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  • 本發(fā)明公開了一種基于用戶參數(shù)及空調(diào)參數(shù)的空調(diào)運(yùn)行故障預(yù)測(cè)方法及裝置，該方法包括：獲取空調(diào)運(yùn)行時(shí)面向的用戶的用戶參數(shù)及空調(diào)的運(yùn)行參數(shù)；根據(jù)用戶的用戶參數(shù)及空調(diào)的運(yùn)行參數(shù)，判斷空調(diào)的當(dāng)前運(yùn)行條件是否滿足預(yù)設(shè)故障條件；當(dāng)判斷出空調(diào)的當(dāng)前運(yùn)行條件滿...
  • 本發(fā)明公開了一種預(yù)防空調(diào)故障的空調(diào)運(yùn)行邏輯調(diào)整方法及裝置，該方法包括：確定空調(diào)的故障信息和空調(diào)的歷史操控信息集合；根據(jù)故障信息及歷史操控信息集合，分析空調(diào)的目標(biāo)故障因子集合，目標(biāo)故障因子集合用于表示導(dǎo)致空調(diào)發(fā)生故障信息對(duì)應(yīng)故障的所有操控行為...
  • 本發(fā)明提供一種空調(diào)器的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)同步方法、裝置及空調(diào)器，方法包括：獲取監(jiān)控請(qǐng)求信息，并根據(jù)所述監(jiān)控請(qǐng)求信息獲取所述空調(diào)器的運(yùn)行特征信息，其中，所述運(yùn)行特征信息至少包括所述空調(diào)器的運(yùn)行參數(shù)特征以及所述運(yùn)行參數(shù)特征的參數(shù)精度特征；獲取訂閱所述空調(diào)...
  • 本發(fā)明涉及熱泵技術(shù)領(lǐng)域，提供一種室外機(jī)及空調(diào)。本發(fā)明的室外機(jī)包括外機(jī)殼體、室外風(fēng)機(jī)和遮擋裝置，外機(jī)殼體具有出風(fēng)口；室外風(fēng)機(jī)位于外機(jī)殼體內(nèi)，并連接外機(jī)殼體；遮擋裝置連接外機(jī)殼體，用于在室外風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速高于預(yù)設(shè)值的狀態(tài)下露出出風(fēng)口，或，用于在室外...
  • 本發(fā)明提供了一種空調(diào)器及其空調(diào)室內(nèi)機(jī)。其中，空調(diào)室內(nèi)機(jī)包括：機(jī)殼，所述機(jī)殼的后側(cè)具有進(jìn)風(fēng)口、前側(cè)具有出風(fēng)口、內(nèi)部具有連通所述進(jìn)風(fēng)口與所述出風(fēng)口的送風(fēng)風(fēng)道；換熱器，在所述機(jī)殼內(nèi)鄰近所述進(jìn)風(fēng)口設(shè)置，用于與從所述進(jìn)風(fēng)口流入的氣流進(jìn)行換熱；以及貫流...
  • 本發(fā)明提供一種燃燒室、燃燒室組焊方法及航空發(fā)動(dòng)機(jī)，燃燒室包括外機(jī)匣和擴(kuò)壓器，所述外機(jī)匣內(nèi)側(cè)具有第一連接頭；所述擴(kuò)壓器外側(cè)設(shè)有與所述第一連接端相對(duì)應(yīng)的第二連接頭；其中，所述外機(jī)匣與所述擴(kuò)壓器在所述第一連接頭和所述第二連接頭處焊接，且焊縫與所述...
  • 本發(fā)明提供一種火焰筒、燃燒室及航空發(fā)動(dòng)機(jī)，火焰筒包括本體和止動(dòng)螺母，所述本體上開設(shè)有螺栓通孔，所述螺栓通孔具有第一端和第二端，所述第一端朝向機(jī)匣或者擴(kuò)壓器，所述第二端朝向火焰筒內(nèi)腔，所述本體在所述第二端設(shè)有止擋板；所述止動(dòng)螺母一端卡設(shè)于所述...
  • 本發(fā)明提供了一種車燈。該車燈包括：殼體，該殼體構(gòu)造成用于容納車燈的照明模塊；照明驅(qū)動(dòng)模塊，該照明驅(qū)動(dòng)模塊構(gòu)造成用于驅(qū)動(dòng)照明模塊；以及安裝支架，該安裝支架與殼體單獨(dú)成型并且安裝支架固定至殼體；其中，照明驅(qū)動(dòng)模塊固定至安裝支架。根據(jù)本發(fā)明的車燈...
  • 本發(fā)明提供了智慧管道監(jiān)檢測(cè)裝置、管理方法、系統(tǒng)及介質(zhì)，管理方法，包括在目標(biāo)監(jiān)測(cè)管道的沿線布設(shè)智慧管道監(jiān)檢測(cè)裝置；基于智慧管道監(jiān)檢測(cè)裝置獲取目標(biāo)監(jiān)測(cè)管道的特征數(shù)據(jù)；分析特征數(shù)據(jù)，傳輸分析結(jié)果至已建數(shù)智油田平臺(tái)；已建數(shù)智油田平臺(tái)作出決策。將智慧...
  • 本發(fā)明涉及一種帶高低液位控制的水箱浮球閥，由浮球、操控桿、閥體、彈性裝置構(gòu)成，所述浮球由球體、導(dǎo)向桿、下拉裝置、上推裝置構(gòu)成，所述球體是密閉的幾何體，為裝置提供浮力，所述導(dǎo)向桿在上導(dǎo)向環(huán)、下導(dǎo)向環(huán)內(nèi)滑動(dòng)，所述下拉裝置當(dāng)浮球下降到設(shè)定高度后和...
  • 本發(fā)明涉及一種密封裝置和密封組件。所述密封裝置包括：剛性環(huán)形件和彈性密封環(huán)；所述彈性密封環(huán)設(shè)置在所述剛性環(huán)形件的徑向內(nèi)側(cè)。所述彈性密封環(huán)包括主體部和主密封唇。所述主體部固定于所述剛性環(huán)形件上，所述主密封唇為由所述主體部延伸的自由端，具有用于...
  • 提供了一種驅(qū)動(dòng)橋，包括橋殼和過濾組件。橋殼限定過濾槽和過濾插入端。過濾組件包括蓋體和濾芯。蓋體包括固定連接的基部和支撐部。基部可拆卸地安裝于過濾插入端，支撐部經(jīng)由過濾插入端插入過濾槽。支撐部為筒狀。支撐部設(shè)置有多個(gè)油孔，油孔沿支撐部的徑向貫...
  • 本發(fā)明的目的在于提供一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)附件傳動(dòng)系統(tǒng)，其包括傳動(dòng)齒輪箱、附件以及密封組件。傳動(dòng)齒輪箱具有第一傳動(dòng)軸，附件具有第二傳動(dòng)軸，第二傳動(dòng)軸與第一傳動(dòng)軸傳動(dòng)連接。密封組件具有配合部，密封組件通過配合部與第一傳動(dòng)軸或第二傳動(dòng)軸配合連接，密封組...
  • 本發(fā)明提供一種滾動(dòng)軸承(1)，包含內(nèi)圈(2)、外圈(3)以及設(shè)置在內(nèi)圈滾道(20)與外圈滾道(30)之間的至少一列滾動(dòng)體(4)。所述外圈(3)在其軸向兩側(cè)設(shè)置有部分封閉軸承側(cè)向敞口(G)的儲(chǔ)油環(huán)(6)。所述儲(chǔ)油環(huán)(6)在徑向上從外圈(3)向...
  • 本發(fā)明提供一種滾動(dòng)軸承(1)，包含內(nèi)圈(2)、外圈(3)以及設(shè)置在內(nèi)圈滾道(20)與外圈滾道(30)之間的至少一列滾動(dòng)體(4)。所述內(nèi)圈(2)在其軸向兩側(cè)設(shè)置有部分封閉軸承側(cè)向敞口(G)的阻油環(huán)(7)。所述阻油環(huán)(7)在徑向上從內(nèi)圈(2)向...
  • 本申請(qǐng)公開了一種鉸鏈、電子設(shè)備及其配件，屬于電子設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。所述鉸鏈包括：支撐座、至少兩個(gè)翻轉(zhuǎn)組件和扭力組件。通過在扭力組件中設(shè)置與支撐座活動(dòng)連接的支撐軸，且扭力組件中沿第一方向X設(shè)置的第一扭力件和第二扭力件均與相對(duì)設(shè)置的兩個(gè)翻轉(zhuǎn)組件接觸...
  • 本發(fā)明涉及一種二段式速度控制器，包含：一本體內(nèi)具有連通的第一埠與第二埠、以及供流體流通的主通道與副通道，此副通道僅單向流通至儲(chǔ)壓室，而第二埠嵌設(shè)有滑軸底座，一滑軸組合件的一端配合該滑軸底座形成閥門，該儲(chǔ)壓室連通一主節(jié)流孔通道，且該滑軸組合件...
  • 本發(fā)明公開了一種塑料包金屬的扇葉及其生產(chǎn)方法，涉及扇葉技術(shù)領(lǐng)域。包括軸座和扇葉主體，軸座包括輪轂、軸套和連接套，輪轂內(nèi)靠近中部位置固定安裝有軸套，輪轂的外表面沿周向均勻設(shè)置有三個(gè)連接套，連接套內(nèi)均固定安裝有扇葉主體；扇葉主體包括葉片、連接板...
  • 一種并聯(lián)式多軸羅茨真空泵，包括一電機(jī)、N個(gè)(N為整數(shù)，N≥2)并聯(lián)泵腔的泵體、2N根風(fēng)葉轉(zhuǎn)子(其中包括一根主動(dòng)風(fēng)葉、2N?1根從動(dòng)風(fēng)葉)、2N個(gè)風(fēng)葉傳動(dòng)齒輪以及N?1對(duì)過橋齒輪等零部件。所述并聯(lián)式多軸羅茨真空泵有N個(gè)并聯(lián)的泵腔，在泵腔內(nèi)，平...
  • 本發(fā)明涉及一種空氣凈化過濾器，包括不銹鋼外殼，不銹鋼外殼內(nèi)插設(shè)有與自己同軸心的溫度感應(yīng)裝置一，溫度感應(yīng)裝置一內(nèi)狀態(tài)有惰性氣體，溫度感應(yīng)裝置一上固定連接有多個(gè)催化單元，汽車行駛的過程中，會(huì)產(chǎn)生高溫的廢氣，對(duì)溫度感應(yīng)裝置一進(jìn)行加熱，將彈性主體的...
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