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拖動滑塊完成拼圖
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  • 本申請涉及一種升降壓電路的驅(qū)動電路以及儲能電源。其中，升降壓電路包括升壓橋臂和降壓橋臂，驅(qū)動電路包括降壓驅(qū)動模塊和升壓驅(qū)動模塊；降壓驅(qū)動模塊分別與第一輔助電源和升壓橋臂的中點連接，升壓驅(qū)動模塊分別與第二輔助電源和降壓橋臂的中點連接。降壓驅(qū)動...
  • 本申請公開了一種基于永磁調(diào)速的透平發(fā)電裝置，包括透平機、永磁調(diào)速器以及發(fā)電機，透平機具有透平機殼體和第一轉(zhuǎn)軸，發(fā)電機具有發(fā)電機殼體和第二轉(zhuǎn)軸，永磁調(diào)速器包括與第一轉(zhuǎn)軸連接的主動轉(zhuǎn)軸、與第二轉(zhuǎn)軸同步轉(zhuǎn)動的從動轉(zhuǎn)軸、與主動轉(zhuǎn)軸固定連接的主動轉(zhuǎn)子...
  • 本申請涉及一種電機自動裝配裝置，涉及電機裝配技術(shù)領(lǐng)域，其包括生產(chǎn)平臺、機殼翻轉(zhuǎn)工位、膠蓋上料工位和屏蔽圈轉(zhuǎn)動工位，所述生產(chǎn)平臺的側(cè)邊設(shè)置有機殼上料工位，且所述生產(chǎn)平臺的上方設(shè)置有第一上料臺，且所述第一上料臺遠離機殼上料工位的一側(cè)設(shè)置有移動臺...
  • 本發(fā)明公開了一種帶有散熱結(jié)構(gòu)的直線電機，具體涉及直線電機領(lǐng)域，該直線電機包括滑軌，滑軌的底部固定安裝有定子，滑軌上滑動安裝有動子組件，動子組件包括滑座，滑座滑動設(shè)置在滑軌上，動子組件的底部固定安裝有鐵芯，鐵芯的底部設(shè)置有若干線圈；鐵芯上開設(shè)...
  • 本發(fā)明公開了一種基于物聯(lián)網(wǎng)的環(huán)網(wǎng)箱監(jiān)控方法及系統(tǒng)，包括：建立環(huán)網(wǎng)箱多源數(shù)據(jù)采集網(wǎng)絡(luò)，采用邊緣計算設(shè)備提取信號的多維度時頻域特征，生成多源特征數(shù)據(jù)集，構(gòu)建動態(tài)數(shù)字孿生模型，通過物理?虛擬同步算法實現(xiàn)環(huán)網(wǎng)箱運行狀態(tài)的實時映射，輸出孿生數(shù)據(jù)體；根...
  • 本公開提供了一種配電開關(guān)一二次成套數(shù)智聯(lián)調(diào)裝置及聯(lián)調(diào)方法，涉及配電自動聯(lián)調(diào)技術(shù)領(lǐng)域，包括配電主站、聯(lián)調(diào)裝置以及一二次成套配電開關(guān)，聯(lián)調(diào)裝置包括聯(lián)調(diào)管理系統(tǒng)、信號源、功率放大系統(tǒng)、升流器以及升壓器，所述聯(lián)調(diào)管理系統(tǒng)通過通信模塊與配電主站通信，...
  • 本發(fā)明屬于電力設(shè)備監(jiān)測管控技術(shù)領(lǐng)域，具體是適配于儲能式充電變壓器的負載智能監(jiān)控系統(tǒng)，包括高精度負載監(jiān)測模塊、負載分析引擎模塊、智能控制策略模塊、安全保護執(zhí)行模塊和遠程監(jiān)控平臺；本發(fā)明通過負載分析引擎模塊識別負載變化趨勢和預(yù)測未來負載需求并捕...
  • 本發(fā)明提出了一種直流微電網(wǎng)運行狀況的數(shù)字孿生監(jiān)測系統(tǒng)，涉及微電網(wǎng)監(jiān)測技術(shù)領(lǐng)域，包括：物理層、數(shù)字層與服務(wù)層、通信連接層和數(shù)據(jù)層；物理層為微電網(wǎng)實物平臺；數(shù)字層與服務(wù)層，以Unity平臺為主體，通過數(shù)字孿生技術(shù)對微電網(wǎng)實物平臺進行物理建模，得...
  • 本申請涉及一種動力電池充電用反沖防護電路，包括充電管理模塊、一級保護模塊、二級保護模塊以及充電采樣模塊，其中：充電采樣模塊，連接于被充電的電池組，以獲取電池組充電時的電壓信號，并輸出至充電管理模塊；一級保護模塊，一級保護模塊的輸入端連接于外...
  • 本發(fā)明公開了一種電池組狀態(tài)監(jiān)測與均衡控制方法及系統(tǒng)，涉及電池監(jiān)測控制技術(shù)領(lǐng)域，該方法包括：按照電池組結(jié)構(gòu)，拆分多個檢測電池單體；對所述多個檢測電池單體進行狀態(tài)參數(shù)監(jiān)測，得到多個檢測電池單體的狀態(tài)數(shù)據(jù)；根據(jù)所述狀態(tài)數(shù)據(jù)的比對分布關(guān)系，獲得均衡...
  • 本發(fā)明涉及風(fēng)電場控制技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種海上風(fēng)電場的協(xié)調(diào)控制方法、系統(tǒng)和儲存介質(zhì)。首先，根據(jù)每個風(fēng)電機組的風(fēng)速預(yù)測值，得到理論最大有功功率，并結(jié)合電網(wǎng)調(diào)度數(shù)據(jù)和風(fēng)電場實際輸出功率，得到風(fēng)電場的有功功率需求上限和無功功率范圍；然后，利用多目標...
  • 本發(fā)明提供一種模塊化儲能變流器控制方法與系統(tǒng)，屬于電力系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，具體包括：獲取不同的模塊化儲能變流器在響應(yīng)儲能調(diào)節(jié)過程中的歷史故障數(shù)據(jù)，并以歷史故障數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)確定所述儲能系統(tǒng)的備用的模塊化儲能變流的數(shù)量，以備用的模塊化儲能變流器的數(shù)量為...
  • 一種面向大容量壓縮空氣儲能的多并聯(lián)變頻器控制系統(tǒng)與方法，屬于數(shù)據(jù)處理技術(shù)領(lǐng)域，其包括：若在各個即時工作參數(shù)一都是合理的條件下，表明當(dāng)前目的電氣接線系統(tǒng)上的全部變頻器都工作合規(guī)，就在此條件下，確認易于顯現(xiàn)工作失效的目的變頻器和相應(yīng)的目的失效時...
  • 本發(fā)明公開了一種電網(wǎng)等效慣量模擬方法及裝置，屬于新能源并網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域。針對現(xiàn)有電網(wǎng)模擬裝置無法驗證不同等效慣量水平下新能源機組與電網(wǎng)交互特性的問題，本發(fā)明通過建立計及火電機組、水電機組及新能源發(fā)電裝備頻率響應(yīng)特性的頻率響應(yīng)模型，利用電網(wǎng)模擬裝...
  • 本發(fā)明涉及電力調(diào)控技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種交流充電樁通信調(diào)控裝置及調(diào)控方法，該裝置包括充電樁模擬回路、MCU控制模塊、車載充電模擬回路、采樣電路和通信模塊；基于充電樁模擬回路與車載充電模擬回路，分別與交流充電樁、車載充電端進行握手連接；通過通信...
  • 本發(fā)明公開了一種實現(xiàn)源網(wǎng)荷儲協(xié)同的電網(wǎng)運行控制方法，涉及電網(wǎng)運行控制技術(shù)領(lǐng)域，本發(fā)明，通過LSTM、ARIMA、VAE和MDP等模型對電網(wǎng)運行數(shù)據(jù)進行超短期預(yù)測，涵蓋新能源出力、潮流變化、負荷需求及儲能狀態(tài)，通過日前預(yù)測與實時預(yù)測數(shù)據(jù)融合，...
  • 本發(fā)明涉及電力系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種多能源電力系統(tǒng)的容量配置優(yōu)化方法及系統(tǒng)。方法包括：獲取電網(wǎng)運行中M個區(qū)域的歷史負荷數(shù)據(jù)、氣象數(shù)據(jù)和可再生能源出力數(shù)據(jù)，并根據(jù)獲取的數(shù)據(jù)構(gòu)建負荷與氣象關(guān)聯(lián)模型和氣象與可再生能源出力關(guān)聯(lián)模型；根據(jù)負荷與氣象...
  • 本申請涉及電力系統(tǒng)繼電保護技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種配電線路過流保護方法、電子設(shè)備及計算機存儲介質(zhì)。方法包括：獲取多個線電壓和多個線電流。根據(jù)預(yù)設(shè)單位阻抗值，確定可變阻抗，可變阻抗幅值與預(yù)設(shè)單位阻抗值，和配電線路的線路長度均正相關(guān)。根據(jù)可變阻抗...
  • 本發(fā)明涉及一種預(yù)絞式防磨防振錘。它解決了現(xiàn)有技術(shù)中預(yù)絞式防振錘預(yù)絞絲握力不足導(dǎo)致導(dǎo)地線產(chǎn)生磨損的問題。它包括線夾主體，線夾主體上端通過鉸鏈銷軸活動轉(zhuǎn)動連接有線夾蓋板，線夾主體與線夾蓋板之間形成環(huán)形夾持通道，線夾主體與線夾蓋板上穿設(shè)有朝向環(huán)形...
  • 本發(fā)明公開一種輸電母線及其配電系統(tǒng)，輸電母線包括母線本體和端部連接組件，母線本體內(nèi)部設(shè)置有若干個導(dǎo)電腔，導(dǎo)電腔內(nèi)可拆卸連接有絕緣護套，絕緣護套內(nèi)可拆卸連接有相對且間隔布置的輸電部，間隔布置的兩個輸電部之間設(shè)置有取電通道，取電通道與母線本體延...
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