度學(xué)習(xí)模型的預(yù)測(cè)能力與知識(shí)圖譜和規(guī)則引擎的解釋性和安全性校驗(yàn)機(jī)制相結(jié)合，確保每個(gè)干預(yù)方案的科學(xué)性、可解釋性和安全性。通過深度學(xué)習(xí)...
  • 本發(fā)明涉及醫(yī)療信息技術(shù)領(lǐng)域，本發(fā)明公開了一種基于機(jī)器學(xué)習(xí)的噪聲性頻率聽力損失預(yù)測(cè)方法及系統(tǒng)，方法包括將相關(guān)病歷信息輸入到預(yù)構(gòu)建的用戶分類模型中，獲得分類結(jié)果，根據(jù)環(huán)境噪聲數(shù)據(jù)確定相關(guān)性信息，基于環(huán)境噪聲數(shù)據(jù)以及相關(guān)性信息計(jì)算噪聲影響度值，根...
  • 本發(fā)明提供了一種等離子體去膠機(jī)及點(diǎn)火方法，包括法拉第筒、石英筒、電感線圈以及點(diǎn)火裝置，法拉第筒的頂壁接地；石英筒設(shè)于法拉第筒內(nèi)并形成等離子腔體；電感線圈纏繞于法拉第筒的外周并用于接收高壓高頻信號(hào)；點(diǎn)火裝置連接于電感線圈并與電感線圈和/或法拉...
  • 本發(fā)明涉及電弧源技術(shù)領(lǐng)域，特指直管磁過濾徑向電弧源，包括陰極組件和陽(yáng)極套筒，且陰極組件包括靶座，并且靶座包括底板和靶柱，所述靶柱外套設(shè)有靶材并內(nèi)置有陰極磁鋼組，且陰極磁鋼組為一對(duì)環(huán)狀磁鋼，并且兩個(gè)環(huán)狀磁鋼的磁場(chǎng)方向相反并為徑向；所述陽(yáng)極套筒...
  • 本發(fā)明屬于半導(dǎo)體芯片加工技術(shù)領(lǐng)域，具體是指一種芯片加工裝置，包括加工主體，和設(shè)置在加工主體上的下料組件，還包括下壓式貼片機(jī)構(gòu)和烘干機(jī)構(gòu)，所述下壓式貼片機(jī)構(gòu)設(shè)置在加工主體上，所述烘干機(jī)構(gòu)設(shè)置在加工主體上；本申請(qǐng)通過下壓式貼片機(jī)構(gòu)的設(shè)置，能夠精...
  • 本發(fā)明屬于電氣元件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及半導(dǎo)體器件封裝設(shè)備，尤其涉及一種IGBT插針用框架密封設(shè)備及密封工藝，IGBT插針用框架密封設(shè)備在裝配時(shí)，所述熱風(fēng)氣源用于給每個(gè)承托盒提供熱氣，并將所述承托盒中的IGBT模塊吹至浮起，從而避免IGBT模塊...
  • 本發(fā)明公開了一種固體氧化物燃料電池封裝結(jié)構(gòu)及封裝方法，涉及燃料電池封裝技術(shù)領(lǐng)域，包括殼體，所述殼體的內(nèi)壁安裝有位于膜電極兩側(cè)的U型定位板，所述U型定位板的內(nèi)側(cè)設(shè)置有扣接阻移件，所述殼體的兩端設(shè)置有預(yù)連對(duì)接單元。本發(fā)明通過設(shè)置扣接阻移件，在旋...
  • 本發(fā)明公開了防憋氣型電動(dòng)車電池充電方法，涉及電池技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明在軟管的原中間拐角處采用硬管連接，能夠?qū)浌艿墓战翘幮纬捎辛χ危捎行Ы鉀Q化成過程中的憋氣問題；同時(shí)，本發(fā)明在電池的內(nèi)格襯板下部設(shè)置通孔，可避免出現(xiàn)當(dāng)進(jìn)酸管堵塞時(shí)對(duì)應(yīng)的電池隔...
  • 本發(fā)明屬于動(dòng)力型鉛酸蓄電池技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及礦用免維護(hù)電池極柱密封結(jié)構(gòu)及采用其的密封方法。首先將極柱本體與塑料套管進(jìn)行預(yù)連接，形成復(fù)合極柱體，然后將復(fù)合極柱體外部套上O型密封圈，再將復(fù)合極柱體壓入電池蓋的極柱孔中，O型密封圈處于塑料套管和極...
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