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  • 本發(fā)明公開了一種注塑機安全控制系統(tǒng)及注塑機，其中的系統(tǒng)包括單向主閥、移模比例閥、第一安全開關(guān)、合模控制模塊、開模控制模塊、移模油缸組件和控制器；單向主閥的A口與注塑機的主壓力油路連接，B口與移模比例閥的P口連接；移模比例閥的T口與注塑機的回...
  • 本發(fā)明公開了一種注塑產(chǎn)品整形裝置及工作方法，整形裝置包括工作臺，其上設(shè)有上下料機構(gòu)、定位機構(gòu)及整形機構(gòu)。定位機構(gòu)含底座、夾具安裝板及夾具，夾具包含底部固定板與定位塊，注塑產(chǎn)品側(cè)壁與底部固定板外緣平齊或外凸。定位柱與夾具安裝板的定位孔對應(yīng)，其...
  • 本發(fā)明公開了一種熱壓裝置，涉及塑性壓合技術(shù)領(lǐng)域，其中，熱壓裝置包括固定組件、多個壓頭及傳動組件，固定組件包括第一方向?qū)盈B設(shè)置的第一固定件、第二固定件及壓頭固定件；多個壓頭活動設(shè)于壓頭固定件；傳動組件包括多個第一導桿和多個第二導桿，第一導桿活...
  • 本發(fā)明屬于復合材料加工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種移動式振動輔助大型復合材料構(gòu)件固化成型的裝置，該裝置包括底模和由若干模板相互間隙拼接而成的頂模，復合材料預制件置于底模和頂模之間，底模和模板內(nèi)均置有加熱件。第一驅(qū)動件可帶動振動機構(gòu)在頂模的上方相對...
  • 本發(fā)明涉及紙塑復合袋加工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種紙塑復合袋裁剪設(shè)備及使用方法，包括外殼和數(shù)顯控制面板，所述外殼內(nèi)兩側(cè)分別設(shè)置有一組第一導料輪和一組第二導料輪，所述第一導料輪和所述第二導料輪均設(shè)置有沿上下方向均勻分布的若干個，所述第一導料輪和所...
  • 本發(fā)明涉及層狀復合材料技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種基于發(fā)泡聚苯乙烯的阻燃型吸波材料及其制備方法。制備方法包括：將疊氮化石墨烯/四氧化三鐵復合材料與炔丙基化線型酚醛樹脂通過點擊化學反應(yīng)復合，得到的吸波劑與酚醛樹脂、阻燃功能化酚醛樹脂、聚磷酸銨復配形...
  • 本發(fā)明屬于燙金設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種化妝盒用燙金設(shè)備，包括鏈條輸送機，鏈條輸送機安裝有機臺，機臺安裝有燙金機構(gòu)，鏈條輸送機連接有若干U形臺，U形臺內(nèi)滑動設(shè)有承載板，U形臺前后兩側(cè)均轉(zhuǎn)動安裝有套筒，兩個套筒之間設(shè)有夾持組件；后側(cè)套筒內(nèi)滑動...
  • 本發(fā)明屬于印刷機技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種印刷機輥，包括印刷輥本體和卷軸，其中，印刷輥本體的兩端均連接有拉緊組件；拉緊組件包括多個連接塊，多個連接塊依次首尾轉(zhuǎn)動連接，且相鄰的連接塊之間設(shè)置有驅(qū)動組件，首端的連接塊與印刷輥本體固定連接，末端的連接...
  • 本發(fā)明提供了一種易清潔熱轉(zhuǎn)印打印機通道，屬于熱轉(zhuǎn)印打印機領(lǐng)域。該通道包括過渡段和打印段，過渡段和打印段沿打印介質(zhì)進給方向布置，過渡段上設(shè)置有清潔口。采用本發(fā)明實施例所提供的一種易清潔熱轉(zhuǎn)印打印機通道，能夠解決現(xiàn)有技術(shù)中對其內(nèi)部進行清理較為困...
  • 本發(fā)明涉及多功能混合動力運輸車輛上下電控制技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種時序管理的水陸兩棲運輸車整車上下電控制方法，所述方法包括：基于時序管理的上下電控制規(guī)則，規(guī)定了高低壓系統(tǒng)各關(guān)鍵繼電器和用電設(shè)備的控制順序與邏輯關(guān)系，所述基于時序管理的上下電控...
  • 本公開提供了一種充電樁充電控制方法及系統(tǒng)、電子設(shè)備、存儲介質(zhì)，屬于充電控制技術(shù)領(lǐng)域，該方法包括：基于目標因素和整樁控制量確定多個單槍控制量，整樁包括多個單槍；基于多個單槍控制量確定目標充電控制策略，基于目標充電控制策略確定每個單槍的目標控制...
  • 本發(fā)明涉及一種面向工況需求的燃料電池汽車能量管理策略優(yōu)化方法，所述方法包括：等效因子迭代更新模塊、當前時刻工況識別模塊模塊、未來時域內(nèi)工況需求預測模塊、動力系統(tǒng)執(zhí)行模塊。本發(fā)明基于當前工況識別分類和未來時域內(nèi)需求工況預測，從歷史和未來兩個維...
  • 本發(fā)明涉及車輛交通控制技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種基于全景感知的車輛自主泊車導航方法。該方法利用第一疑似車牌區(qū)域中的灰度值分布獲得信息顯著度，并進行篩選，獲得真實車牌區(qū)域以及第二疑似車牌區(qū)域。根據(jù)第二疑似車牌區(qū)域中疑似字符區(qū)域的字符位置合理性以及...
  • 本申請實施例提供一種用于車輛自動保持駐車功能啟動時減少抖動的方法，該方法包括：獲取車輛的質(zhì)量以及車輛當前所在道路的道路信息，基于車輛的質(zhì)量以及道路信息計算出車輛由駐車狀態(tài)進入驅(qū)動狀態(tài)時應(yīng)輸出的初始驅(qū)動扭矩；獲取駕駛員交互信息、車輛動態(tài)信息以...
  • 本申請?zhí)峁┮环N車輛運行的仿真控制方法、裝置、設(shè)備和存儲介質(zhì)，涉及車輛仿真控制技術(shù)領(lǐng)域。該方法包括：在車輛處于有軌道仿真環(huán)境的情況下，基于車輛的當前運行位置預測車輛的下一個運行位置；獲取車輛在有軌道仿真環(huán)境中對應(yīng)的目標聯(lián)鎖仿真信息，目標聯(lián)鎖仿...
  • 本申請涉及一種浮船塢自動進塢坐墩系統(tǒng)及方法，測距子系統(tǒng)安裝于進塢設(shè)備上，測量進塢設(shè)備的艏部標記點距浮船塢的前塢墻距離、左舷塢墻距離和右舷塢墻距離，進塢設(shè)備的艉部標記點距浮船塢的左舷塢墻距離和右舷塢墻距離；牽引子系統(tǒng)包括安裝于浮船塢的五臺絞車...
  • 本申請?zhí)峁┝艘环N水下機器人及其分離控制方法、水下航行器和電子設(shè)備。水下機器人包括第一運動單元、第二運動單元和控制器。第一運動單元包括感應(yīng)裝置、分離裝置和角度檢測裝置。感應(yīng)裝置設(shè)置于第一運動單元的殼體的外表面。分離裝置設(shè)置于第一運動單元的殼體...
  • 本發(fā)明涉及一種熱成像航攝裝置，其具有飛行裝置以及三臺熱成像相機，所述熱成像相機以鏡頭向下的方式安裝在飛行裝置的下方，其特征在于，三臺所述熱成像相機以第一相機、第二相機和第三相機的順序排列，所述第一相機、第二相機和第三相機的鏡頭法線共面，所述...
  • 本發(fā)明提供了一種無人機可靠性的驗證方法、系統(tǒng)、設(shè)備和介質(zhì)，包括：獲取非標準工況下待驗證無人機的環(huán)境參數(shù)數(shù)據(jù)；根據(jù)環(huán)境參數(shù)數(shù)據(jù)，計算無人機的電池效率；根據(jù)環(huán)境參數(shù)數(shù)據(jù)和電池效率，利用卡爾曼濾波算法對無人機進行飛行狀態(tài)估計，得到預測飛行狀態(tài)數(shù)據(jù)...
  • 本發(fā)明公開了一種產(chǎn)品包裝用自動放板放紙機，涉及包裝設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，包括：支撐架以及分別安裝在所述支撐架內(nèi)側(cè)的輸送機、料盤架和直線模組，所述料盤架的頂部堆疊有多個無硫紙，所述料盤架的頂部位于所述無硫紙的四周分別固定連接有一個擋板，每兩個所述擋板...
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