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  • 本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N儲(chǔ)能系統(tǒng)、儲(chǔ)能系統(tǒng)的控制方法和控制電路，儲(chǔ)能系統(tǒng)包括控制電路、逆變電路和儲(chǔ)能電路，其中，控制電路分別連接逆變電路和儲(chǔ)能電路，控制電路還連接至少一個(gè)光伏組件，控制電路能夠從支持的至少兩種功率分配模式中確定目標(biāo)功率分配模式，并根據(jù)...
  • 本申請(qǐng)涉及一種定子組件、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)及車(chē)輛，定子組件包括鐵芯和繞組，鐵芯包括間隔設(shè)置的齒部以及連接在相鄰所述齒部之間的軛部，繞組圍繞所述齒部設(shè)置。其中，所述軛部?jī)?nèi)設(shè)置有換熱流道用于對(duì)所述繞組進(jìn)行換熱，所以沒(méi)有占用齒部之間繞組的空間，進(jìn)而可以提高...
  • 本申請(qǐng)涉及一種復(fù)合電機(jī)及車(chē)輛，其中復(fù)合電機(jī)包括內(nèi)電機(jī)、外電機(jī)、輸出軸和連接件。內(nèi)電機(jī)包括相互耦合的內(nèi)轉(zhuǎn)子和內(nèi)定子。外電機(jī)設(shè)置在內(nèi)電機(jī)的徑向外側(cè)，且包括相互耦合的外轉(zhuǎn)子和外定子。內(nèi)轉(zhuǎn)子與輸出軸固定連接。連接件分別與外轉(zhuǎn)子和輸出軸固定連接，使得...
  • 本發(fā)明提供一種驅(qū)動(dòng)裝置以及車(chē)輛，能夠容易地拆卸收容減速機(jī)構(gòu)等變速機(jī)構(gòu)的齒輪殼體。驅(qū)動(dòng)裝置(16)具備：馬達(dá)殼體(42)，其具有收容馬達(dá)(12)的馬達(dá)收容室(46)；齒輪殼體(43)，其與所述馬達(dá)殼體(42)相鄰，具有收容所述馬達(dá)(12)的變...
  • 本申請(qǐng)涉及一種定子、電機(jī)、動(dòng)力總成及車(chē)輛。定子包括風(fēng)冷散熱結(jié)構(gòu)、多個(gè)定子構(gòu)件以及導(dǎo)熱構(gòu)件。多個(gè)定子構(gòu)件圍繞風(fēng)冷散熱結(jié)構(gòu)分布。導(dǎo)熱構(gòu)件的至少部分設(shè)置于相鄰定子構(gòu)件之間，且被配置為將定子構(gòu)件產(chǎn)生的熱量導(dǎo)出，導(dǎo)出的熱量經(jīng)由風(fēng)冷散熱部散出。如此設(shè)置...
  • 本公開(kāi)涉及半導(dǎo)體設(shè)備。實(shí)現(xiàn)了半導(dǎo)體設(shè)備的模數(shù)轉(zhuǎn)換器的高速化。一種電壓量化器電路，包括：第一比較器，該第一比較器包括輸入差分輸入電壓的第一輸入晶體管，并且定義數(shù)字信號(hào)的第一位的值；以及第二比較器，該第二比較器包括不同于第一輸入晶體管的第二輸入...
  • 本公開(kāi)涉及射頻電路、射頻系統(tǒng)和用于射頻電路的方法。提出了一種RF電路，其包括被配置為接收RF信號(hào)的輸入節(jié)點(diǎn)、被配置為輸出RF信號(hào)的輸出節(jié)點(diǎn)、被耦合在輸入節(jié)點(diǎn)與輸出節(jié)點(diǎn)之間的RF開(kāi)關(guān)組件，其中RF開(kāi)關(guān)組件被配置為將輸入節(jié)點(diǎn)和輸出節(jié)點(diǎn)選擇性地連...
  • 本發(fā)明公開(kāi)了一種解碼來(lái)自位元流的圖像幀的方法。方法包括將圖像幀的N個(gè)圖塊分組為P個(gè)子圖像，P個(gè)子圖像彼此不重迭，P個(gè)子圖像的子圖像包括Q列圖塊，N是超過(guò)1的整數(shù)，P、Q為正整數(shù)，將Q列圖塊中的第一列圖塊劃分為M個(gè)子切片，M個(gè)子切片彼此不重迭...
  • 本公開(kāi)實(shí)施例涉及網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)、方法和計(jì)算機(jī)程序。用于支持在通信網(wǎng)絡(luò)的一個(gè)或多個(gè)小區(qū)中提供無(wú)線電覆蓋的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)。網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)被配置為：響應(yīng)于從用戶(hù)設(shè)備接收到由另一網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)控制的小區(qū)的指示，向中央網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)發(fā)送針對(duì)另一網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的通信地址的請(qǐng)求。網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)進(jìn)...
  • 一種網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)，用于支持在無(wú)線電通信網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的多個(gè)小區(qū)內(nèi)提供無(wú)線電覆蓋。該網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)被配置為評(píng)估能夠提供給在由網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)提供的至少一個(gè)無(wú)線電覆蓋區(qū)域內(nèi)的用戶(hù)設(shè)備的服務(wù)質(zhì)量，并且生成服務(wù)質(zhì)量的指示以傳輸給另外的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)。接收網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)可以在切換決策中使...
  • 本公開(kāi)涉及電力電子技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種半導(dǎo)體器件、車(chē)載充電機(jī)及交通工具，其中，半導(dǎo)體器件包括：基板、功率電路、功率引腳(102)和信號(hào)引腳(101)；功率電路設(shè)置在基板上；功率引腳(102)和信號(hào)引腳(101)連接功率電路；設(shè)置在基板的相...
  • 公開(kāi)了一種功率轉(zhuǎn)換器組件和制造方法。該功率轉(zhuǎn)換器組件包括第一電路板和第二電路板。第一電路板包括可操作成控制輸入電壓到輸出電壓的轉(zhuǎn)換的功率轉(zhuǎn)換器電路。第二電路板被設(shè)置成大致正交于第一電路板。第二電路板用于接收輸出電壓，以及將輸出電壓傳送至諸如...
  • 根據(jù)一方面，提供了一種用于形成3D NAND閃存的存儲(chǔ)器結(jié)構(gòu)的方法，該方法包括：在襯底上形成層堆疊；通過(guò)從該層堆疊中的存儲(chǔ)器孔橫向回蝕該層堆疊的柵極層，來(lái)在圍繞該存儲(chǔ)器孔的側(cè)壁中形成第一凹陷區(qū)域；通過(guò)沉積阻擋氧化物并隨后沉積電荷陷阱材料，來(lái)...
  • 發(fā)光裝置包括第一電極、面對(duì)所述第一電極的第二電極、在所述第一電極與所述第二電極之間的中間層、以及由式1表示的有機(jī)金屬化合物。此外，提供了各自包括所述發(fā)光裝置的電子設(shè)備和電子裝備、以及所述由式1表示的有機(jī)金屬化合物。式1
  • 提供了包含由式1表示的有機(jī)金屬化合物的發(fā)光裝置、各自包括所述發(fā)光裝置的電子設(shè)備和電子裝備、以及所述由式1表示的有機(jī)金屬化合物。式1
  • 本發(fā)明涉及一種超聲波診斷裝置及記錄介質(zhì)，目的在于提供一種在對(duì)超聲波圖像執(zhí)行截面的識(shí)別處理時(shí)，用戶(hù)能夠直觀地掌握該截面識(shí)別結(jié)果的技術(shù)。識(shí)別部(20)對(duì)通過(guò)超聲波掃描生成的超聲波圖像執(zhí)行掃描截面的識(shí)別處理，由此估計(jì)被超聲波掃描的掃描截面的多個(gè)候...
  • 本發(fā)明涉及線材制備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種線材生產(chǎn)線及生產(chǎn)方法，包括放線架、儲(chǔ)線架和收線機(jī)，還包括立式軋拉機(jī)、等離子退火設(shè)備和擠出機(jī)，所述放線架、立式軋拉機(jī)、等離子退火設(shè)備、擠出機(jī)、儲(chǔ)線架和收線機(jī)從左至右依次設(shè)置，所述立式軋拉機(jī)包括機(jī)體、設(shè)置...
  • 本發(fā)明涉及一種基座支承裝置。加工機(jī)(基座支承裝置)具備：基座，其具有構(gòu)成水平面的上表面，該水平面包含X方向和Y方向；第一支承部，其分別設(shè)置于基座的X方向上的兩端側(cè)，在Z方向上支承基座；第二支承部，其配置于基座的由第一支承部支承的兩端側(cè)之間，...
  • 本發(fā)明涉及一種用于移動(dòng)式起重機(jī)的驅(qū)動(dòng)設(shè)備，其包括：內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)，其用于輸出動(dòng)力；電機(jī)，其用于在其馬達(dá)模式下輸出動(dòng)力和/或用于在其發(fā)電機(jī)模式下發(fā)電；以及分動(dòng)箱，其用于選擇性地將輸出到分動(dòng)箱的動(dòng)力分配到用于使移動(dòng)式起重機(jī)移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和用于執(zhí)行起...
  • 一種汽車(chē)，具有：兩個(gè)前輪；兩個(gè)后輪；車(chē)身；乘客艙，乘客艙在車(chē)身內(nèi)部并在前輪與后輪之間獲得；行李艙，布置在乘客艙后面的后部位置中，并且包括容器，容器由前壁和后壁界定并且為頂部開(kāi)口的杯狀；引擎蓋，引擎蓋由車(chē)身的可打開(kāi)的門(mén)組成，并且被配置為在頂部...
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