恭喜中國重型機械研究院股份公司杜學斌獲國家專利權
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龍圖騰網恭喜中國重型機械研究院股份公司申請的專利一種夾緊缸加壓減壓切換回路及其切換方法獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN111706568B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-06-17發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202010706968.1,技術領域涉及:F15B13/02;該發明授權一種夾緊缸加壓減壓切換回路及其切換方法是由杜學斌;邵國棟;谷瑞杰;衛凌云;馬輝設計研發完成,并于2020-07-21向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種夾緊缸加壓減壓切換回路及其切換方法在說明書摘要公布了:本發明提出一種夾緊缸加壓減壓切換回路及其方法,包括以下步驟:步驟S001:將第一減壓閥調節成所需的高壓壓力,將第二減壓閥調節成所需的低壓壓力;步驟S002:需要啟動夾緊缸時,使與第一先導閥處于截斷狀態,使第二先導閥處于導通狀態,此時第一減壓閥與第一通斷閥導通,此時夾緊缸高壓運行;步驟S003:當夾緊缸處于夾緊狀態后,使第一先導閥處于導通狀態,使第二先導閥處于截斷狀態,此時第二減壓閥與第二通斷閥導通,此時夾緊缸保持低壓。本發明的夾緊缸加壓減壓切換回路及其切換方法可對夾緊缸切換高壓運行狀態和低壓保持狀態,防止鋼管淬火時出現跳出支撐輪的現象,解決碰傷、劃傷鋼管外表面,減少鋼管外表面瑕疵,增加鋼管的成品率。
本發明授權一種夾緊缸加壓減壓切換回路及其切換方法在權利要求書中公布了:1.一種夾緊缸加壓減壓切換回路,其特征在于,包括: 高壓介質回路1,所述高壓介質回路1的一端與油泵相連接,另一端并列連接有第一減壓閥2和第二減壓閥3,所述第一減壓閥2和所述第二減壓閥3的調壓大小不同; 第一先導閥4和第二先導閥5,所述第一先導閥4的入口與所述第一減壓閥2的出口相連通,所述第二先導閥5的入口與所述第二減壓閥3的出口相連通; 第一通斷閥6和第二通斷閥7,所述第一通斷閥6和所述第二通斷閥7的殼體上分別設置有入口、控制口和出口,所述第一通斷閥6上的所述控制口與所述第一先導閥4的出口相連通,所述第一通斷閥6上的入口與所述第一減壓閥2的出口相連通; 所述第二通斷閥7上的所述控制口與所述第二先導閥5的出口相連通,所述第二通斷閥7上的入口與所述第一減壓閥3的出口相連通; 低壓介質回路8,所述低壓介質回路8的一端分別與所述第一通斷閥6的出口和所述第二通斷閥7的出口相連接,另一端與夾緊缸的入口相連通; 回油管路9,所述回油管路9與夾緊缸的出口相連通; 所述第一先導閥4和所述第二先導閥5為兩位四通閥,在初始狀態下處于導通狀態,在切換狀態下處于截斷狀態; 所述第一減壓閥2的出口與所述第一先導閥4的入口之間還連接有第一單向閥10; 所述第二減壓閥3的出口與所述第二先導閥5的入口之間還連接有第二單向閥11; 所述高壓介質回路1、所述低壓介質回路9、所述第一通斷閥6和所述第二通斷閥7均設集成在一個閥塊12中。
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