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最新專利技術(shù)
  • 一種智能機(jī)器人呼叫電梯自控銜接的技術(shù)方法。本發(fā)明公開了一種智能機(jī)器人呼叫電梯自控銜接的技術(shù)方法。該方法通過(guò)特定的技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)智能機(jī)器人與電梯系統(tǒng)的自動(dòng)交互和銜接控制。具體包括智能機(jī)器人對(duì)電梯呼叫信號(hào)的準(zhǔn)確發(fā)送、與電梯控制系統(tǒng)的通信建立以及根...
  • 具有智能背部支撐的飛行器座椅和背部支撐設(shè)備。本文公開了一種智能背部支撐設(shè)備、一種靠背組件以及一種安裝有所述背部支撐設(shè)備的飛行器座椅。所述背部支撐設(shè)備包括：壓力感測(cè)裝置，其用于附接到座椅的靠背，以檢測(cè)在所述靠背的靠背表面的多個(gè)區(qū)域中接收的壓力...
  • 本發(fā)明涉及一種機(jī)動(dòng)車組件及其制造方法，該機(jī)動(dòng)車組件包括由鋼制成的第一構(gòu)件(1)和第二構(gòu)件(11)，第一構(gòu)件在端部區(qū)段(5)上具有接合面(13)，第二構(gòu)件具有接合面(14)，第一構(gòu)件和第二構(gòu)件彼此成角度(α)地設(shè)置并且在彼此朝向的接合面上通過(guò)...
  • 本公開涉及轉(zhuǎn)向柱耙式鎖機(jī)構(gòu)。一種用于轉(zhuǎn)向柱組件的耙式鎖機(jī)構(gòu)的集成鎖定特征部，該集成鎖定特征部包括帶齒部分。該集成鎖定特征部還包括驅(qū)動(dòng)器部分。該集成鎖定特征部還包括彈簧部分，該彈簧部分聯(lián)接該驅(qū)動(dòng)器部分和該帶齒部分，其中該帶齒部分、該驅(qū)動(dòng)器部分...
  • 本公開的實(shí)施例涉及停車場(chǎng)中交通工具的無(wú)監(jiān)督操縱。本申請(qǐng)涉及一種用于交通工具的無(wú)監(jiān)督操縱的方法以及一種對(duì)應(yīng)汽車控制單元和一種交通工具。在引起交通工具在沒有監(jiān)督的情況下自主離開停車位置之前，交通工具執(zhí)行第一離開前移動(dòng)，該第一離開前移動(dòng)被配置為防...
  • 本發(fā)明涉及車輛控制裝置及其方法，車輛控制裝置包括激光雷達(dá)、存儲(chǔ)器以及處理器，處理器配置為，基于通過(guò)激光雷達(dá)獲取的表現(xiàn)第一時(shí)刻的第二外部車輛的軌跡信息不滿足參考可靠度，從軌跡信息識(shí)別對(duì)應(yīng)于第二外部車輛的虛擬框，獲取經(jīng)校正的虛擬軌跡信息；以及基...
  • 本發(fā)明涉及車輛混動(dòng)變速箱控制技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種單行星排式混動(dòng)變速箱飛輪解鎖卸載控制策略及電子設(shè)備、車輛。本發(fā)明通過(guò)飛輪解鎖卸載過(guò)程的實(shí)時(shí)控制，結(jié)合飛輪解鎖過(guò)程中正反向卸載扭矩的計(jì)算及卸載程序執(zhí)行，能夠確保不同工況下混動(dòng)變速箱飛輪的成功解...
  • 本發(fā)明涉及一種帶有中間氣囊（16）的車輛乘員約束系統(tǒng)，該中間氣囊在安裝且充氣的狀態(tài)下在兩個(gè)并排定位的車輛座椅（12、13）之間延伸，并且該中間氣囊具有能充氣的軀干氣墊（22）、鄰接軀干氣墊（22）的能充氣的頭部氣墊（24）和能充氣的支撐氣墊...
  • 本發(fā)明涉及用于檢測(cè)機(jī)動(dòng)車的蓄電器裝置的電流值的方法和設(shè)備，該方法包括：利用第一電流傳感器(10)檢測(cè)機(jī)動(dòng)車的蓄電器裝置的電流值；將利用第一電流傳感器(10)測(cè)得的電流值與參考值進(jìn)行比較，如果利用第一電流傳感器(10)測(cè)得的電流值與參考值相差...
  • 本發(fā)明涉及一種用于車輛燃料電池系統(tǒng)(1)的短路診斷方法(100)，所述方法包括：向第一電輸入端(12)供應(yīng)(110、120)第一電壓(Vm)并且向第二電輸入端(14)供應(yīng)第二電壓(Vs)，所述第二電壓(Vs)不同于所述第一電壓(Vm)；測(cè)量...
  • 本發(fā)明涉及一種用于機(jī)動(dòng)車輛的根據(jù)其運(yùn)行產(chǎn)生聲音的電動(dòng)推進(jìn)裝置，包括在運(yùn)行期間發(fā)出旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的電動(dòng)馬達(dá)(5)以及被布置為與馬達(dá)(5)發(fā)出的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)相互作用的至少一個(gè)諧波振蕩器(11、12、13)，其中諧波振蕩器(11、12、13)包括：至少一個(gè)...
  • 本發(fā)明的目的在于實(shí)現(xiàn)來(lái)源于輪胎剛性的性能與乘坐舒適性能的兼顧，并且提供一種能夠從輪胎分離并進(jìn)行再利用的穩(wěn)定器。該穩(wěn)定器被收容于輪胎內(nèi)腔，并包含：一對(duì)胎圈對(duì)應(yīng)構(gòu)件(12，12)，其位于寬度方向的各端部，并且沿周向延伸；多個(gè)側(cè)面對(duì)應(yīng)構(gòu)件(14)...
  • 本發(fā)明涉及一種用于在工作臺(tái)回轉(zhuǎn)式壓機(jī)中試壓壓制品的方法，其包括步驟：將待擠壓的材料填充到接納部中；將與凹模盤的接納部相配的由一個(gè)上和一個(gè)下擠壓沖模構(gòu)成的沖模對(duì)置于試壓位置，在該試壓位置中上擠壓沖模位于工作臺(tái)回轉(zhuǎn)式壓機(jī)的試壓裝置的上試壓工具的...
  • 注射成型機(jī)系統(tǒng)包括注射成型機(jī)、云服務(wù)器和終端裝置。云服務(wù)器構(gòu)成為能夠與注射成型機(jī)通信，并且存儲(chǔ)表示注射成型機(jī)的動(dòng)作狀態(tài)的數(shù)據(jù)。終端裝置構(gòu)成為能夠與云服務(wù)器通信，并顯示來(lái)自云服務(wù)器的信息。注射成型機(jī)在處于預(yù)定的定時(shí)、并且注射成型機(jī)未處于成型動(dòng)...
  • 一種綴合物在制備用于診斷或治療結(jié)直腸癌的藥物中的應(yīng)用，所述綴合物包含一個(gè)或多個(gè)遞送基團(tuán)和一個(gè)或多個(gè)功能性基團(tuán)，每個(gè)所述遞送基團(tuán)獨(dú)立地與所述功能性基團(tuán)通過(guò)共價(jià)鍵或連接基團(tuán)連接，所述遞送基團(tuán)由一種適配體去除一個(gè)或多個(gè)氫原子或一個(gè)或多個(gè)官能團(tuán)形成...
  • 一種綴合物在制備用于診斷或治療三陰性乳腺癌的藥物中的應(yīng)用，所述綴合物包含一個(gè)或多個(gè)遞送基團(tuán)和一個(gè)或多個(gè)功能性基團(tuán)，每個(gè)所述遞送基團(tuán)獨(dú)立地與所述功能性基團(tuán)通過(guò)共價(jià)鍵或連接基團(tuán)連接，所述遞送基團(tuán)由一種適配體去除一個(gè)或多個(gè)氫原子或一個(gè)或多個(gè)官能團(tuán)...
  • 一種用于保護(hù)電生理電纜不受血液和流體飛濺影響的保護(hù)套筒，該套筒包括具有第一通孔的遠(yuǎn)側(cè)構(gòu)件、具有第二通孔的近側(cè)構(gòu)件以及在遠(yuǎn)測(cè)構(gòu)件和近側(cè)構(gòu)件之間的細(xì)長(zhǎng)柔性管狀構(gòu)件，電纜可延伸穿過(guò)該細(xì)長(zhǎng)柔性管狀構(gòu)件。當(dāng)與導(dǎo)管控制柄一起使用時(shí)，該套筒可以呈現(xiàn)儲(chǔ)存構(gòu)...
  • 公開了一種外科系統(tǒng)，該外科系統(tǒng)包括馬達(dá)、功率源、電壓傳感器和控制電路。該馬達(dá)能夠在接通狀態(tài)和關(guān)斷狀態(tài)之間操作，在該接通狀態(tài)，該馬達(dá)驅(qū)動(dòng)端部執(zhí)行器處的運(yùn)動(dòng)，在該關(guān)斷狀態(tài)，該馬達(dá)停止驅(qū)動(dòng)該端部執(zhí)行器處的該運(yùn)動(dòng)。該功率源電聯(lián)接到該馬達(dá)。該控制電路...
  • 本發(fā)明的X射線CT裝置、圖像處理裝置及運(yùn)動(dòng)校正圖像重建方法，其課題在于在從圖像對(duì)中獲取掃描中的被攝體的運(yùn)動(dòng)信息并進(jìn)行運(yùn)動(dòng)校正圖像重建來(lái)生成CT圖像時(shí)，抑制運(yùn)動(dòng)成分的誤識(shí)別及過(guò)度的平滑化，提高運(yùn)動(dòng)校正的精度。運(yùn)動(dòng)信息獲取部具備：濾波部，降低圖...
  • 提供了多用途工作臺(tái)和儲(chǔ)存支撐接口。多用途工作臺(tái)包括工作表面和支腿組件。工作表面包括上表面、下表面、以及在上表面與下表面之間延伸的至少一個(gè)側(cè)表面。支腿組件聯(lián)接至下表面，并且包括輪和平臺(tái)。支腿組件被配置成在伸展位置與塌縮位置之間轉(zhuǎn)變。在塌縮位置...
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