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最新專利技術(shù)
  • 本發(fā)明公開了一種關(guān)機(jī)控制方法、燃料電池系統(tǒng)和車輛,其中,關(guān)機(jī)控制方法用于燃料電池系統(tǒng),所述燃料電池系統(tǒng)包括對電堆進(jìn)行吹掃的電堆腔體吹掃進(jìn)氣管路和電堆腔體吹掃排出管路以及排水管,在所述電堆腔體吹掃排氣管路與所述排水管之間設(shè)置吹掃支路,所述吹掃...
  • 本申請公開一種電池連接模組,用于連接電池陣列;電池陣列包含多個電池;電池陣列外側(cè)設(shè)有端板,電池陣列的電池之間設(shè)有冷卻板。電池連接模組包括多個匯流排、采樣組件和采溫組件。多個匯流排用于連接多個電池;采溫組件組裝在端板上,用以采集冷卻板的溫度;...
  • 本發(fā)明提供一種電池模組的端部支撐架及電池模組,涉及電池技術(shù)領(lǐng)域,端部支撐架用于設(shè)置在電池模組的多個單體電池的端部,該端部支撐架包括端板,端板上排列有多對極耳口,每對極耳口為兩個,每個極耳口用于穿設(shè)至少一個單體電池的極耳,端板遠(yuǎn)離多個單體電池...
  • 本申請?zhí)峁┝艘环N帶艙室的電池及車輛,涉及電池管理領(lǐng)域。包括:第一濾波電路、第一傳輸線束、電池包和艙室外殼;艙室外殼將第一濾波電路、第一傳輸線束和電池包集成于其中,艙室外殼具備隔磁效果;電池包利用第一傳輸線束,穿過艙室外殼向外部用電設(shè)備傳輸電...
  • 一種濾波器、濾波器調(diào)諧方法及相關(guān)設(shè)備,濾波器包括波導(dǎo)端口和周期性結(jié)構(gòu),周期性結(jié)構(gòu)與波導(dǎo)端口連通,周期性結(jié)構(gòu)中心對稱,周期性結(jié)構(gòu)包括m個金屬空腔,m個金屬空腔相互連通,m個金屬空腔的尺寸相同,m個金屬空腔的尺寸和周期與濾波器的調(diào)諧參數(shù)相關(guān),因...
  • 本發(fā)明公開一種天線支架、天線固定結(jié)構(gòu)及交互平板,涉及電子設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域,其中,天線支架包括支架本體,支架本體固定設(shè)置有至少一個滑扣結(jié)構(gòu),滑扣結(jié)構(gòu)被配置為與電子設(shè)備可拆卸連接,并與支架本體配合約束支架本體沿靠近和遠(yuǎn)離電子設(shè)備的方向上的活動,滑...
  • 本申請?zhí)峁┮环N天線組件,包括饋源、輻射枝節(jié)、寄生枝節(jié)以及接地匹配單元。輻射枝節(jié)與饋源連接,用于在所述饋源的激勵下產(chǎn)生第一輻射電流。寄生枝節(jié)與輻射枝節(jié)耦合,寄生枝節(jié)包括接地點,饋源并用于通過輻射枝節(jié)耦合激勵寄生枝節(jié)以使得寄生枝節(jié)產(chǎn)生第二輻射電...
  • 本公開是關(guān)于一種天線及電子設(shè)備,天線包括第一輻射體,第一輻射體包括相連且呈預(yù)設(shè)夾角設(shè)置的第一輻射部和第二輻射部,第一輻射部和第二輻射部的連接處設(shè)置有接地點,第一輻射部或第二輻射部的遠(yuǎn)離接地點的一端設(shè)置有饋電點。本公開中,饋電點處饋入的電流在...
  • 本發(fā)明涉及一種用于對車用可運動部件進(jìn)行鎖定和解鎖的鎖定裝置。該鎖定裝置包括殼體(1)、容納在所述殼體(1)中的馬達(dá)(2)、由所述馬達(dá)(2)驅(qū)動以相對于所述殼體(1)在鎖定位置和解鎖位置之間運動的鎖定元件(3)以及獨立于所述殼體(1)的匯流排...
  • 本申請實施例提供了一種激光器芯片的制備方法和激光投影設(shè)備,涉及激光投影技術(shù)領(lǐng)域。該制備方法包括:提供半導(dǎo)體襯底;在所述半導(dǎo)體襯底的一側(cè)形成半導(dǎo)體外延結(jié)構(gòu)層,所述半導(dǎo)體外延結(jié)構(gòu)層包括電流注入?yún)^(qū)和非注入?yún)^(qū);在所述半導(dǎo)體外延結(jié)構(gòu)層的遠(yuǎn)離所述半導(dǎo)體...
  • 本申請涉及變頻技術(shù)領(lǐng)域,公開一種用于變頻器的接觸器驅(qū)動電路,包括:數(shù)字處理DSP單元,被配置為根據(jù)供電電壓,控制輸出端信號的電平;DSP單元的輸出端包括RES信號端和RELAY信號端;電平轉(zhuǎn)換單元,包括電平轉(zhuǎn)換芯片;電平轉(zhuǎn)換芯片包括和DSP...
  • 本申請公開了一種柔性低頻輸電系統(tǒng)和低頻故障穿越方法,屬于低頻輸電系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域,低頻故障穿越方法包括:檢測第二變壓器和低頻系統(tǒng)之間的第一電壓,通過第一電壓判定低頻系統(tǒng)是否存在低頻故障,在低頻故障時,電壓頻率控制器和功率控制器控制電流和電壓至故...
  • 本公開的實施例提供了一種防雷裝置、浪涌保護(hù)器、后備保護(hù)器及電連接器。該防雷裝置包括能夠經(jīng)由連接銷連接的浪涌保護(hù)器和后備保護(hù)器。浪涌保護(hù)器包括:第一殼體,第一殼體的面朝后備保護(hù)器的一側(cè)設(shè)置有第一連接孔;以及第一火線側(cè)導(dǎo)電件,設(shè)置在第一殼體中。...
  • 適用于源網(wǎng)荷儲一體化電網(wǎng)的有功協(xié)調(diào)控制方法及裝置,方法包括全網(wǎng)分區(qū)分組,電網(wǎng)頻率監(jiān)測,計算源網(wǎng)荷儲資源可調(diào)有功,以各資源組的調(diào)節(jié)響應(yīng)速度最快、調(diào)節(jié)損耗最少以及調(diào)節(jié)成本最小為正理想解,采用綜合評價理想解法確定各資源組參與調(diào)節(jié)的優(yōu)先級;按照優(yōu)先...
  • 本申請?zhí)峁┖I巷L(fēng)電交流送出系統(tǒng)無功補償容量配置方法及系統(tǒng),所述方法包括:基于海上風(fēng)電交流送出系統(tǒng)的設(shè)備參數(shù)獲取系統(tǒng)無功需求;基于海上風(fēng)電場并網(wǎng)點電壓限制與海纜沿線過電壓限制獲取無功補償容量配置初始范圍;基于海上風(fēng)電交流送出海纜沿線電流限制獲...
  • 本公開涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種車輛蓄電池補電方法、裝置、介質(zhì)、設(shè)備、系統(tǒng)以及車輛。其中,車輛蓄電池補電方法,包括:獲取蓄電池當(dāng)前時刻的工作參數(shù);若工作參數(shù)滿足蓄電池第一補電條件,則判斷是否接收到車輛預(yù)約充電請求,車輛預(yù)約充電請求為對車...
  • 本公開是關(guān)于一種充電方法及裝置、電子設(shè)備、計算機(jī)可讀存儲介質(zhì)。該方法包括:當(dāng)電子設(shè)備處于滅屏場景時,采用第一充電策略對電子設(shè)備進(jìn)行充電;當(dāng)電子設(shè)備由所述滅屏場景切換為亮屏場景時,基于用戶接觸信息和亮屏場景的維持時間確定是否將第一充電策略切換...
  • 本公開是關(guān)于一種充電狀態(tài)檢測方法、裝置、設(shè)備及存儲介質(zhì),該方法包括:響應(yīng)于當(dāng)前獲取的第一磁場強度滿足預(yù)設(shè)第一磁場強度條件,采集電子設(shè)備的加速度數(shù)據(jù),所述第一磁場強度包括所述電子設(shè)備內(nèi)部的磁場強度,所述加速度數(shù)據(jù)包括所述電子設(shè)備在當(dāng)前時刻之后...
  • 本申請實施例公開了一種充電模式切換的方法、裝置、設(shè)備及存儲介質(zhì),用于解決在處理器系統(tǒng)負(fù)載過重調(diào)度不及時的情況下,也不會因處理器回復(fù)控制器充電信息不及時而造成的適配器連接斷續(xù)的問題,一定程度上保證了使用第二充電通路進(jìn)行充電的穩(wěn)健性,第一充電通...
  • 本申請涉及一種功率模塊、儲能裝置及儲能系統(tǒng),功率模塊包括:集成架,具有第一區(qū)域與第二區(qū)域,所述第一區(qū)域位于所述第二區(qū)域的一側(cè);電容單元,設(shè)置于所述第一區(qū)域內(nèi);功率單元及控制單元,均設(shè)置于所述第二區(qū)域內(nèi),所述功率單元分別與所述電容單元及所述控...
技術(shù)分類
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