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  • 本發(fā)明公開了一種檢測混合氣體分解產(chǎn)物生物安全性實驗系統(tǒng)及方法,通過混合氣體作為滅弧介質(zhì)在負荷電流開斷試驗平臺上進行重復開斷,對電弧分解氣體開展小鼠急性吸入試驗,基于試驗結果評估混合氣體分解產(chǎn)物的生物安全性,包括過載電流合成回路、作用于過載電...
  • 本發(fā)明提供了一種煤氣化分析預處理系統(tǒng),屬于煤化工技術領域,用于解決樣品預處理不達標的問題。本發(fā)明的煤氣化分析預處理系統(tǒng)包括前級預處理系統(tǒng)和后級預處理系統(tǒng)。前級預處理系統(tǒng)包括降溫模塊、第一過濾模塊及減壓模塊。后級預處理系統(tǒng)包括氣液分離模塊、第...
  • 本發(fā)明涉及農(nóng)殘檢測技術領域,尤其涉及一種農(nóng)藥殘留智能檢測設備,包括箱體、主控裝置、液樣存取裝置、輸送裝置、檢測裝置、以及結果輸出裝置。相比于傳統(tǒng)農(nóng)殘檢測方案,本農(nóng)藥殘留智能檢測設備通過液樣存取裝置與輸送裝置的配合自動實現(xiàn)液樣的制作、液樣的轉...
  • 本申請涉及一種電池峰值功率的修正方法、裝置、設備和存儲介質(zhì)。該方法包括:獲取車輛電池對應的電池參數(shù);確定電池參數(shù)對應的當前歐姆內(nèi)阻;根據(jù)車輛電池對應的電池型號,獲取車輛電池在電池壽命區(qū)間內(nèi)對應的初始歐姆內(nèi)阻和截止歐姆內(nèi)阻;確定電池參數(shù)對應的...
  • 本申請公開一種電池電量的確定方法和終端設備,該方法包括:在終端設備當前所連接的第一電池的充放電過程中,獲取充放電數(shù)據(jù),其中,充放電數(shù)據(jù)包括第一電池在充電過程中的充電數(shù)據(jù)和/或在放電過程中的放電數(shù)據(jù);在根據(jù)充放電數(shù)據(jù)確定當前滿足數(shù)據(jù)更新條件的...
  • 本申請公開了一種語音信號采集方法、裝置、電子設備及存儲介質(zhì)。該方法包括:獲取位于麥克風陣列的拾音范圍內(nèi)的至少一個聲源,麥克風陣列包括至少兩個子陣列;對于每個聲源,確定拾音范圍與聲源所在的位置最為接近的子陣列;調(diào)整子陣列的拾音方向,以使子陣列...
  • 本發(fā)明公開了一種用于心肺復蘇的綜合情景訓練系統(tǒng)和方法,具體涉及急救訓練技術領域,通過隱變量馬爾科夫模型評估學員操作數(shù)據(jù)與虛擬反饋數(shù)據(jù)的同步偏差,并利用光流分析結合深度卷積生成對抗網(wǎng)絡進行三維渲染層次分析,確保物體的視覺穿透性和多視角一致性;...
  • 本發(fā)明公開了一種激光雷達點云中地面點的劃分方法、裝置、設備及介質(zhì),該方法包括通過統(tǒng)一計算設備架構CUDA將激光雷達采集的點云上傳至圖形處理器GPU中;通過所述GPU對所述點云進行柵格化,并確定所述點云中各個點所在柵格;根據(jù)各個柵格中各個點的...
  • 本申請涉及軟件開發(fā)及金融科技領域,具體公開了一種代碼打包異常的自動化處理方法、裝置、設備及存儲介質(zhì)。在檢測到代碼打包任務開始執(zhí)行時,采集代碼打包任務對應的任務日志,獲得代碼打包任務的執(zhí)行狀態(tài);異常狀態(tài)時,確定待標記標志,并基于待標記標志,對...
  • 本申請?zhí)峁┝艘环N數(shù)據(jù)緩存方法及相關裝置;方法包括:獲取數(shù)據(jù)緩存系統(tǒng)在第一時刻的負載參數(shù);基于負載參數(shù),確定數(shù)據(jù)緩存系統(tǒng)在第二時刻的預測負載值;第二時刻晚于所述第一時刻;基于預測負載值,預測第一數(shù)據(jù)的緩存時長;在第一時段內(nèi),對第一數(shù)據(jù)進行緩存...
  • 本發(fā)明涉及步數(shù)檢測技術領域,公開了一種無線耳機檢測的計步方法、系統(tǒng)及無線耳機。所述方法包括以耳機中心的發(fā)射器為坐標原點建立三維坐標系;采集耳機的加速度數(shù)據(jù),并對加速度數(shù)據(jù)進行第一積分和第二積分,得到速度數(shù)據(jù)和初始位移數(shù)據(jù);根據(jù)速度數(shù)據(jù),計算...
  • 本發(fā)明涉及綁定式RFID的HAR領域,提出了一種基于人體RFID骨架的細粒度捕獲活動時空特征的HAR方法。通過圖注意力網(wǎng)絡(GAT),旨在解決傳統(tǒng)的GCN對于節(jié)點之間關系的建模能力弱而導致不能捕獲重要且有效的節(jié)點信息的問題。通過多尺度時間卷...
  • 本發(fā)明屬于汽車裝配工時分析技術領域,具體涉及一種多通道一維卷積神經(jīng)網(wǎng)絡1DCNN模型的汽車裝配動作識別方法;將汽車裝配動作分為上半身動作和下半身動作兩大類;采集工人執(zhí)行不同動作傳感器數(shù)據(jù),搭建多通道一維卷積神經(jīng)網(wǎng)絡1DCNN識別模型;分別訓...
  • 本發(fā)明涉及一種基于實際儲層條件下的射孔彈穿深預測方法,包括以下步驟:S1、根據(jù)巖石射孔試驗標準,設定多組模擬試驗的試驗參數(shù),進行射孔試驗,獲取試驗射孔深度;S2、獲取每組試驗射孔瞬間有效應力;S3、獲取每組試驗的巖石綜合抗壓強度;S4、通過...
  • 本發(fā)明涉及核安全技術領域,具體而言,涉及一種核反應堆LPD在線保護方法及系統(tǒng),采用本發(fā)明所提供的方法和系統(tǒng),主要包括了利用堆芯測量系統(tǒng)探測器提供實測電流,結合當前堆芯實測運行狀態(tài)參數(shù)實現(xiàn)保護參數(shù)快速計算,引入實時的實測堆芯運行狀態(tài)參數(shù)作為保...
  • 本發(fā)明提供了一種基于小發(fā)火概率預估的火炸藥熱安全閾值確定方法,包括:步驟一,獲得絕熱量熱數(shù)據(jù)。步驟二,計算表觀活化能和指前因子。步驟三,獲得TMRad關于T的表達式。步驟四,確定火炸藥熱安全閾值。本發(fā)明針對火炸藥熱安全...
  • 本發(fā)明涉及一種核電廠柴油機曲軸修復的評估驗證方法、裝置,包括以下步驟:確定焊補區(qū)域;判斷待選擇焊補方法是否適用;若適用則判斷待選擇焊補方法的焊補性能是否滿足柴油機曲軸的性能要求;若滿足性能要求則判斷待選擇焊補方法的焊補操作是否滿足操作要求;...
  • 本發(fā)明公開了一種風電機組偏航系統(tǒng)仿真模擬方法及系統(tǒng),考慮到主機架和驅(qū)動器殼體及齒輪軸的變形對齒輪偏載的影響,構建起包括主機架的偏航主體的剛柔耦合動力學模型,以及包括航驅(qū)動器殼體和偏航齒輪軸的偏航驅(qū)動器的剛柔耦合動力學模型。將偏航驅(qū)動器對應的...
  • 本公開涉及航空發(fā)動機仿真分析技術領域,尤其是提供一種面向航空發(fā)動機多級輪盤結構的數(shù)值分析高效算法,其中,包括:S1,建立循環(huán)坐標系,獲得扇區(qū)模型剛度矩陣與外力向量;S2,消除輪盤內(nèi)部自由度;S3,求解消除輪盤內(nèi)部自由度后的盤間結構的自由度;...
  • 本發(fā)明公開了一種基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的標識解析防偽追溯識別設備及其方法,包括識別設備主體,識別結構,充電底座,以及偽追溯識別處理系統(tǒng),本發(fā)明掃描攝像頭與芯片識別卡板內(nèi)設置的識別芯片的同步使用,可用于芯片防偽追溯識別請求,以及平面防偽碼的掃描請求,...
技術分類
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