恭喜ZF 腓德烈斯哈芬股份公司凱·蒂蒙·布塞獲國家專利權
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龍圖騰網恭喜ZF 腓德烈斯哈芬股份公司申請的專利基于模型預測性調整機動車獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN114555437B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-06-24發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:201980101272.1,技術領域涉及:B60W10/184;該發明授權基于模型預測性調整機動車是由凱·蒂蒙·布塞;蒂莫·韋倫設計研發完成,并于2019-11-14向國家知識產權局提交的專利申請。
本基于模型預測性調整機動車在說明書摘要公布了:本發明涉及基于模型預測性調整機動車1,其中,機動車1包括冷卻泵28,該冷卻泵能夠利用至少一個運行參數的不同的泵運行值運行。處理器單元3被設置成用于執行基于模型預測性調整機動車1的MPC算法13,其中,MPC算法13包括機動車1的縱向動力學模型14和待最小化的成本函數15,其中,成本函數15包含多個項,其中第一項表示冷卻泵28的功率。另外,處理器單元3被設置成用于通過執行MPC算法13取決于縱向動力學模型14地獲知機動車1在預測范圍之內的速度軌跡并且同時獲知在預測范圍之內的泵運行值軌跡,從而使成本函數15的第一項最小化。
本發明授權基于模型預測性調整機動車在權利要求書中公布了:1.用于基于模型預測性調整機動車1的處理器單元3,其中,所述機動車1包括冷卻泵28,所述冷卻泵能夠利用至少一個運行參數30的不同的泵運行值Q1、Q2、Q3運行, -其中,所述處理器單元3被設置成用于執行基于模型預測性調整機動車1的MPC算法13,其中,所述MPC算法13包含所述機動車1的縱向動力學模型14和待最小化的成本函數15,其中,所述成本函數15包含多個項,其中的第一項表示所述冷卻泵28的功率,并且 -其中,所述處理器單元3被設置成用于通過執行MPC算法13 -取決于所述縱向動力學模型14來獲知所述機動車1 在預測范圍內的速度軌跡并同時 -獲知在預測范圍內的泵運行值軌跡,從而使所述成本函數15的第一項最小化。
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