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龍圖騰網恭喜李岳燃申請的專利地下停車場用立體存車裝置及其存取車輛的方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN112127674B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-06-17發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202011005275.6，技術領域涉及：E04H6/18；該發明授權地下停車場用立體存車裝置及其存取車輛的方法是由李岳燃設計研發完成，并于2020-09-22向國家知識產權局提交的專利申請。

本地下停車場用立體存車裝置及其存取車輛的方法在說明書摘要公布了：一種地下停車場用立體存車裝置及其存取車輛的方法，包括至少一組存車框架，各組存車框架并排設置，每組存車框架上部均并排設置N個上層存車位，N大于或等于2，各上層存車位均有一個升降托架，各上層存車位下方均設置一個對應的下層存車位，各升降托架均能夠下降至下方對應的下層存車位內，下層存車位內總共設置N?1個橫移托架。交車區內設置1?2名管理人員就可引導駕駛員停放車輛，管理人員不需進行巡查，大幅降低了停車場運營單位的人力成本及管理人員的勞動強度，并能夠實現每輛車的存放都在管理人員的引導下完成，有利于降低車輛受損現象的發生次數。

本發明授權地下停車場用立體存車裝置及其存取車輛的方法在權利要求書中公布了：1.地下停車場用立體存車裝置，其特征在于：包括至少一組存車框架（1），各組存車框架（1）并排設置，每組存車框架（1）上部均并排設置N個上層存車位，N大于或等于2，各上層存車位均有一個升降托架（4），各上層存車位下方均設置一個對應的下層存車位，各升降托架（4）均能夠下降至下方對應的下層存車位內，下層存車位內總共設置N-1個橫移托架（15），各橫移托架（15）上均有橫移驅動裝置，各橫移托架（15）均能夠在橫移驅動裝置的驅動下移動至相鄰的下層存車位，存車框架（1）一側設置伺服托架（16），伺服托架（16）上設置至少一個存取車位，伺服托架（16）能夠沿各上層存車位和下層存車位的寬度方向移動，伺服托架（16）移動時，伺服托架（16）上的存取車位能夠與任意一個橫移托架（15）以及下降至下層存車位的升降托架（4）對接，各升降托架（4）和橫移托架（15）上均放置一個載車板（17），載車板（17）上設有滾輪（18），伺服托架（16）上的存取車位與任意一個橫移托架（15）以及下降至下層存車位的升降托架（4）對接時，載車板（17）能夠在伺服托架（16）與橫移托架（15）或升降托架（4）之間移動，伺服托架（16）的各存取車位內均安裝移動架（26），移動架（26）能夠在存取車位遠離存車框架的一端和存取車位靠近存車框架的一端之間移動，移動架（26）與載車板（17）之間設置能夠連接和分離的連接件； 所述各上層存車位兩側的存車框架（1）上均設置防墜裝置（7），升降托架（4）上升至上層存車位時，防墜裝置（7）能夠將升降托架（4）的高度鎖定，防止升降托架（4）下落； 所述防墜裝置包括設置在各上層存車位兩側存車框架（1）上的豎軸（101），各上層存車位兩側存車框架（1）上各設置至少2組豎軸（101），各豎軸（101）上均安裝傳動齒輪（102）和橫托板（103），傳動齒輪（102）能夠通過豎軸（101）帶動橫托板（103）水平旋轉，各傳動齒輪（102）一側均設置驅動齒條（104），驅動齒條（104）與傳動齒輪（102）嚙合，各驅動齒條（104）均與同一根防墜驅動鋼絲繩（105）連接，存車框架（1）上安裝電機驅動的防墜器卷筒（106），防墜驅動鋼絲繩（105）的兩端均與防墜器卷筒（106）連接，防墜器卷筒（106）旋轉時，一側向內收卷防墜驅動鋼絲繩（105）、另一側向外釋放防墜驅動鋼絲繩（105），防墜器卷筒（106）能夠通過防墜驅動鋼絲繩（105）帶動各驅動齒條（104）同步移動，使各傳動齒輪（102）在驅動齒條（104）的驅動下同步旋轉，從而帶動各橫托板（103）在與上層存車位兩側存車框架（1）重合以及向上層存車位內凸出的狀態之間切換； 所述移動架（26）在存取車位內的移動由電機帶動鋼絲繩驅動。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人李岳燃，其通訊地址為：250000 山東省濟南市高新區旅游路15788號涵玉翠嶺2區4號樓1單元801室；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。