恭喜中鐵廣州工程局集團有限公司;中鐵廣州工程局集團港航工程有限公司;中鐵長江交通設計集團有限公司;重慶川渝三峽港口物流有限公司王志林獲國家專利權
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龍圖騰網恭喜中鐵廣州工程局集團有限公司;中鐵廣州工程局集團港航工程有限公司;中鐵長江交通設計集團有限公司;重慶川渝三峽港口物流有限公司申請的專利山區復雜地質河流鋼管樁引孔施打方法獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN117230796B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-06-13發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202311018768.7,技術領域涉及:E02D7/18;該發明授權山區復雜地質河流鋼管樁引孔施打方法是由王志林;吳宏偉;王奧樂;宋俊杰;韓秋月;尹泉來;柯知學;魏煜;饒卓豪;李易;巴添;周愛明;鄧奠方設計研發完成,并于2023-08-11向國家知識產權局提交的專利申請。
本山區復雜地質河流鋼管樁引孔施打方法在說明書摘要公布了:本申請涉及山區復雜地質河流鋼管樁引孔施打方法,涉及鋼管樁的技術領域,包括以下施打步驟:步驟1:安裝鋼管樁:通過導向裝置對鋼管樁進行定位,然后振動錘振動帶動鋼管樁插入路基或河流中,同時導向裝置用于對鋼管樁位置進行導向定位,直至安裝到位;步驟2:引孔:采用鉆機在鋼管樁內路基或河流進行引孔和清孔;步驟3:重復以上步驟完成多個鋼管樁引孔的施工。本申請通過將鋼管樁與導向裝置連接在一起,然后將振動錘與鋼管樁連接在一起,振動錘振動帶動鋼管樁插入路基,同時導向裝置用于對鋼管樁位置進行導向定位;鋼管樁安裝完成后與振動錘拆開,然后鉆機啟動進行引孔和清孔,鋼管樁能夠對后續鉆機鉆孔進行導向,從而提高了施工效率和質量。
本發明授權山區復雜地質河流鋼管樁引孔施打方法在權利要求書中公布了:1.山區復雜地質河流鋼管樁引孔施打方法,其特征在于:包括以下施打步驟: 步驟1:安裝鋼管樁(1):通過導向裝置(2)對鋼管樁(1)進行定位,然后振動錘(13)振動帶動鋼管樁(1)插入路基或河流中,同時導向裝置(2)用于對鋼管樁(1)位置進行導向定位,直至安裝到位; 步驟2:引孔:采用鉆機在鋼管樁(1)內路基或河流中泥土進行引孔,同時對鋼管樁(1)內的雜物進行清理; 步驟3:重復以上步驟完成多個鋼管樁(1)引孔的施工; 所述導向裝置(2)包括: 架體(21),所述架體(21)放置在路基上或插入河流中; 移動組件(23),所述移動組件(23)可拆卸設置在架體(21)上且用于驅動架體(21)在路基上移動; 滑移座(22),所述滑移座(22)上下滑移設置在架體(21)上; 抬升組件(4),所述抬升組件(4)設置在架體(21)上且用于驅動滑移座(22)移動,所述抬升組件(4)解鎖后使得滑移座(22)和鋼管樁(1)一起移動; 夾持機構(5),所述夾持機構(5)設置在滑移座(22)上且用于對鋼管樁(1)頂端處進行夾持; 所述架體(21)包括兩個移動架(211)和連接桿(212),兩個所述移動架(211)位于鋼管樁(1)兩側,所述連接桿(212)兩端與兩個架體(21)連接,兩個所述移動架(211)之間且位于移動架(211)遠離連接桿(212)一側形成有供鋼管樁(1)通過的通行空間(11); 所述夾持機構(5)間隔設置有兩個,所述夾持機構(5)包括: 夾持電推桿(51),所述夾持電推桿(51)設置在滑移座(22)上; 安裝板(52),所述安裝板(52)設置在夾持電推桿(51)活塞桿上; 弧形夾片(53),所述弧形夾片(53)通過卡接件可拆卸安裝在安裝板(52)上,兩個所述弧形夾片(53)配合用于對鋼管樁(1)頂端處進行夾持定位; 連接組件(54),所述連接組件(54)設置在弧形夾片(53)上且用于與振動錘(13)連接; 控制組件(6),所述控制組件(6)設置在架體(21)上且用于控制夾持電推桿(51)的啟停; 所述控制組件(6)包括: 定位臺(61),所述定位臺(61)設置在架體(21)底端上,所述滑移座(22)初始位置支撐在定位臺(61)上進行定位; 感應器(62),所述感應器(62)設置在定位臺(61)上且與夾持電推桿(51)電連接,所述滑移座(22)位于定位臺(61)上時對感應器(62)形成擠壓; 所述架體(21)上且位于滑移座(22)下方設置有對鋼管樁(1)進行輔助夾持的輔助組件(7),所述輔助組件(7)包括: 兩個輔助電推桿(71),兩個所述輔助電推桿(71)設置在架體(21)上且與感應器(62)電連接; 兩個弧形夾板(72),兩個所述弧形夾板(72)分別設置在兩個輔助電推桿(71)活塞桿上且抵壓在一起形成導向環,所述鋼管樁(1)滑移穿設在導向環上進行導向,同時兩個所述弧形夾板(72)相互遠離后能供振動錘(13)和鋼管樁(1)通過。
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