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龍圖騰網(wǎng)恭喜徐州徐工基礎(chǔ)工程機(jī)械有限公司申請的專利變夾緊力的推管機(jī)自適應(yīng)控制系統(tǒng)獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN112177993B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-06-17發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202011216133.4，技術(shù)領(lǐng)域涉及：F15B11/028；該發(fā)明授權(quán)變夾緊力的推管機(jī)自適應(yīng)控制系統(tǒng)是由李根營;李明;豆林瑞;牛曉波;閆志霞;趙紅紅;陳衛(wèi)超;曹洋;張國澤設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2020-11-04向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本變夾緊力的推管機(jī)自適應(yīng)控制系統(tǒng)在說明書摘要公布了：本發(fā)明公布一種變夾緊力的推管機(jī)自適應(yīng)控制系統(tǒng)，屬于工程機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。夾鉗閥控制連通夾鉗油缸，夾鉗油缸連接有夾鉗溢流閥；推拉閥控制連通推拉油缸，推拉油缸連接有推拉溢流閥；夾鉗油缸安裝有夾鉗壓力傳感器；夾鉗壓力傳感器與車載控制器電連接；推拉油缸中安裝有推拉大腔傳感器、推拉小腔傳感器；推拉大腔傳感器、推拉小腔傳感器與車載控制器電連接；夾緊力調(diào)節(jié)電位計(jì)、推拉力調(diào)節(jié)電位計(jì)與車載控制器電連接，車載控制器控制連接夾鉗閥、夾鉗溢流閥、推拉閥、推拉溢流閥。本發(fā)明在保持夾緊效果的前提下，實(shí)現(xiàn)了減小夾鉗力的效果，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了施工中的降壓使用，有效的延長了設(shè)備的使用壽命。

本發(fā)明授權(quán)變夾緊力的推管機(jī)自適應(yīng)控制系統(tǒng)在權(quán)利要求書中公布了：1.一種變夾緊力的推管機(jī)自適應(yīng)控制系統(tǒng)，夾鉗閥控制連通夾鉗油缸，夾鉗油缸連接有夾鉗溢流閥；推拉閥控制連通推拉油缸，推拉油缸連接有推拉溢流閥； 其特征在于： 所述夾鉗油缸中安裝有用于檢測夾鉗油缸大腔壓力的夾鉗壓力傳感器；夾鉗壓力傳感器與車載控制器電連接； 所述推拉油缸中安裝有用于檢測推拉油缸大腔壓力的推拉大腔傳感器，和用于檢測推拉油缸小腔壓力的推拉小腔傳感器；推拉大腔傳感器、推拉小腔傳感器與車載控制器電連接； 夾緊力調(diào)節(jié)電位計(jì)、推拉力調(diào)節(jié)電位計(jì)與車載控制器電連接，車載控制器控制連接夾鉗閥、夾鉗溢流閥、推拉閥、推拉溢流閥； 車載控制器根據(jù)推拉大腔傳感器、推拉小腔傳感器的數(shù)值計(jì)算出實(shí)際施工的推拉力，并利用實(shí)際施工的推拉力自動反算夾鉗油缸需要的夾緊壓力，當(dāng)計(jì)算出的夾緊壓力小于夾緊力調(diào)節(jié)電位計(jì)設(shè)定的壓力時(shí)，車載控制器則自動降低夾鉗溢流閥的設(shè)定值。

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