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  • 本申請?zhí)峁┮环N用于旅游區(qū)的智能導航尋人方法的流程示意圖,包括以下步驟:采集當前游客的第一人像信息;根據(jù)當前游客的第一人像信息在影像數(shù)據(jù)庫中查找出當前游客的第一影像數(shù)據(jù);所述第一影像數(shù)據(jù)包含有當前游客的第一人像信息;對第一影像數(shù)據(jù)進行識別,在...
  • 本發(fā)明涉及圖像處理技術領域,特別是一種無人機圖像和衛(wèi)星影像融合的城市光污染識別方法,包括以下步驟:S1:對無人機圖像與衛(wèi)星遙感影響融合;S2:對獲得的融合圖像進行圖像解析及亮度測量;S3:對融合圖像測量的圖像亮度信息數(shù)據(jù)進行標定;S4:根據(jù)...
  • 一種基于變分自編碼器的火焰穩(wěn)定性判別方法,采集實時火焰圖像,并對火焰圖像進行預處理;基于預處理后的火焰圖像,提取火焰的幾何參數(shù)和物理參數(shù);對火焰參數(shù)進行數(shù)據(jù)融合處理,計算火焰閃爍的頻率參數(shù);初步分選火焰穩(wěn)定和不穩(wěn)定樣本數(shù)據(jù)庫;將火焰穩(wěn)定和不...
  • 本發(fā)明公開了一種基于因果干預的弱監(jiān)督醫(yī)學圖像分割方法及系統(tǒng),在對原始圖像樣本進行預處理后,構建因果干預模塊,設計因果特征損失、混雜特征損失和干預損失;并通過平均池化分別得到因果類別分數(shù),混雜類別分數(shù),分別作為因果損失和混雜損失的輸入;因果特...
  • 本發(fā)明公開了一種優(yōu)化MRI導航系統(tǒng)精度的空間定位不確定性評估方法,該首先利用3DSlicer軟件實現(xiàn)MRI數(shù)據(jù)的三維重建,獲取目標靶點位置的可能區(qū)域。通過構建Voronoi圖來描述目標對象與周圍環(huán)境之間的空間關系,并選取認知范圍外的參考點建...
  • 本發(fā)明公開了一種RTK影像的誤匹配點檢測方法、存儲介質及裝置,涉及RTK影像測量技術領域,其技術方案要點是:包括如下步驟:先進行特征點初步匹配,將初步匹配的特征點中的小于閾值T的特征點進行保留,其余作為誤匹配點;判斷相機姿態(tài)變化是否小于閾值...
  • 本發(fā)明是一種基于檢測網(wǎng)絡與濾波融合的內窺鏡圖像反光修復方法,屬于醫(yī)學圖像計算機處理技術領域。本發(fā)明方法致力于改善內窺鏡圖像中鏡面反射的檢測和去除,檢測階段采用了TransUnet的變體,結合了U?Net和Transformer架構;它包括A...
  • 本申請實施例提供了一種計量設備的校準方法、裝置、存儲介質及電子設備,涉及服務器領域,該方法包括:獲取計量設備的生產計劃日期,其中,生產計劃日期至少包括計量設備處于生產狀態(tài)的日期以及處于空閑狀態(tài)的日期;獲取計量設備的設備校準信息,其中,設備校...
  • 本發(fā)明公開了一種綜合供應鏈物流管理系統(tǒng),涉及供應鏈物流管理技術領域,包括如下模塊:需求統(tǒng)計模塊,獲取產品剩余總量,設定產品供應周期時間,獲取供應產品歷史每日消耗數(shù)量建立產品消耗數(shù)據(jù)庫,根據(jù)產品消耗數(shù)據(jù)庫得到預測消耗值;根據(jù)產品歷史每日數(shù)量推...
  • 本發(fā)明公開了一種基于數(shù)字孿生的物流仿真系統(tǒng),包括素材模塊,用于構建物流配送中心的建筑物、設備的數(shù)字孿生模型;構建模塊,用于收集處理待運轉貨物信息并將其數(shù)字化,將經(jīng)過處理的數(shù)字化待運轉貨物信息初步構建數(shù)字孿生模型;仿真模塊,用于在虛擬環(huán)境下通...
  • 本發(fā)明屬于覆冰導地線風險評估技術領域,具體涉及一種適用于覆冰情況下導地線間短路的風險評估方法。所述風險評估方法包括以下步驟:S1、建立導地線間短路的風險評估模型;S2、確定導地線間短路風險值計算公式;S3、計算出評估對象導地線間短路故障發(fā)生...
  • 本發(fā)明公開了一種地毯生產用管理系統(tǒng)及其管理方法,涉及地毯生產管理技術領域,包括如下模塊:地毯分析模塊,獲取地毯的需水值,獲取地毯的表面溫度,獲取地毯的沖洗值,通過地毯的表面溫度和沖洗值得到?jīng)_洗強度系數(shù),通過需水值和沖洗值賦權求和得到?jīng)_洗時長...
  • 本發(fā)明公開了一種用于新能源汽車服務與管理的系統(tǒng),包括訂單接收模塊、訂單分配模塊、信息采集模塊、信息處理模塊,訂單結算模塊。本發(fā)明通過動態(tài)調整,在復雜的路況環(huán)境中,利用實時交通信息、交通預測和交通控制方式,自動調整行駛路線,確保租賃人員駕駛新...
  • 本發(fā)明公開了一種面向復雜裝備的全壽命周期可靠性評價方法,屬于裝備可靠性評價領域,具體是先把復雜裝備的全壽命周期劃分為四個壽命階段,然后給出了每個壽命階段復雜裝備可靠性評價指標的種類,之后提出了各個評價指標評分標準的建立方法,根據(jù)建立的評分標...
  • 本申請實施例提供了一種答復文本生成方法和裝置、存儲介質及程序產品,涉及文本生成領域,包括:根據(jù)目標問題文本確定至少一個參考問題文本,其中,目標問題文本和參考問題文本為相關文本;確定至少一個參考問題文本各自對應的參考動作,并將參考動作聚合得到...
  • 本發(fā)明涉及一種基于雙層架構模型的風電場尾流協(xié)同控制方法,以劃分區(qū)域能量捕獲效率最優(yōu)為控制目標,構建風電場多機位協(xié)同控制模型,根據(jù)風電場實時風資源及各機組運行狀態(tài),動態(tài)調整目標機組按最優(yōu)姿態(tài)運行,減小機組間尾流影響。首先根據(jù)機組位置坐標,利用...
  • 本發(fā)明公開了一種預應力鋼筋混凝土大跨度梁橋的溫度預測方法及系統(tǒng),涉及橋梁溫度效應分析領域。步驟一、獲取施工設計位置坐標,并對施工設計位置坐標中的結構溫度進行監(jiān)測;步驟二、將結構溫度利用ANSYS建模劃分網(wǎng)格,根據(jù)各個網(wǎng)格中的單一結構溫度建立...
  • 本發(fā)明提供了一種面齒輪副章動減速器設計方法,包括以下步驟:步驟1:分析插齒刀與“面齒輪?面齒輪”嚙合副的關系;步驟2:求解章動面齒輪齒廓;步驟3:面齒輪齒面修形;步驟4:推導章動面齒輪共軛條件;步驟5:計算“面齒輪?面齒輪”的嚙合方程;步驟...
  • 本發(fā)明公開了一種大跨度橋梁施工監(jiān)控設計方法,涉及橋梁技術領域。包括采集橋梁施工過程圖像和施工環(huán)境、材料數(shù)據(jù),獲得圖像數(shù)據(jù)、環(huán)境數(shù)據(jù)和材料數(shù)據(jù),對圖像數(shù)據(jù)、環(huán)境數(shù)據(jù)和材料數(shù)據(jù)進行預處理,包括濾波和剔除誤差,利用預處理后的圖像數(shù)據(jù)對橋梁外部進行...
  • 本發(fā)明屬于數(shù)字化裝修領域,提供一種基于建筑信息的數(shù)字模塊化裝修方法及系統(tǒng),包括基于建筑信息模型技術構建待裝修建筑的數(shù)字化模型;使用自編碼器自動生成符合建筑結構和用戶需求的模塊化裝修設計方案,所述模塊化裝修設計方案包括功能區(qū)劃分、模塊尺寸、形...
技術分類
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