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  • 本申請涉及紙餐盤生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種增大紙餐盤邊緣強(qiáng)度的下料系統(tǒng),其包括成型上模和成型下模，所述成型上模和所述成型下模用于對紙餐盤進(jìn)行成型，成型后的紙餐盤開口向下；所述下料系統(tǒng)用于對成型后的紙餐盤進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，所述下料系統(tǒng)包括第一輸送臺(tái)、升...
  • 本發(fā)明涉及堆垛技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種精準(zhǔn)定位的食品智能堆垛裝置，包括切換機(jī)構(gòu)和堆垛機(jī)構(gòu)，所述堆垛機(jī)構(gòu)設(shè)在切換機(jī)構(gòu)的內(nèi)側(cè)，所述切換機(jī)構(gòu)包括組裝組件、傳動(dòng)組件、切換組件、定位組件、引導(dǎo)組件和輸送組件，所述傳動(dòng)組件固定連接在組裝組件的內(nèi)側(cè)，所述切換...
  • 本發(fā)明涉及輸送機(jī)系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種基于在線聯(lián)合巡檢的輸送系統(tǒng)，包括基座，在所述基座的頂部兩端安裝有通過輸送帶配合的左從動(dòng)輸送單元、右驅(qū)動(dòng)輸送單元，在所述左從動(dòng)輸送單元與所述右驅(qū)動(dòng)輸送單元之間安裝有帶承托調(diào)位機(jī)構(gòu)，在所述輸送帶的中部空間...
  • 本發(fā)明涉及片材切割領(lǐng)域，公開了一種自動(dòng)化的SMC片材撕膜切割設(shè)備，包括聯(lián)動(dòng)撕膜機(jī)構(gòu)位于作業(yè)機(jī)架上，用于分剝SMC片材原料的表面脫模膜；收膜輪位于作業(yè)機(jī)架上，用于收卷SMC片材原料分剝出的表面脫模膜；相對切割機(jī)構(gòu)位于內(nèi)置框架上，用于定量切割撕...
  • 一種電路板包裝轉(zhuǎn)移系統(tǒng)，屬于印制電路板輸送包裝技術(shù)領(lǐng)域，系統(tǒng)包括：堆料組件及轉(zhuǎn)移裝置。堆料組件設(shè)有一對，包括橫向?qū)Р郏淠┒嗽O(shè)有縱向?qū)Р郏呓唤缣幘哂袌A弧過渡結(jié)構(gòu)，橫向?qū)Р叟c縱向?qū)Р塾糜阡佋O(shè)緩沖條，橫向?qū)Р鄣那岸嗽O(shè)有在緩沖條上加工卡槽切槽...
  • 本申請涉及無人機(jī)起落架技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種測繪無人機(jī)的起落支架，包括無人機(jī)主體，無人機(jī)主體的底端設(shè)有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，并在驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸上傳動(dòng)連接有起落架，起落架包括頂端與驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸傳動(dòng)連接的第一連桿，第一連桿外表面的底部設(shè)有連接塊，并通過...
  • 本發(fā)明的一種極地水域救生潛器，通過破冰鉆頭和破冰切板的共同作用，來實(shí)現(xiàn)潛器上浮過程中，對水面冰層的破冰。其中的破冰鉆頭能夠隨著傳動(dòng)桿的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)，并且隨著傳動(dòng)桿沿其軸線方向的移動(dòng)而反復(fù)的接近或者遠(yuǎn)離前艙體，結(jié)合沖擊頭的作用對冰層進(jìn)行沖擊，以...
  • 本發(fā)明公開了一種自動(dòng)進(jìn)行檢測的船舶維修收集器及檢測方法，涉及船舶應(yīng)自動(dòng)檢測技術(shù)領(lǐng)域，本發(fā)明包括收集器位置選擇模塊、檢測條件觸發(fā)模塊、船舶狀態(tài)分析模塊、預(yù)警終端和數(shù)據(jù)庫，通過篩選出船舶維修收集器的擺放位置，并設(shè)置船舶維修收集器對應(yīng)船舶自發(fā)檢測...
  • 本發(fā)明公開了一種可調(diào)節(jié)式艉部壓浪板結(jié)構(gòu)，涉及壓浪板技術(shù)領(lǐng)域；包括壓浪安裝件，所述壓浪安裝件設(shè)有兩個(gè)，兩個(gè)壓浪安裝件上的結(jié)構(gòu)相同；所述壓浪安裝件安裝有單向移動(dòng)件，所述單向移動(dòng)件用于單向移動(dòng)；所述壓浪安裝件上安裝有清潔貼合件；所述清潔貼合件用于...
  • 本發(fā)明公開了一種小型船舶自排沙閥箱裝置，涉及閥箱技術(shù)領(lǐng)域；包括承載蓄水件，承載蓄水件設(shè)有兩個(gè)，兩個(gè)所述承載蓄水件上的結(jié)構(gòu)相同；所述承載蓄水件上安裝有封閉控制件，其特征在于：所述封閉控制件用于封閉承載蓄水件；所述承載蓄水件上安裝有下壓控制件；...
  • 本發(fā)明適用于汽車技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種基于轉(zhuǎn)向盤運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的期望轉(zhuǎn)向運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度解析方法，通過對轉(zhuǎn)向盤力矩的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量以及阻尼等進(jìn)行動(dòng)態(tài)補(bǔ)償，接著利用補(bǔ)償后的轉(zhuǎn)向意圖力矩以及構(gòu)建得到的映射模型完成駕駛員期望的轉(zhuǎn)向運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度的解析。該方法有效消除了遲滯效...
  • 本發(fā)明公開了一種基于智慧檢修模式的地鐵線安全管控系統(tǒng)，屬于地鐵安全管控領(lǐng)域，包括：參數(shù)采集模塊，當(dāng)?shù)罔F線設(shè)備啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)計(jì)時(shí)器，滿足預(yù)設(shè)時(shí)長時(shí)，獲得運(yùn)行控制參數(shù)和運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測數(shù)據(jù)；運(yùn)行預(yù)測模塊，以運(yùn)行控制參數(shù)為約束，獲得運(yùn)行狀態(tài)預(yù)測數(shù)據(jù)；擾動(dòng)...
  • 本申請?zhí)峁┝艘环N爆胎識(shí)別的方法、裝置、車輛和存儲(chǔ)介質(zhì)，該方法應(yīng)用于車輛技術(shù)領(lǐng)域，該方法包括：在車輛處于行駛狀態(tài)的情況下，基于預(yù)設(shè)的輪胎模型對車輛進(jìn)行爆胎檢測，得到第一爆胎檢測結(jié)果；輪胎模型用于描述輪胎的六分力特性；基于預(yù)設(shè)的車身穩(wěn)定控制模型...
  • 本申請實(shí)施例提供一種巡航控制方法、電子設(shè)備、存儲(chǔ)介質(zhì)及程序產(chǎn)品，涉及巡航控制算法領(lǐng)域。獲取車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際扭矩、實(shí)際車速和目標(biāo)巡航車速，根據(jù)車輛的參考整車特性參數(shù)，計(jì)算車輛以目標(biāo)巡航車速空載行駛在平路路段時(shí)的需求扭矩，作為發(fā)動(dòng)機(jī)靜態(tài)需求扭矩...
  • 本申請?zhí)峁┮环N車輛控制方法、裝置、電子設(shè)備及車輛，應(yīng)用于車輛智能控制技術(shù)領(lǐng)域，其中方法包括響應(yīng)于接收到制動(dòng)主缸壓力信號(hào)，判斷所述制動(dòng)主缸壓力信號(hào)是否異常；響應(yīng)于確定制動(dòng)主缸壓力信號(hào)異常，獲取制動(dòng)踏板狀態(tài)信號(hào)，并基于所述制動(dòng)踏板狀態(tài)信號(hào)確定制...
  • 本申請涉及運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)領(lǐng)域，提供一種充電槍控制方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)，包括：獲取初始充電圖像，根據(jù)初始充電圖像，確定充電孔目標(biāo)位置，并根據(jù)充電孔目標(biāo)位置，控制充電槍移動(dòng)；在充電槍移動(dòng)的過程中，獲取充電槍在第一方向上的作用力；響應(yīng)于作用力...
  • 本發(fā)明公開了一種光伏支架工具機(jī)器人充能結(jié)構(gòu)，涉及無人車充能技術(shù)領(lǐng)域，包括兩個(gè)支撐架，兩個(gè)支撐架的外表面之間設(shè)有兩個(gè)線纜，工具機(jī)器人設(shè)置在兩個(gè)線纜上，兩個(gè)支撐架上均設(shè)有充電頭，兩個(gè)充電頭的內(nèi)部均設(shè)置兩個(gè)導(dǎo)向桿，兩個(gè)車體上均設(shè)有用于和充電頭插接...
  • 本申請?zhí)峁┮环N請求扭矩的控制方法、裝置、電子設(shè)備及車輛，通過確定最終請求扭矩和最終電機(jī)狀態(tài)將新的扭矩置反場景引入限制扭矩的確定過程，提前將扭矩置反后的電機(jī)限制扭矩和電池限制扭矩加入到扭矩限制的控制過程，利用扭矩置反后的電機(jī)限制扭矩和電池限制...
  • 本申請公開了一種雙電機(jī)車輛的車輛橫移控制方法和裝置、存儲(chǔ)介質(zhì)及計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品，涉及車輛領(lǐng)域，該方法包括：在接收到車輛橫移請求的情況下，將所述雙電機(jī)車輛的車輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作模式切換至目標(biāo)模式；確定雙電機(jī)車輛在目標(biāo)區(qū)域內(nèi)開始發(fā)生車輪打滑時(shí)雙電機(jī)...
  • 本申請涉及一種剩余里程估算方法、裝置、車輛及設(shè)備，涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域，該方法包括：獲取車輛的歷史平均能耗、導(dǎo)航數(shù)據(jù)和電池剩余電量；歷史平均能耗是基于車輛的歷史運(yùn)行信息計(jì)算得到的單位里程的能耗；導(dǎo)航數(shù)據(jù)包括從當(dāng)前位置到目標(biāo)位置的至少一個(gè)行駛路段...
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