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  • 本發(fā)明實(shí)施例提供一種文檔處理方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)。方法包括：獲取包括體檢套餐的目標(biāo)文檔，并確定目標(biāo)文檔的文檔類型；響應(yīng)于確定文檔類型為圖像文檔類型，通過光學(xué)字符識(shí)別技術(shù)對(duì)目標(biāo)文檔進(jìn)行格式轉(zhuǎn)換，得到格式轉(zhuǎn)換后的文檔，其中，格式轉(zhuǎn)換后的文...
  • 本發(fā)明涉及新能源建模等值領(lǐng)域，尤其涉及基于快速DB?SCAN算法且考慮低穿特性的風(fēng)電場(chǎng)等值方法及系統(tǒng)。本方法通過選取機(jī)端電壓、有功功率、無功功率、發(fā)電機(jī)定子繞組的時(shí)間常數(shù)，作為分群指標(biāo)，能夠兼顧反映穩(wěn)態(tài)運(yùn)行狀態(tài)與暫態(tài)變化特性并通過理論驗(yàn)證。...
  • 本發(fā)明公開了一種基于人工智能的醫(yī)療廢物處理監(jiān)控方法，涉及醫(yī)療廢物處理技術(shù)領(lǐng)域，本發(fā)明，實(shí)時(shí)采集滲濾液擴(kuò)散速率、氣體排放量及土壤濕度數(shù)據(jù)，通過CFD模型仿真，動(dòng)態(tài)模擬滲濾液和氣體在不同地質(zhì)條件下的擴(kuò)散規(guī)律，生成填埋場(chǎng)內(nèi)部高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域的空間分布圖...
  • 本發(fā)明公開了一種耦合邊界運(yùn)動(dòng)的近壁單空泡潰滅數(shù)值模擬方法及裝置，包括：步驟1、將近壁單空泡物理模型引入預(yù)構(gòu)建的外流場(chǎng)中，獲得對(duì)應(yīng)的流場(chǎng)物理模型；步驟2、對(duì)流場(chǎng)物理模型進(jìn)行網(wǎng)格劃分；設(shè)置初始條件及流場(chǎng)邊界條件，設(shè)置滿足計(jì)算要求的時(shí)間步長(zhǎng)；步驟...
  • 本發(fā)明涉及一種臨近空間非均勻大氣折射角計(jì)算方法，包括：獲取光線在大氣層中的偏折角，獲得折射角模型；確定大氣密度變化，獲取玻爾茲曼統(tǒng)計(jì)模型，進(jìn)一步獲取玻爾茲曼能量分布模型；確定分子動(dòng)能與勢(shì)能，將分子動(dòng)能與勢(shì)能代入玻爾茲曼能量分布模型，獲取距離...
  • 本發(fā)明公開了一種偏航軸承動(dòng)力學(xué)仿真方法和系統(tǒng)，屬于仿真技術(shù)領(lǐng)域，其中偏航軸承動(dòng)力學(xué)仿真系統(tǒng)包括計(jì)算模塊、建模模塊、第一求解模塊、確定模塊、第二求解模塊和構(gòu)建模塊。通過結(jié)合湍流風(fēng)的三維功率譜密度，將風(fēng)機(jī)的氣動(dòng)、結(jié)構(gòu)等多系統(tǒng)作用進(jìn)行耦合，獲得偏...
  • 本發(fā)明涉及一種電網(wǎng)暫態(tài)電壓嚴(yán)重性指標(biāo)計(jì)算模型的搭建方法，能夠根據(jù)模擬隨機(jī)條件構(gòu)建電網(wǎng)的靜態(tài)場(chǎng)景集和暫態(tài)場(chǎng)景集，進(jìn)一步構(gòu)建出電網(wǎng)異質(zhì)圖結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)；根據(jù)靜態(tài)場(chǎng)景集構(gòu)建出故障集，通過對(duì)故障集進(jìn)行時(shí)域仿真計(jì)算所有節(jié)點(diǎn)的暫態(tài)電壓嚴(yán)重性指標(biāo)，根據(jù)電網(wǎng)異質(zhì)...
  • 本發(fā)明涉及一種多模態(tài)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的飛灰二噁英低溫?zé)峤鈨?yōu)化控制方法及系統(tǒng)，包括構(gòu)建多模態(tài)數(shù)據(jù)多流多尺度特征共享的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型，模擬飛灰二噁英低溫?zé)峤膺^程；步驟二，通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)方式對(duì)多流多尺度特征共享的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型進(jìn)行優(yōu)化；向多流多尺度特征共享的神...
  • 本發(fā)明公開了一種基于三周期極小曲面的固體氧化物燃料電池用高溫空預(yù)器優(yōu)化設(shè)計(jì)方法，首先建立三周期極小曲面單晶胞結(jié)構(gòu)和水力特性參數(shù)間、封頭結(jié)構(gòu)與局部阻力系數(shù)間的樣本數(shù)據(jù)庫，基于樣本數(shù)據(jù)庫構(gòu)建單晶胞結(jié)構(gòu)與水力特性、封頭與局部阻力的人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型...
  • 本發(fā)明公開一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)粒子分離器參數(shù)化設(shè)計(jì)方法，具體步驟如下：步驟一：確定含塵氣流的空氣參數(shù)，同時(shí)確定砂塵的材料參數(shù)；步驟二：進(jìn)行粒子分離器初始幾何參數(shù)設(shè)計(jì)；步驟三：給定參數(shù)優(yōu)化范圍，利用優(yōu)化算法，以總損失ΔP作為優(yōu)化目標(biāo)，以損失極小化為...
  • 本發(fā)明涉及建筑施工領(lǐng)域，具體為一種確定新建基坑與既有隧道間隔離樁施工設(shè)計(jì)參數(shù)的方法，通過三維數(shù)值模擬和DE?GWO?SVM非線性映射回歸模型，能夠精確預(yù)測(cè)隧道的水平位移和其他性能指標(biāo)。這種預(yù)測(cè)能力使得施工過程中能夠?qū)崟r(shí)調(diào)整隔離樁設(shè)計(jì)參數(shù)，從...
  • 本發(fā)明涉及基于IMPA的SPR光柵型傳感器性能優(yōu)化方法，是一種對(duì)Kretschmann型SPR光柵傳感器進(jìn)行結(jié)構(gòu)性能優(yōu)化的方法，本發(fā)明涉及傳感器與運(yùn)籌學(xué)領(lǐng)域，其特征在于采用如下步驟：(1)確定傳感器結(jié)構(gòu)及其參數(shù)；(2)確定傳感器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的...
  • 一種六維力傳感器彈性體優(yōu)化方法，屬于結(jié)構(gòu)優(yōu)化領(lǐng)域。解決了現(xiàn)有的六維力傳感器彈性體結(jié)構(gòu)優(yōu)化方法存在優(yōu)化效率低，且容易產(chǎn)生不收斂的問題。本發(fā)明方法采用有限元分析與數(shù)學(xué)計(jì)算相結(jié)合的方式，實(shí)現(xiàn)對(duì)影響條件數(shù)的主要結(jié)構(gòu)參數(shù)變量的篩選，并獲取最優(yōu)彈性體安...
  • 本發(fā)明提供了一種線彈性?粘性松弛地層的地應(yīng)力預(yù)測(cè)方法，包括：S1、獲得表征均質(zhì)各向同性彈性地層的廣義胡克定律；S2、獲得均質(zhì)各向同性線彈性地層的地應(yīng)力測(cè)井計(jì)算模型；S3、獲得均質(zhì)各向同性線彈性地層的水平應(yīng)力差計(jì)算模型；S4、獲得粘性松弛地層...
  • 一種基于自適應(yīng)擴(kuò)展卡爾曼濾波的四旋翼無人機(jī)參數(shù)辨識(shí)方法，通過無人機(jī)自載傳感器收集飛行數(shù)據(jù)，利用實(shí)際飛行數(shù)據(jù)結(jié)合變分貝葉斯推斷的自適應(yīng)擴(kuò)展卡爾曼濾波算法進(jìn)行參數(shù)辨識(shí)工作，該方法首先將非線性系統(tǒng)狀態(tài)方程及觀測(cè)方程轉(zhuǎn)換為線性方程，再通過選擇逆威沙...
  • 本發(fā)明涉及汽車NVH技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種傳動(dòng)系齒輪傳遞誤差目標(biāo)定義方法、系統(tǒng)及裝置，包括獲取車輛初始數(shù)據(jù)；基于所述車輛初始數(shù)據(jù)設(shè)置車內(nèi)階次噪聲目標(biāo)需求；將車內(nèi)齒輪階次噪聲的評(píng)價(jià)指標(biāo)定義為聲壓級(jí)；建立齒輪傳遞誤差與聲壓級(jí)之間的關(guān)系模型，根...
  • 本發(fā)明公開了一種5G技術(shù)智慧熱網(wǎng)建設(shè)方法，包括以下操作步驟：基于GIS地理信息環(huán)境進(jìn)行建模，并采用5G技術(shù)，為生產(chǎn)管理和運(yùn)行調(diào)度人員提供離線方式下的高級(jí)專業(yè)分析功能，采用基于WEB的B/S架構(gòu)，監(jiān)測(cè)熱用戶計(jì)量站以及供熱管網(wǎng)沿線重要位置處的壓...
  • 本發(fā)明公開用于高固相漿料擠出的噴嘴結(jié)構(gòu)優(yōu)化方法、系統(tǒng)及裝置，涉及噴嘴結(jié)構(gòu)優(yōu)化技術(shù)領(lǐng)域，該方法包括：獲取待擠出的高固相漿料的流變性能參數(shù)；選取高固相漿料的流變學(xué)本構(gòu)，構(gòu)建出流變模型；建立初始噴嘴結(jié)構(gòu)模型進(jìn)行仿真分析，確定仿真過程邊界參數(shù)；將仿...
  • 本發(fā)明公開了一種用于發(fā)動(dòng)機(jī)連桿軸承潤(rùn)滑油膜空蝕抑制的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法及裝置，包括：步驟1、選取柴油機(jī)的連桿軸承作為對(duì)象，建立軸承之間的潤(rùn)滑油膜的幾何模型，將建立的幾何模型引入預(yù)構(gòu)建的外流場(chǎng)中，獲得對(duì)應(yīng)的流場(chǎng)物理模型；步驟2、采用數(shù)值模擬方法對(duì)流...
  • 本發(fā)明公開了一種零件拆卸序列規(guī)劃方法、系統(tǒng)、電子設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì)，涉及增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)工業(yè)設(shè)備維修領(lǐng)域技術(shù)領(lǐng)域，方法包括：構(gòu)建并根據(jù)目標(biāo)設(shè)備的知識(shí)圖譜；得到待維修零件關(guān)聯(lián)的所有第一零件，并得到所有第一零件對(duì)應(yīng)的第一關(guān)聯(lián)關(guān)系；根據(jù)第一關(guān)聯(lián)關(guān)系，確定至少...
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