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  • 本發(fā)明涉及一種漸變膜層的加工方法、以及漸變深度微納結(jié)構(gòu)的加工方法，漸變膜層的加工方法包括以下步驟，在襯底表面固定一平面膜層；通過漸變鍍膜和/或曝光顯影，在平面膜層表面形成一厚度漸變的犧牲膜層；基于刻蝕選擇比，通過干法刻蝕，依次去除漸變表面以...
  • 本申請(qǐng)涉及地球物理技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種快速優(yōu)選大地電磁儀布設(shè)位置的裝置，包括裝置本體，裝置本體包括底盤，以及固定連接底盤的承載塊以及放置塊，承載塊與放置塊間隔設(shè)置，承載塊轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連桿，連桿固定連接探測(cè)連接體，探測(cè)連接...
  • 本發(fā)明公開了一種給排水的水質(zhì)輻射污染自動(dòng)檢測(cè)方法及系統(tǒng)，所述方法包括：獲取對(duì)待檢測(cè)給排水樣本進(jìn)行儀器探測(cè)和模擬操作后，得到的射線劑量數(shù)據(jù)、射線劑量數(shù)據(jù)、模擬粒子路徑數(shù)據(jù)和模擬光子能量分布數(shù)據(jù)；將射線劑量數(shù)據(jù)、射線劑量數(shù)據(jù)、模擬粒子路徑數(shù)據(jù)和...
  • 本發(fā)明公開了一種成像方法及成像裝置，涉及成像領(lǐng)域，該成像方法包括：使脈沖激光按時(shí)序照射至發(fā)生自轉(zhuǎn)的待測(cè)目標(biāo)上，并得到待測(cè)目標(biāo)在多個(gè)旋轉(zhuǎn)角度下各自的反射激光；對(duì)反射激光依次進(jìn)行單光子探測(cè)，以確定反射激光中目標(biāo)光子的飛行時(shí)間；將多個(gè)旋轉(zhuǎn)角度下得...
  • 本發(fā)明實(shí)施例公開了一種超廣角激光雷達(dá)裝置及糧倉(cāng)拼接建圖方法，方法應(yīng)用于至少包括多個(gè)分設(shè)在糧倉(cāng)內(nèi)的雷達(dá)裝置的糧倉(cāng)拼接建圖系統(tǒng)，每個(gè)雷達(dá)裝置包括至少兩個(gè)雷達(dá)模組，方法包括：獲取每個(gè)雷達(dá)模組采集到的當(dāng)前回波數(shù)據(jù)以及上一次回波數(shù)據(jù)；利用預(yù)設(shè)的抗干擾...
  • 本申請(qǐng)涉及無線偵探領(lǐng)域，公開了被動(dòng)射頻引導(dǎo)單面陣?yán)走_(dá)協(xié)同反無人機(jī)系統(tǒng)及方法，系統(tǒng)包括：電磁場(chǎng)感知模塊，信號(hào)處理模塊，雷達(dá)系統(tǒng)，博弈論決策模塊，目標(biāo)識(shí)別與確認(rèn)模塊，自適應(yīng)控制模塊；方法包括以下步驟：通過電磁場(chǎng)感知模塊實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電磁環(huán)境并生成電磁...
  • 本發(fā)明公開了一種基于多參數(shù)融合的車載探地雷達(dá)里程觸發(fā)方法及裝置，其屬于探地雷達(dá)技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明包括里程觸發(fā)機(jī)械系統(tǒng)及多傳感器里程觸發(fā)系統(tǒng)，本發(fā)明將加速度傳感器采集的電壓信號(hào)和輪速編碼器采集的方波脈沖信號(hào)經(jīng)過里程計(jì)算模塊換算為實(shí)時(shí)里程數(shù)據(jù)，數(shù)...
  • 本發(fā)明公開了一種基于藍(lán)牙的定位方法、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)，該方法包括：接收原始藍(lán)牙信標(biāo)信號(hào)、無線保真信號(hào)，加速度信號(hào)；依據(jù)原始藍(lán)牙信標(biāo)信號(hào)生成表征第一接收信號(hào)強(qiáng)度指示值的變化趨勢(shì)的第一信號(hào)序列；依據(jù)無線保真信號(hào)生成表征第二接收信號(hào)強(qiáng)度指示值的變化...
  • 本發(fā)明公開了一種基于非圓信號(hào)的對(duì)角化空間平滑相干DOA估計(jì)方法，該方法首先通過均勻線性陣列天線接收非圓信號(hào)得到接收信息，根據(jù)信號(hào)非圓特征，將接收信息與其共軛串聯(lián)組合成擴(kuò)展接收信息，并計(jì)算其協(xié)方差矩陣。然后從協(xié)方差矩陣中沿斜對(duì)角提取子陣，對(duì)提...
  • 本發(fā)明公開了脈沖噪聲下非圓EBNC?PFLOM聯(lián)合優(yōu)化DOA估計(jì)方法，屬于陣列信號(hào)處理技術(shù)領(lǐng)域，該方法首先通過雙互質(zhì)子陣列結(jié)構(gòu)的陣列天線，接收得到接收信號(hào)。其次基于接收信號(hào)，由不同的階矩參數(shù)，分別計(jì)算EBNC矩陣和PFLOM矩陣。最后基于E...
  • 本發(fā)明公開一種三電平變流器復(fù)合故障在線診斷方法及系統(tǒng)，涉及三電平變流器故障診斷技術(shù)領(lǐng)域，解決現(xiàn)有三電平變流器故障診斷技術(shù)處理的故障類型有限同時(shí)準(zhǔn)確率不高，并且無法對(duì)容錯(cuò)控制算法提供變流器實(shí)時(shí)狀態(tài)信息的技術(shù)問題；本發(fā)明包括構(gòu)建二維卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)...
  • 本申請(qǐng)公開了電池組熱失控風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別預(yù)警系統(tǒng)與方法，涉及電池風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警相關(guān)領(lǐng)域，該方法包括：通過多模態(tài)傳感器網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)采集電池組的運(yùn)行參數(shù)數(shù)據(jù)集對(duì)電池組進(jìn)行混合異常檢測(cè)，獲得實(shí)時(shí)異常檢測(cè)結(jié)果對(duì)電池組進(jìn)行熱狀態(tài)預(yù)測(cè)，構(gòu)建熱狀態(tài)演化趨勢(shì)圖進(jìn)行熱失控風(fēng)險(xiǎn)...
  • 本發(fā)明提供一種基于大數(shù)據(jù)的無人車輛動(dòng)力電池安全檢測(cè)方法和系統(tǒng)，涉及動(dòng)力電池安全檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，所述方法包括：采集動(dòng)力電池的電池外觀圖像；根據(jù)電池外觀圖像，確定動(dòng)力電池的外觀安全檢測(cè)評(píng)分；獲取歷史運(yùn)行數(shù)據(jù)；根據(jù)歷史運(yùn)行數(shù)據(jù)，確定動(dòng)力電池衰老影響...
  • 本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N電池風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警方法、裝置、設(shè)備、介質(zhì)及程序產(chǎn)品，屬于電池技術(shù)領(lǐng)域。其中，電池風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警方法包括對(duì)處于預(yù)設(shè)電量的待測(cè)電池進(jìn)行第一模式充電，并獲取待測(cè)電池在第一模式充電中的第一充電數(shù)據(jù)；對(duì)經(jīng)第一模式充電后的待測(cè)電池進(jìn)行第二模式充電，并...
  • 本發(fā)明屬于電池監(jiān)管技術(shù)領(lǐng)域，具體是適配于碳酸鐵鋰電池的故障處理系統(tǒng)，包括故障監(jiān)測(cè)處理端和用戶監(jiān)控端，且故障監(jiān)測(cè)處理端包括高精度監(jiān)測(cè)傳輸模塊、智能故障診斷引擎模塊、自適應(yīng)故障處理策略庫(kù)、故障應(yīng)對(duì)模塊和故障處理追蹤模塊；本發(fā)明通過高精度監(jiān)測(cè)傳輸...
  • 本發(fā)明屬于鋰離子電池狀態(tài)預(yù)測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及基于Transformer的鋰電池健康狀態(tài)估計(jì)方法。包括：對(duì)電池老化數(shù)據(jù)集進(jìn)行異常值處理以及特征提取，獲得特征因子；計(jì)算特征因子與鋰離子電池的原始容量序列之間的相關(guān)度，獲得滿足預(yù)設(shè)相關(guān)度閾值的特...
  • 本申請(qǐng)公開了一種動(dòng)力電池的運(yùn)行數(shù)據(jù)分析處理方法、系統(tǒng)、設(shè)備、介質(zhì)及產(chǎn)品，涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，該方法包括獲取目標(biāo)動(dòng)力電池的運(yùn)行數(shù)據(jù)，對(duì)目標(biāo)動(dòng)力電池的運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)清洗和數(shù)據(jù)融合，得到目標(biāo)動(dòng)力電池的融合數(shù)據(jù)；將目標(biāo)動(dòng)力電池的融合數(shù)據(jù)依次按...
  • 本發(fā)明公開了一種節(jié)能型水冷一體機(jī)，具體涉及水冷一體機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，本發(fā)明先經(jīng)過找平單元對(duì)電池單元校正，每次夾取放置的位置一致，保證測(cè)試的準(zhǔn)確性，先由氣缸二推動(dòng)伸縮部縱向滑動(dòng)，之后電池單元由卡位單元限定位置，通過伸縮部在縱向方向的復(fù)位，導(dǎo)電銅排進(jìn)...
  • 本發(fā)明公開了多源數(shù)據(jù)協(xié)同型配電網(wǎng)故障精準(zhǔn)感知系統(tǒng)，涉及智能電網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域，解決了難以快速定位故障位置，也難以考慮到多種因素對(duì)故障識(shí)別的影響的技術(shù)問題；通過將配電網(wǎng)劃分為網(wǎng)格，可以對(duì)每個(gè)網(wǎng)格內(nèi)的電力設(shè)備和負(fù)載進(jìn)行更細(xì)致的監(jiān)測(cè)，從而提高整體監(jiān)測(cè)精...
  • 本發(fā)明公開一種在線測(cè)量射頻腔顫噪效應(yīng)的方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì)，包括：獲取射頻腔的原始前向電壓Vf*；將原始前向電壓Vf*進(jìn)行...
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