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  • 本發(fā)明公開(kāi)了一種壓力容器力學(xué)性能及殘余應(yīng)力無(wú)損檢測(cè)裝置及檢測(cè)方法，屬于力學(xué)性能及殘余應(yīng)力檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域。所述檢測(cè)裝置包括壓力容器模擬件、壓痕儀以及移動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述壓痕儀通過(guò)移動(dòng)機(jī)構(gòu)調(diào)整檢測(cè)位置并對(duì)壓力容器模擬件進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)；所述壓力容器模擬件具...
  • 本發(fā)明提供了一種真實(shí)應(yīng)力作用下的巖體剪脹角原位測(cè)試方法及系統(tǒng)，屬于巖石力學(xué)測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域，該發(fā)明通過(guò)在巖體試件的工程位置，安裝液壓伺服模塊、側(cè)向壓力加載模塊、軸向壓力加載模塊、變形測(cè)量模塊和控制處理模塊，獲得巖體試件的原位測(cè)試裝置，解決了工程...
  • 本申請(qǐng)公開(kāi)了一種切向凍結(jié)的可視大型冰?土?結(jié)構(gòu)界面剪切試驗(yàn)方法，涉及巖土工程領(lǐng)域，包括：準(zhǔn)備土?結(jié)構(gòu)界面；使用循環(huán)泵和設(shè)置于上剪切盒一側(cè)的凍結(jié)腔以預(yù)設(shè)凍結(jié)條件對(duì)待剪切土樣進(jìn)行切向凍結(jié)形成冰?土?結(jié)構(gòu)界面；施加預(yù)設(shè)法向荷載，同時(shí)施加剪切力，以...
  • 本發(fā)明公開(kāi)了一種半導(dǎo)體芯片封裝成品引腳質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備，涉及半導(dǎo)體芯片技術(shù)領(lǐng)域，包括底座，拉力檢測(cè)機(jī)構(gòu)，所述拉力檢測(cè)機(jī)構(gòu)包括第一固定座和拉力傳感器，所述第一固定座共有兩個(gè)且分別通過(guò)螺栓固定套接在位于前端的兩根支撐柱上，所述拉力傳感器共有兩個(gè)分別...
  • 本發(fā)明屬于線(xiàn)纜拉力檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種電力線(xiàn)纜拉力檢測(cè)裝置及方法，針對(duì)僅測(cè)線(xiàn)纜靜止單向受力，脫離實(shí)際，結(jié)果無(wú)用，視角片面，難準(zhǔn)確評(píng)估拉力水平，現(xiàn)提出以下方案，包括工作臺(tái)，所述工作臺(tái)上開(kāi)設(shè)有矩形孔，矩形孔的內(nèi)部固定連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)...
  • 本發(fā)明公開(kāi)了一種敷料貼用拉伸試驗(yàn)機(jī)及方法，屬于敷料貼試驗(yàn)技術(shù)領(lǐng)域，一種敷料貼用拉伸試驗(yàn)機(jī)包括工作臺(tái)，所述工作臺(tái)的中部設(shè)有第二夾緊組件，工作臺(tái)上周向分布有若干個(gè)第一夾緊組件，若干個(gè)第一夾緊組件通過(guò)與第二夾緊組件配合的方式對(duì)若干個(gè)敷料貼的兩端進(jìn)...
  • 本發(fā)明屬于檢測(cè)天麻種子萌發(fā)率的領(lǐng)域，公開(kāi)了一種快速檢測(cè)天麻種子萌發(fā)率的方法，先對(duì)天麻種子進(jìn)行紅四氮唑法染色，隨機(jī)吸取染色后的天麻種子置于體視顯微鏡下拍攝染色天麻種子圖，通過(guò)Image J軟件對(duì)染色圖進(jìn)行處理，計(jì)算天麻種子的平均紅色程度值；同...
  • 本發(fā)明公開(kāi)了一種水體及沉積物中汞形態(tài)轉(zhuǎn)化檢測(cè)用的取樣裝置，包括殼體和鏈輪，兩個(gè)鏈輪通過(guò)鏈條傳動(dòng)，鏈條的一側(cè)設(shè)置有卡接鏈輪，卡接鏈輪的一端設(shè)置有活塞齒條，殼體內(nèi)固定連接若干個(gè)取水罐，每個(gè)取水罐內(nèi)均滑動(dòng)連接一個(gè)活塞，活塞齒條與活塞齒輪嚙合，活塞...
  • 本發(fā)明公開(kāi)了基于水體突發(fā)污染用的生物預(yù)警樣本采集取樣設(shè)備，涉及生物水體采樣設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明提供基于水體突發(fā)污染用的生物預(yù)警樣本采集取樣設(shè)備，包括有安裝板架等，安裝板架固接有圓周等距分布的取樣罐，取樣罐活動(dòng)連接有止流球，安裝板架固接有固定...
  • 本發(fā)明涉及新能源汽車(chē)傳動(dòng)軸的技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種汽車(chē)傳動(dòng)軸疲勞度試驗(yàn)裝置，包括機(jī)架，還包括連接在機(jī)架頂部的傳動(dòng)器，與連接在傳動(dòng)器的主動(dòng)桿，與主動(dòng)桿連接的從動(dòng)桿，滑動(dòng)連接在機(jī)架內(nèi)部的外接架，直桿和弧板用于對(duì)套架導(dǎo)向限位，凹凸驅(qū)動(dòng)帶產(chǎn)生不均勻振...
  • 本發(fā)明涉及齒輪測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種汽車(chē)齒輪測(cè)試裝置及方法，解決了齒輪的齒數(shù)主要依靠人工數(shù)齒的方式進(jìn)行檢測(cè)的問(wèn)題，其包括固定箱，所述固定箱的上方設(shè)有活動(dòng)座，活動(dòng)座上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一支撐軸，第一支撐軸的頂端固定連接有載物盤(pán)，活動(dòng)座安裝有用于...
  • 本發(fā)明公開(kāi)了應(yīng)用于內(nèi)窺鏡攝像模組的產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)方法、系統(tǒng)及設(shè)備，涉及攝像模組質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域。所述方法包括：將目標(biāo)內(nèi)窺鏡攝像模組裝夾至攝像模組測(cè)試工裝上，并對(duì)目標(biāo)內(nèi)窺鏡攝像模組通電，同時(shí)將圖像測(cè)試卡裝夾至目標(biāo)內(nèi)窺鏡攝像模組的正上方；通過(guò)上位...
  • 本發(fā)明提供了一種氣體泄漏檢測(cè)方法、裝置、設(shè)備和介質(zhì)，涉及氣體檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，其中，該方法包括：獲取目標(biāo)區(qū)域的溫度數(shù)據(jù)、聲波數(shù)據(jù)和圖像數(shù)據(jù)；基于溫度數(shù)據(jù)、聲波數(shù)據(jù)和圖像數(shù)據(jù)，采用氣體泄漏檢測(cè)模型確定目標(biāo)區(qū)域的氣體泄漏特征數(shù)據(jù)；其中，氣體泄漏檢測(cè)...
  • 本申請(qǐng)?zhí)峁┝藟毫鞲衅饔?jì)量數(shù)據(jù)的校準(zhǔn)方法及系統(tǒng)，所述方法包括：獲取壓力傳感器的原始輸出信號(hào)及環(huán)境參數(shù)的同步采集數(shù)據(jù)并進(jìn)行預(yù)處理，得到多源傳感數(shù)據(jù)及動(dòng)態(tài)環(huán)境特征；基于多源傳感數(shù)據(jù)和動(dòng)態(tài)環(huán)境特征，構(gòu)建多誤差耦合的綜合誤差模型，并通過(guò)在線(xiàn)參數(shù)辨識(shí)...
  • 本發(fā)明公開(kāi)了燃燒室二氧化碳與溫度致脈動(dòng)壓力波動(dòng)的壓力監(jiān)測(cè)方法，涉及壓力監(jiān)測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，包括：獲取燃燒室不同區(qū)域的實(shí)時(shí)燃燒脈動(dòng)壓力數(shù)據(jù)；利用分層重采樣法對(duì)所述實(shí)時(shí)燃燒脈動(dòng)壓力數(shù)據(jù)進(jìn)行重采樣，得到重采樣后燃燒脈動(dòng)壓力數(shù)據(jù)；利用壓力異常檢測(cè)方法對(duì)燃...
  • 本發(fā)明公開(kāi)了基于非線(xiàn)性超聲蘭姆波靜態(tài)分量的無(wú)損檢測(cè)應(yīng)力評(píng)價(jià)方法，屬于應(yīng)力檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，包括S1、構(gòu)建引入彈性體非線(xiàn)性理論的瑞利?蘭姆方程，進(jìn)而確定待檢測(cè)板材的蘭姆波頻散曲線(xiàn)，并根據(jù)蘭姆波頻散曲線(xiàn)確定激勵(lì)源的激發(fā)頻率和激發(fā)模態(tài)；S2、在待檢測(cè)...
  • 基于周期排布的多光譜成像芯片的無(wú)人機(jī)探測(cè)裝置及方法。涉及基于周期排布的多光譜成像芯片的無(wú)人機(jī)探測(cè)裝置領(lǐng)域，具體涉及基于周期排布的多光譜成像芯片的無(wú)人機(jī)探測(cè)技術(shù)領(lǐng)域。其解決了可見(jiàn)光、紅外探測(cè)在遠(yuǎn)距離探測(cè)時(shí)易受到無(wú)人機(jī)形狀信息、溫度信息的影響，...
  • 本發(fā)明公開(kāi)了融合聲學(xué)成像的汽車(chē)天窗動(dòng)靜音智能檢測(cè)方法及系統(tǒng)，涉及聲學(xué)測(cè)量技術(shù)領(lǐng)域，該方法包括：通過(guò)獲取目標(biāo)車(chē)輛的內(nèi)部空間構(gòu)造信息，基于聲學(xué)成像儀布設(shè)點(diǎn)位分析確定最優(yōu)安裝位置，實(shí)時(shí)采集汽車(chē)天窗開(kāi)閉過(guò)程中的噪聲數(shù)據(jù)；搭建聲學(xué)數(shù)據(jù)處理雙通道，提取...
  • 本發(fā)明涉及建筑測(cè)繪領(lǐng)域，提供了一種用于動(dòng)態(tài)建模的無(wú)人機(jī)航攝路徑規(guī)劃方法，包括目標(biāo)數(shù)據(jù)獲取步驟、建模結(jié)構(gòu)分析步驟、測(cè)繪點(diǎn)收益計(jì)算步驟、航攝路徑規(guī)劃步驟和路徑干擾補(bǔ)償步驟，本發(fā)明引入干擾補(bǔ)償和飛行路線(xiàn)調(diào)整策略，通過(guò)對(duì)無(wú)人機(jī)干擾障礙物的排查和避讓...
  • 本發(fā)明基于水下航行器控制領(lǐng)域，提供基于水文的水下路線(xiàn)規(guī)劃方法、系統(tǒng)、設(shè)備、產(chǎn)品及介質(zhì)，包括獲取目標(biāo)海域的三維海洋地形圖，分層得到二維海洋地形圖，進(jìn)行格柵劃分得到包括格柵區(qū)域的格柵地形圖；通過(guò)最小水深對(duì)格柵地形圖進(jìn)行標(biāo)注，得到標(biāo)注地形圖并進(jìn)行...
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