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龍圖騰網恭喜株洲齒輪有限責任公司申請的專利離合器執行機構、離合器及汽車獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN110985561B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-06-27發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：201911380453.0，技術領域涉及：F16D23/12；該發明授權離合器執行機構、離合器及汽車是由馮立方;袁帥;楊寶巖;洪寶家;周靈瑞;陳黎設計研發完成，并于2019-12-27向國家知識產權局提交的專利申請。

本離合器執行機構、離合器及汽車在說明書摘要公布了：本發明涉及一種離合器執行機構、離合器及汽車，該離合器執行機構包括：殼體；蝸桿，蝸桿的一端與殼體上的電機上的輸出軸轉動連接；蝸輪軸組件，蝸桿與蝸輪軸組件中的蝸輪嚙合；二級扇齒輪軸組件，二級扇齒輪軸組件中的二級扇齒輪與蝸輪軸組件中的二級主動齒輪嚙合；挺桿，挺桿的一端與二級扇齒輪軸組件中的曲柄搖臂機構中的曲柄搖臂鉸接，另一端與殼體上的總泵內的活塞連接。本申請提供的上述方案，通過蝸桿與蝸輪軸組件中的蝸輪嚙合將電機傳遞過來的扭矩做第一級放大，再通過二級主動齒輪嚙合與二級扇齒輪的嚙合將電機傳遞來的扭矩做第二級放大，進而實現了兩級減速，使得離合器擁有更大速比，以及更大的推動力，實用性更加廣。

本發明授權離合器執行機構、離合器及汽車在權利要求書中公布了：1.一種離合器執行機構，其特征在于，包括： 殼體（3）； 蝸桿（5），所述蝸桿（5）沿其軸向轉動設置在所述殼體（3）內，所述蝸桿（5）的一端與所述殼體（3）上的電機（6）上的輸出軸轉動連接； 蝸輪軸組件（4），所述蝸輪軸組件（4）固定設置在所述殼體（3）內，所述蝸桿（5）與所述蝸輪軸組件（4）中的蝸輪（11）嚙合； 二級扇齒輪軸組件（8），所述二級扇齒輪軸組件（8）固定設置在所述殼體（3）內，所述二級扇齒輪軸組件（8）中的二級扇齒輪（17）與所述蝸輪軸組件（4）中的二級主動齒輪（12）嚙合； 挺桿（18），所述挺桿（18）設置在所述殼體（3）內，所述挺桿（18）的一端與所述二級扇齒輪軸組件（8）中的曲柄搖臂機構（2）中的曲柄搖臂（15）鉸接，另一端與所述殼體（3）上的總泵（9）內的活塞連接； 所述二級扇齒輪軸組件（8）還包括二級扇齒輪軸（16），所述曲柄搖臂（15）上的第二軸套孔（1501）和所述二級扇齒輪（17）上的第六軸套孔（1702）均與所述二級扇齒輪軸（16）過盈配合； 所述曲柄搖臂（15）的所述第二軸套孔（1501）的周向上具有間隔設置的第五軸套孔（1504）、第三軸套孔（1502）及第四軸套孔（1503），所述離合器執行機構還包括角度檢測組件，所述角度檢測組件包括角度傳感器（7）、連桿（1701）和傳感器固定片（22）；所述角度傳感器（7）設置在所述殼體（3）上；所述傳感器固定片（22）的一端與所述角度傳感器（7）的底面轉動連接，另一端可沿所述連桿（1701）的軸向轉動；所述連桿（1701）的一端固定在所述二級扇齒輪（17）上，另一端穿過所述第四軸套孔（1503）后，與所述傳感器固定片（22）轉動連接； 所述曲柄搖臂機構（2）還包括連接銷（14）和圓柱銷（19），所述連接銷（14）的一端通過所述圓柱銷（19）與所述第二軸套孔（1501）周向上設置的第五軸套孔（1504）連接，另一端與所述挺桿（18）螺紋連接； 還包括助力組件，所述助力組件的一端與所述殼體（3）連接，另一端與所述第三軸套孔（1502）連接。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人株洲齒輪有限責任公司，其通訊地址為：412000 湖南省株洲市天元區栗雨工業園明日路10號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。