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龍圖騰網(wǎng)恭喜唐山德潤達(dá)科技有限公司申請的專利一種殘疾人上車提升裝置獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN112141971B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-06-10發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號(hào)為：202011097412.3，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B66F11/04；該發(fā)明授權(quán)一種殘疾人上車提升裝置是由王久東;王艷杰;姜成成;董召設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2020-10-14向國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本一種殘疾人上車提升裝置在說明書摘要公布了：本發(fā)明公開了一種殘疾人上車提升裝置，包括外部殼體框架、安裝座板、控制系統(tǒng)和液壓動(dòng)力單元，所述安裝座板的底部固定連接有立板，且立板的背面設(shè)置有提升機(jī)構(gòu)，所述提升機(jī)構(gòu)包括第一支撐梁，所述第一支撐梁的左側(cè)與立板背面的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述安裝座板的頂部固定連接有緩沖壓縮空氣彈簧，本發(fā)明涉及提升裝置技術(shù)領(lǐng)域。該殘疾人上車提升裝置，通過提升機(jī)構(gòu)包括第一支撐梁，安裝座板的頂部固定連接有緩沖壓縮空氣彈簧，殘疾人輪椅上車時(shí)，將折疊的升降臺(tái)打開，輪椅移動(dòng)至升降臺(tái)上，再通過液壓動(dòng)力單元和伸縮式液壓缸將升降臺(tái)上升至車體地板的高度，輪椅即可進(jìn)入車內(nèi)，方便殘疾人進(jìn)行上車，花費(fèi)的時(shí)間較短，操作便捷。

本發(fā)明授權(quán)一種殘疾人上車提升裝置在權(quán)利要求書中公布了：1.一種殘疾人上車提升裝置，包括外部殼體框架（1）、安裝座板（2）、控制系統(tǒng)（3）和液壓動(dòng)力單元（4），其特征在于：所述安裝座板（2）的底部固定連接有立板（5），且立板（5）的背面設(shè)置有提升機(jī)構(gòu)（6）；所述提升機(jī)構(gòu)（6）包括第一支撐梁（61），所述第一支撐梁（61）的左側(cè)與立板（5）背面的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述安裝座板（2）的頂部固定連接有緩沖壓縮空氣彈簧（62），且緩沖壓縮空氣彈簧（62）的頂端通過連接件與第一支撐梁（61）左側(cè)的頂部固定連接，所述立板（5）背面的左側(cè)通過螺栓螺紋連接有三角支撐副（63），所述三角支撐副（63）的右側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有伸縮式液壓缸（64），所述第一支撐梁（61）的右側(cè)通過連接件轉(zhuǎn)動(dòng)連接有起降梁（65），所述伸縮式液壓缸（64）輸出軸的一端通過連接塊與第一支撐梁（61）底部的右側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述立板（5）背面右側(cè)的底部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二支撐梁（66），且第二支撐梁（66）的右側(cè)通過連接塊與起降梁（65）的左側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述起降梁（65）遠(yuǎn)離第一支撐梁（61）的一側(cè)通過主軸（67）轉(zhuǎn)動(dòng)連接有升降臺(tái)（68）；所述起降梁（65）左側(cè)的底部螺紋連接有第二限位塊（16），所述立板（5）的左側(cè)螺紋連接有調(diào)節(jié)螺栓（17）；所述外部殼體框架（1）正面頂部的兩側(cè)均固定連接有舌型鎖（18），所述外部殼體框架（1）正面的頂部固定連接有手扣（19）。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)＠麢?quán)人唐山德潤達(dá)科技有限公司，其通訊地址為：063000 河北省唐山市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)新科街107-9號(hào)；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。