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最新專利技術(shù)
  • 本發(fā)明屬于電化學(xué)儲(chǔ)能領(lǐng)域，公開了一種鉬/錫硒化物/硫氮共摻雜石墨烯復(fù)合材料及其制備方法和鋰離子儲(chǔ)能器件，本發(fā)明以氧化石墨烯、四水合鉬酸鈉、三水合錫酸鈉、硫脲和二氰二胺為原料，采用簡(jiǎn)單水熱法以及在氬氣/氫氣混合氣氛中熱處理方法制備得到。本發(fā)明...
  • 本發(fā)明涉及鋼管桿焊接加工技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，涉及一種用于鋼管桿加工的焊接設(shè)備。其包括設(shè)備本體，連接件用于對(duì)焊接結(jié)構(gòu)提供支撐，焊接結(jié)構(gòu)包括轉(zhuǎn)焊機(jī)構(gòu)，當(dāng)需要進(jìn)行焊接的鋼管桿插接在轉(zhuǎn)焊機(jī)構(gòu)的外部時(shí)，定位機(jī)構(gòu)能夠?qū)︿摴芎附舆M(jìn)行輔助定位；當(dāng)轉(zhuǎn)焊機(jī)構(gòu)對(duì)...
  • 本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N裝置及車輛的控制方法。裝置包括：判斷部，構(gòu)成為判斷車輛是否搭載于輸送機(jī)，所述車輛能夠通過無人駕駛而行駛；輸送速度取得部，構(gòu)成為取得所述輸送機(jī)的輸送速度；及決定部，構(gòu)成為，在判斷為所述車輛搭載于所述輸送機(jī)的情況下，基于所取得的所...
  • 本發(fā)明公開了一種基于Boids模型和領(lǐng)航者跟隨者模型的無人集群控制方法，該方法對(duì)Boids集群模型和領(lǐng)航者跟隨者模型進(jìn)行了改進(jìn)。主要針對(duì)Boids模型中的三個(gè)運(yùn)動(dòng)原則進(jìn)行了修改。首先，在移除了對(duì)齊原則的基礎(chǔ)上，保留分離原則以確保個(gè)體間的空間...
  • 本發(fā)明提供一種天線模塊，包括天線結(jié)構(gòu)、接地面及電磁屏蔽結(jié)構(gòu)。天線結(jié)構(gòu)包括相互耦接的輻射部及饋入部。接地面在天線模塊的寬度方向上相鄰于天線結(jié)構(gòu)。饋部入耦接于輻射部與接地面之間。電磁屏蔽結(jié)構(gòu)一體成形地連接于接地面。此外，一種包含此天線模塊的電子...
  • 本發(fā)明涉及一種箱沿自動(dòng)控制方法。該箱沿自動(dòng)控制方法，該方法包括以下步驟，該方法包括以下步驟，獲得歷史的油箱數(shù)據(jù)，基于歷史的油箱數(shù)據(jù)，構(gòu)建箱沿孔生成模型；其中，油箱數(shù)據(jù)包括油箱內(nèi)限尺寸數(shù)據(jù)、箱沿孔中固定孔之間的距離數(shù)據(jù)、箱沿孔中調(diào)整孔的數(shù)量數(shù)...
  • 本發(fā)明公開了一種分裂移相變壓器，具體涉及變壓器領(lǐng)域，包括：勵(lì)磁繞組、調(diào)相繞組、高壓繞組、調(diào)壓繞組、鐵心以及油箱，勵(lì)磁繞組、調(diào)相繞組、高壓繞組、調(diào)壓繞組依次套設(shè)排布在鐵心上，勵(lì)磁繞組、調(diào)相繞組、高壓繞組、調(diào)壓繞組以及鐵心均置于油箱內(nèi)。本發(fā)明通...
  • 本發(fā)明涉及一種用于合金鋼中頻淬火避免端部裂紋的方法，首先控制零件行走速度，保證零件加熱過程中每個(gè)零件之間有40～60mm的距離，采取增加零件淬火冷卻前預(yù)冷措施來降低淬火應(yīng)力，通過調(diào)整中頻參數(shù)中三組晶閘管中頻變頻器功率、三組旋推裝置旋轉(zhuǎn)速度，...
  • 一種檢查裝置(1)，其具有用導(dǎo)熱管(15)連接了分別配置于框體(2)的內(nèi)外的吸熱部(11)和排熱部(12)的熱交換器(10)，其中，與吸熱用翅片(13)的間隔相比加大排熱用翅片(14a)的間隔而使得容易清潔排熱部(12a)，并且將排熱用翅片...
  • 提供一種設(shè)置于替換件的轉(zhuǎn)印頭相對(duì)于主體殼體被適當(dāng)?shù)囟ㄎ坏霓D(zhuǎn)印用具。轉(zhuǎn)印用具是在主體殼體(C)的前部設(shè)置有在前后方向上凹陷并且在左右方向上開放的左右的凹部(F、G)的構(gòu)成，轉(zhuǎn)印頭(N)具備將轉(zhuǎn)印帶(T)對(duì)被轉(zhuǎn)印面按壓的轉(zhuǎn)印輥(P)和作為限制轉(zhuǎn)...
  • 提供一種以不損害利用蓋覆蓋轉(zhuǎn)印端部這樣的基本功能的方式形成寬度尺寸被抑制的蓋的設(shè)計(jì)的自由度優(yōu)異的轉(zhuǎn)印用具。轉(zhuǎn)印用具具備：轉(zhuǎn)印用具主體(A)，其在頂端設(shè)置有轉(zhuǎn)印頭(N)；以及單一的蓋(B)，其相對(duì)于轉(zhuǎn)印用具主體(A)能夠在覆蓋位置(X)與從覆...
  • 提供一種構(gòu)成為不易損害轉(zhuǎn)印帶的順暢的行進(jìn)并且轉(zhuǎn)印頭能夠適當(dāng)?shù)貙?duì)未使用的轉(zhuǎn)印帶進(jìn)行背側(cè)支承的轉(zhuǎn)印用具。關(guān)于轉(zhuǎn)印用具，未使用的轉(zhuǎn)印帶(T(N))中的、從與卷取到卷取用卷軸(M)的使用完畢的轉(zhuǎn)印帶(T(D))接觸的部位至到達(dá)轉(zhuǎn)印頭(N)為止的部分...
  • 本發(fā)明提供能夠避免在與樹脂制的外面板之間產(chǎn)生熱膨脹差并能夠確保車門剛性的車門。在具有金屬制的內(nèi)面板(18)和樹脂制的外面板(16)的汽車用的車門(10)中，車門(10)具備沿著外面板(16)的腰線延伸的金屬制的上加強(qiáng)件(24)，該上加強(qiáng)件(...
  • 本發(fā)明涉及離心澆注技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種磨球離心澆注方法及其生產(chǎn)線。技術(shù)問題：現(xiàn)有鐵模覆砂磨球生產(chǎn)線，存在鐵水利用率低，在覆砂過程中不可避免地產(chǎn)生有害致癌氣體，不利于環(huán)境保護(hù)，損害現(xiàn)場(chǎng)人員身體健康，且產(chǎn)品耐磨性能難以提高，降低整體使用性能等...
  • 本發(fā)明提供能夠抑制撓曲的發(fā)生以及隔音性的降低的車輛用密封構(gòu)造，其中，該撓曲是基于因采用樹脂制的外面板而產(chǎn)生的熱膨脹率的差異而發(fā)生的。并且，本發(fā)明通過使外面板的噴涂簡(jiǎn)略化，能夠削減車輛制造時(shí)的二氧化碳的排放量，進(jìn)而有助于緩和氣候變動(dòng)或減輕影響...
  • 本發(fā)明涉及跨軟件應(yīng)用和景觀的智能DevOps見解推薦。在計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)的方法的實(shí)施方式中：為了創(chuàng)建提取的數(shù)據(jù)記錄，指示提取過濾器從軟件流水線的兩次運(yùn)行的日志消息中提取相關(guān)數(shù)據(jù)記錄。為了使用提取的數(shù)據(jù)記錄創(chuàng)建差異記錄，指示差異過濾器比較和識(shí)別兩次...
  • 一種系統(tǒng)，包括文本接收器、基于規(guī)則的隱私檢查表模塊、定制化的學(xué)習(xí)模塊和推理模塊。文本接收器將用戶輸入轉(zhuǎn)換為機(jī)器可讀的格式。基于規(guī)則的隱私檢查表模塊從數(shù)據(jù)庫(kù)中檢索隱私規(guī)范，將這些規(guī)范處理為帶注釋的規(guī)則，并再與輸入數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，以創(chuàng)建結(jié)構(gòu)化報(bào)告...
  • 本發(fā)明涉及農(nóng)業(yè)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種基于生物炭調(diào)控提高青貯飼料發(fā)酵品質(zhì)的方法，包括：將添加有生物炭、蔗糖的青貯原料中在封閉環(huán)境進(jìn)行發(fā)酵，生物炭的添加量不少于青貯原料鮮重的2％；蔗糖的添加量不少于青貯原料鮮重的2％；發(fā)酵天數(shù)≥30天，青貯飼料...
  • 本發(fā)明公開了一種基于大數(shù)據(jù)的職業(yè)健康分析模型的構(gòu)建方法，包括獲取職業(yè)健康數(shù)據(jù)，對(duì)所述職業(yè)健康數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理，進(jìn)行特征提取獲得健康特征，為所述健康特征標(biāo)注特征標(biāo)簽，將所述健康特征輸入所述多模態(tài)機(jī)器學(xué)習(xí)模型獲得健康風(fēng)險(xiǎn)概率，獲得交互數(shù)據(jù)，根據(jù)所...
  • 本發(fā)明提供一種能夠適當(dāng)?shù)乇Ｗo(hù)張力調(diào)整部的組件。人力驅(qū)動(dòng)車用的組件為通過線纜的牽引而動(dòng)作的人力驅(qū)動(dòng)車用的組件，且具備：安裝部，其構(gòu)成為用于安裝張力調(diào)整部，該張力調(diào)整部具有沿第一軸向延伸的第一中心軸心，且用于調(diào)整所述線纜的張力；和保護(hù)部，其保護(hù)...
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