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龍圖騰網獲悉金鷹重型工程機械股份有限公司申請的專利軌行車輛非自走行工況時傳動軸處理方法及裝置獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN113247804B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-07-04發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202011479593.6，技術領域涉及：B66C25/00；該發明授權軌行車輛非自走行工況時傳動軸處理方法及裝置是由陳斌;段冀濤;劉鑫;張杰;趙建利;王雷;徐麗娟;劉長江設計研發完成，并于2020-12-15向國家知識產權局提交的專利申請。

本軌行車輛非自走行工況時傳動軸處理方法及裝置在說明書摘要公布了：一種軌行車輛非自走行工況時傳動軸處理方法及裝置，該處理方法使軌行車輛在非自走行工況時不用拆卸整個傳動軸，通過輔助吊裝設施利用吊裝工具，將傳動軸某一端脫開并固定在非傳動工作位。所述傳動軸處理方法是非自走行工況時能夠通過軌行車輛上設計的吊裝位將傳動軸移至非傳動位，而不需要拆卸整個傳動軸的方法。采用本發明的方法，在軌行車輛非自走行工況時，傳動軸可以在不被拆卸時也不跟隨車輪轉動，達到保護傳動系統或某一傳動部件的目的，并且能夠通過單人施工實現傳動軸拆裝作業，進而降低施工人員勞動強度和施工難度，減少車輛客服人員數量，節約公司客服費用。

本發明授權軌行車輛非自走行工況時傳動軸處理方法及裝置在權利要求書中公布了：1.一種軌行車輛非自走行工況時傳動軸的處理方法，使軌行車輛在非自走行工況時不用拆卸整個傳動軸，其特征在于：通過輔助吊裝設施利用吊裝工具，將傳動軸某一端脫開并固定在非傳動工作位；傳動軸單端拆卸后可通過輔助吊裝設施處固定吊裝工具實現傳動軸升降； 軌行車輛底部有與吊裝工具配合的輔助吊裝設施，輔助吊裝設施是吊環或吊桿或是用于安裝吊環或吊桿的螺紋、法蘭或止口裝置； 吊裝工具用于承受傳動軸重力，當傳動軸一端固定在傳動系統中，另一端拆卸并采用吊裝工具吊裝時，傳動軸不會掉落，并通過施工者雙手將傳動軸移動到非傳動工作位；吊裝工具固定或不固定在軌行車輛上，吊裝工具是葫蘆、吊裝帶、鏈條、鐵絲、絞車、油缸、氣缸或連桿機構； 所述非傳動工作位有安裝裝置；所述安裝裝置包括立式安裝板（101）、過渡板（102），立式安裝板（101）為固定設置，傳動軸脫開端經過渡板（102）與立式安裝板（101）可拆卸連接；或所述安裝裝置包括活動安裝板（7），活動安裝板（7）經轉軸（8）固定于軸座（9）上形成相對轉動結構，轉軸（8）可在軸承內轉動，軸承通過軸座（9）與梁（10）連接，梁10固定于軌行車輛底部,梁采用直梁或采用異形梁；傳動軸某一端脫開形成傳動軸脫開端。

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