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  • 本發(fā)明提供了一種急救系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)路線規(guī)劃方法，包括獲取急救請(qǐng)求數(shù)據(jù)集，包括患者生命體征、位置坐標(biāo)和急救車輛實(shí)時(shí)位置；實(shí)時(shí)采集動(dòng)態(tài)交通數(shù)據(jù)，包括通行速度、交通管制區(qū)域、事故點(diǎn)坐標(biāo)及嚴(yán)重等級(jí)；獲取醫(yī)療機(jī)構(gòu)狀態(tài)數(shù)據(jù)，包括接診容量、急救通道占用狀態(tài)和...
  • 本發(fā)明公開了一種光纖傳感相位解調(diào)方法及系統(tǒng)，屬于光學(xué)傳感技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明采用線寬<1MHz的激光器作為光源，通過引入?yún)⒖几缮鎯x并結(jié)合交叉相減算法和反正切運(yùn)算來消除光源處引入的低頻或高頻電流調(diào)制信號(hào)，降低對(duì)光源線寬的要求，顯著降低系統(tǒng)成...
  • 本發(fā)明公開了基于PCA和杰卡德距離的濕度傳感器故障檢測(cè)方法，涉及濕度傳感器故障檢測(cè)領(lǐng)域，本發(fā)明通過主成分分析提取了傳感器的原始時(shí)間序列數(shù)據(jù)的本質(zhì)特征，然后將主成分矩陣轉(zhuǎn)化為集合，再計(jì)算待測(cè)傳感器與正常傳感器對(duì)應(yīng)的主成分集合之間的杰卡德距離，...
  • 本發(fā)明提供一種輥分機(jī)分切后檢測(cè)斷帶的方法、裝置及輥分機(jī)，涉及鋰電池生產(chǎn)加工技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明在輥分機(jī)運(yùn)行過程中，通過感應(yīng)傳感器對(duì)下部電池極片位置進(jìn)行檢測(cè)，若存在電池極片，則持續(xù)實(shí)時(shí)檢測(cè)，并基于實(shí)時(shí)檢測(cè)的檢測(cè)信號(hào)，確定所述電池極片是否發(fā)生斷帶；...
  • 本發(fā)明公開了一種基于大數(shù)據(jù)模型的導(dǎo)電油墨絲印質(zhì)量自動(dòng)檢測(cè)方法，包括：獲取導(dǎo)電油墨絲印層的高光譜圖像數(shù)據(jù)、三維形貌數(shù)據(jù)及實(shí)時(shí)阻抗分布數(shù)據(jù)；對(duì)高光譜圖像數(shù)據(jù)進(jìn)行局部離群因子優(yōu)化處理，提取像素級(jí)光譜特征向量；對(duì)三維形貌數(shù)據(jù)采用垂直權(quán)函數(shù)高斯回歸濾...
  • 本發(fā)明公開了一種聚氨酯原液的計(jì)量方法、存儲(chǔ)介質(zhì)、執(zhí)行設(shè)備。該方法通過構(gòu)建動(dòng)態(tài)耦合微分方程融合溫度畸變函數(shù)與粘度突變抑制機(jī)制，實(shí)時(shí)優(yōu)化參數(shù)α、β、γ以匹配非線性特性。采用遞推最小二乘法在線標(biāo)定參數(shù)，結(jié)合雙通道卡爾曼濾波（主通道傳感器數(shù)據(jù)與虛擬...
  • 本發(fā)明公開了一種車輛車載動(dòng)態(tài)稱重監(jiān)測(cè)裝置，涉及稱重技術(shù)領(lǐng)域，包括檢測(cè)機(jī)構(gòu)，檢測(cè)機(jī)構(gòu)包括承載箱，承載箱的左右側(cè)板上分別設(shè)有液壓缸，液壓缸的輸出端安裝有套片，承載箱底板上端滑動(dòng)有兩個(gè)對(duì)稱的推塊，相鄰的推塊與套片通過應(yīng)變計(jì)連接，推塊的上端設(shè)有斜面...
  • 本申請(qǐng)公開了一種故障監(jiān)測(cè)方法、裝置、設(shè)備、存儲(chǔ)介質(zhì)和程序產(chǎn)品，涉及設(shè)備監(jiān)測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，包括：通過沿皮帶機(jī)的皮帶運(yùn)動(dòng)方向布置的光纖采集皮帶機(jī)的各個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的音頻信號(hào)，對(duì)每個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的音頻信號(hào)進(jìn)行基于通道注意力機(jī)制的編碼，得到每個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的編碼特征；對(duì)...
  • 本申請(qǐng)?zhí)峁┨?yáng)天頂角下沿岸水域輻射信號(hào)的大氣校正方法和裝置。本申請(qǐng)?zhí)峁┑姆椒ǎǎ豪米贤?近紅外大氣校正組合模型，基于沿岸水域的觀測(cè)數(shù)據(jù)生成正午遙感反射率衛(wèi)星數(shù)據(jù)；利用最大交叉相關(guān)法，基于所述數(shù)據(jù)的空間分辨率和時(shí)間分辨率得到調(diào)整后的正午...
  • 本發(fā)明涉及無人機(jī)測(cè)溫技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，涉及基于傳感器的無人機(jī)測(cè)溫方法及系統(tǒng)。其包括監(jiān)測(cè)無人機(jī)測(cè)溫過程，獲取不同待驗(yàn)證溫度數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)的影響關(guān)聯(lián)項(xiàng)目以及關(guān)聯(lián)數(shù)值；計(jì)算數(shù)值偏移最低區(qū)間以及數(shù)值偏移最高區(qū)間中各項(xiàng)影響關(guān)聯(lián)項(xiàng)目影響權(quán)重，根據(jù)影響權(quán)重對(duì)...
  • 本發(fā)明公開了一種面向地基微波輻射計(jì)的直接同化方法，涉及氣象觀測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，包括：調(diào)用RTTOV?gb快速輻射傳輸模式，將WRFDA系統(tǒng)中派生類型與RTTOV?gb派生類型進(jìn)行對(duì)應(yīng)，使RTTOV、RTTOV?gb與WRFDA系統(tǒng)同時(shí)耦合，將數(shù)值...
  • 本發(fā)明屬于超導(dǎo)材料檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種超導(dǎo)線材扭矩測(cè)量方法。本發(fā)明公開了一種超導(dǎo)線材扭矩測(cè)量方法，將待檢超導(dǎo)線材在退火爐進(jìn)行退火之后，對(duì)超導(dǎo)線材表面進(jìn)行噴漆處理，隨后對(duì)超導(dǎo)線材進(jìn)行軋制、去漆，測(cè)量裸線表面螺紋之間的間距。根據(jù)螺紋之間的...
  • 本發(fā)明涉及報(bào)警裝置領(lǐng)域，提供一種用于四腔供水機(jī)組的報(bào)警裝置，包括：報(bào)警模塊、監(jiān)測(cè)主體以及壓力感測(cè)模塊；所述報(bào)警模塊包括警報(bào)模塊；所述監(jiān)測(cè)主體包括圓柱形主體，所述圓柱形主體的上側(cè)開設(shè)有同心設(shè)置的第一環(huán)形槽、第二環(huán)形槽，所述第一環(huán)形槽的內(nèi)部設(shè)置...
  • 本發(fā)明屬于壓差傳感器診斷技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種用于混動(dòng)系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)壓差傳感器的診斷方法及相關(guān)設(shè)備，通過壓差和排氣流量的比值，確定過載流阻，通過過載流阻和預(yù)設(shè)的計(jì)算流阻，得到流阻差值；然后，通過流阻差值和流阻差閾值的比較，對(duì)壓差傳感器進(jìn)行診斷，判...
  • 本發(fā)明公開了一種水表滲水檢測(cè)方法，通過結(jié)合濕度、溫度、和超聲波傳感器數(shù)據(jù)，利用機(jī)器學(xué)習(xí)模型和三角定位算法，實(shí)現(xiàn)水表滲水的高效檢測(cè)和精確定位。本發(fā)明具有檢測(cè)效率高、精度高和智能化程度高的優(yōu)點(diǎn)，適用于供水系統(tǒng)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和維護(hù)，解決了現(xiàn)有水表滲水...
  • 本發(fā)明公開了一種力學(xué)計(jì)量測(cè)試用試驗(yàn)臺(tái)，涉及力學(xué)計(jì)量測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域，該試驗(yàn)臺(tái)包括承載框、承載腿、振動(dòng)檢測(cè)組件、支撐桿、夾緊桿、頂料組件、液壓伸縮柱、載料筒、限位組件、驅(qū)動(dòng)組件、動(dòng)平衡檢測(cè)組件和報(bào)警箱。試驗(yàn)臺(tái)能夠同時(shí)進(jìn)行振動(dòng)檢測(cè)、動(dòng)平衡檢測(cè)和力學(xué)...
  • 本發(fā)明涉及沖擊測(cè)試裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種四向車軌道沖擊力測(cè)試裝置，所述基座頂側(cè)兩端分別安裝有滑座，所述滑座上安裝有安裝架，且安裝架上安裝有橋岸板，所述基座中部安裝有橋墩安裝板，其中兩跨四車道橋梁模型端部與橋岸板連接，且兩跨四車道橋梁模型...
  • 一種進(jìn)排氣影響測(cè)量雙側(cè)支撐天平結(jié)構(gòu)，屬于空氣動(dòng)力學(xué)領(lǐng)域。其包括飛行器機(jī)身外殼、進(jìn)氣道上蓋、雙支撐天平、波紋管和固定支撐；所述雙支撐天平包括前外殼配合段、前方進(jìn)氣道、進(jìn)氣道下蓋、支撐天平和后外殼配合段，飛行器機(jī)身外殼與雙支撐天平通過外殼配合段...
  • 本發(fā)明提供一種靜三分力系數(shù)確定方法、裝置、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)，涉及斜拉橋技術(shù)領(lǐng)域，方法包括：在目標(biāo)剛性節(jié)段模型穩(wěn)態(tài)后，采集目標(biāo)剛性節(jié)段模型在多個(gè)風(fēng)速下的標(biāo)靶圖像；針對(duì)每一個(gè)風(fēng)速，根據(jù)標(biāo)靶圖像中第一目標(biāo)圓的圓心位置以及第二目標(biāo)圓的圓心位置，確...
  • 本發(fā)明公開了一種內(nèi)孤立波間相互作用實(shí)驗(yàn)裝置及實(shí)驗(yàn)方法，所述裝置包括形狀規(guī)則的透明水槽、擋板組、閘門系統(tǒng)以及注水系統(tǒng)，其中：擋板組用于設(shè)計(jì)內(nèi)孤立波的流道，擋板組可拆卸地裝配在透明水槽中；擋板組包括至少兩塊擋板，所有擋板共同拼合成至少一條與透明...
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