恭喜現代自動車株式會社;起亞自動車株式會社吳智源獲國家專利權
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龍圖騰網恭喜現代自動車株式會社;起亞自動車株式會社申請的專利在電動車輛中使用控制器產生虛擬內燃機振動的方法獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN114228506B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-06-10發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202110184074.5,技術領域涉及:B60L15/20;該發明授權在電動車輛中使用控制器產生虛擬內燃機振動的方法是由吳智源;樸東喆;魚禎秀;尹泰建設計研發完成,并于2021-02-10向國家知識產權局提交的專利申請。
本在電動車輛中使用控制器產生虛擬內燃機振動的方法在說明書摘要公布了:一種在電動車輛中使用控制器產生虛擬內燃機振動的方法,包括以下步驟:收集駕駛變量信息,基于所收集的駕駛變量信息確定虛擬內燃機振動特性,確定具有所確定的虛擬發動機振動特性的振動扭矩指令,使用從所收集的駕駛變量信息和所確定的振動扭矩指令確定的基本電機扭矩指令來確定最終電機扭矩指令,以及根據所確定的最終電機扭矩指令控制車輛驅動電機的操作。
本發明授權在電動車輛中使用控制器產生虛擬內燃機振動的方法在權利要求書中公布了:1.一種在電動車輛中使用控制器產生虛擬內燃機振動的方法,所述方法包括以下步驟:收集駕駛變量信息;基于收集的所述駕駛變量信息確定虛擬內燃機振動特性;對具有所確定的虛擬內燃機振動特性的振動扭矩指令進行確定;使用從收集的所述駕駛變量信息確定的基本電機扭矩指令和確定的振動扭矩指令來確定最終電機扭矩指令;以及根據所確定的最終電機扭矩指令來控制車輛驅動電機的操作;其中,所述確定的振動扭矩指令被加到所述基本電機扭矩指令上,并然后根據相加后的所述最終電機扭矩指令控制所述電機的操作,以通過所述電機產生扭矩,使得在所述電動車輛中產生如實際內燃機振動的所述虛擬內燃機振動,其中,在確定所述虛擬內燃機振動特性時,用于確定所述虛擬內燃機振動特性的所述駕駛變量信息包括從實際驅動系統速度確定的虛擬驅動系統速度,其中,所述實際驅動系統速度是電機速度,所述虛擬驅動系統速度是虛擬發動機速度,并且與所述電機速度相乘以計算所述虛擬發動機速度的系數值是根據虛擬變速器和傳動比模型以及虛擬當前檔位而確定的值。
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