恭喜深圳安培龍科技股份有限公司徐晨獲國家專利權
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龍圖騰網恭喜深圳安培龍科技股份有限公司申請的專利一種用于實現剎車制動下的傳感器設計方法及系統獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN120068319B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-06-20發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202510552944.8,技術領域涉及:G06F30/17;該發明授權一種用于實現剎車制動下的傳感器設計方法及系統是由徐晨;邱志騰;鄧宏鑫;秦玙;吳過設計研發完成,并于2025-04-29向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種用于實現剎車制動下的傳感器設計方法及系統在說明書摘要公布了:本發明涉及智能交通設備技術領域,揭露了一種用于實現剎車制動下的傳感器設計方法及系統,包括:明確剎車制動系統在制動下的剎車傳感器的工作環境要素,分析傳感器的應用場景特征,制定剎車傳感器的核心設計參量;確定剎車傳感器的信號傳播拓撲,評測信號傳播拓撲與物理效能表征之間的協同耦合效應;對剎車傳感器進行模擬搭建,得到傳感器原型,分析傳感器原型的信號檢測特性;計算傳感器原型的壽命預測當量值,評測傳感器原型的性能穩定度,分析傳感器原型在制動系統中的適配兼容度;從核心傳感材料和備選傳感材料中篩選出最佳傳感材料,生成剎車傳感器的設計方法。本發明可以提高剎車制動下的傳感器設計的可靠性。
本發明授權一種用于實現剎車制動下的傳感器設計方法及系統在權利要求書中公布了:1.一種用于實現剎車制動下的傳感器設計方法,其特征在于,所述方法包括:獲取剎車制動系統的運行工況參量和動態效能參數,基于所述運行工況參量和所述動態效能參數,明確剎車制動系統在制動下的剎車傳感器的工作環境要素,基于工作環境要素,分析所述傳感器的應用場景特征,收集所述剎車傳感器的現存故障信息,結合所述應用場景特征和所述現存故障信息,制定所述剎車傳感器的核心設計參量;調度所述剎車傳感器的材料本征數據和結構設計數據,分析所述材料本征數據所對應的物理效能表征,根據所述結構設計數據,確定所述剎車傳感器的信號傳播拓撲,評測所述信號傳播拓撲與所述物理效能表征之間的協同耦合效應,根據所述協同耦合效應,確定所述核心設計參量的參量優先序列;查詢所述剎車傳感器的核心傳感材料和備選傳感材料,結合所述核心傳感材料和所述備選傳感材料,對所述剎車傳感器進行模擬搭建,得到傳感器原型,收集所述傳感器原型的感應精度數據和耐久性測試數據,基于所述感應精度數據,分析所述傳感器原型的信號檢測特性;根據所述耐久性測試數據,計算所述傳感器原型的壽命預測當量值,依據所述壽命預測當量值,評測所述傳感器原型的性能穩定度,確定所述剎車傳感器在制動系統中的安裝位置要求和工作條件約束,采集傳感器原型的適配性參數,結合所述安裝位置要求、所述工作條件約束及所述適配性參數,分析所述傳感器原型在制動系統中的適配兼容度;結合所述信號檢測特性、所述性能穩定度及所述適配兼容度,從所述核心傳感材料和所述備選傳感材料中篩選出最佳傳感材料,基于所述核心設計參量、所述參量優先序列及所述最佳傳感材料,生成所述剎車傳感器的設計方法。
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