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龍圖騰網(wǎng)獲悉株式會(huì)社捷太格特申請(qǐng)的專(zhuān)利轉(zhuǎn)向裝置獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專(zhuān)利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專(zhuān)利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN112623020B 。

龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-07-04發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)?專(zhuān)利號(hào)為：202011003102.0，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B62D5/04；該發(fā)明授權(quán)轉(zhuǎn)向裝置是由古吉正和設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2020-09-22向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專(zhuān)利申請(qǐng)。

本轉(zhuǎn)向裝置在說(shuō)明書(shū)摘要公布了：本發(fā)明涉及一種轉(zhuǎn)向裝置100，該轉(zhuǎn)向裝置100包括：馬達(dá)110，該馬達(dá)110構(gòu)造成產(chǎn)生用于使轉(zhuǎn)向輪200獨(dú)立地轉(zhuǎn)向的驅(qū)動(dòng)力；減速器120，該減速器120連接至馬達(dá)110的旋轉(zhuǎn)軸本體；以及制動(dòng)器150，該制動(dòng)器150構(gòu)造成抑制馬達(dá)110與減速器120之間的扭矩的傳遞。

本發(fā)明授權(quán)轉(zhuǎn)向裝置在權(quán)利要求書(shū)中公布了：1.一種轉(zhuǎn)向裝置100，其特征在于，所述轉(zhuǎn)向裝置100包括： 馬達(dá)110，所述馬達(dá)110構(gòu)造成產(chǎn)生用于使轉(zhuǎn)向輪200獨(dú)立地轉(zhuǎn)向的驅(qū)動(dòng)力； 減速器120，所述減速器120連接至所述馬達(dá)110的旋轉(zhuǎn)軸本體； 制動(dòng)器150，所述制動(dòng)器150構(gòu)造成使所述馬達(dá)110的旋轉(zhuǎn)扭矩或者慣性矩在被輸入至所述減速器120前受到抵抗，抑制所述馬達(dá)110與所述減速器120之間的扭矩的傳遞，由此，抑制由于反向輸入的發(fā)生而對(duì)所述轉(zhuǎn)向裝置100的損害； 第一旋轉(zhuǎn)傳感器141，所述第一旋轉(zhuǎn)傳感器141構(gòu)造成檢測(cè)所述減速器120的輸出側(cè)的旋轉(zhuǎn)角度；以及 轉(zhuǎn)向電子控制單元180，所述轉(zhuǎn)向電子控制單元180配置成在基于來(lái)自所述第一旋轉(zhuǎn)傳感器141的信息而推定為發(fā)生了反向輸入、判定為所述轉(zhuǎn)向輪200的行為異常的情況下致動(dòng)所述制動(dòng)器150。

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