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龍圖騰網恭喜中國石油化工股份有限公司;中石化石油機械股份有限公司申請的專利一種大型軸類零部件轉動慣量檢測裝置的檢測方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN113218576B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-06-10發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202110391867.4，技術領域涉及：G01M1/10；該發明授權一種大型軸類零部件轉動慣量檢測裝置的檢測方法是由葉君超;侯小兵;余小玲;盤瀟瀟;馬繼雷;王珊珊設計研發完成，并于2021-04-12向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種大型軸類零部件轉動慣量檢測裝置的檢測方法在說明書摘要公布了：本發明提供了一種大型軸類零部件轉動慣量檢測裝置的檢測方法，包括支撐調節機構，支撐調節機構兩側設有可滑動的弧形座，軸類零部件抵靠在弧形座上轉動，弧形座一側設有可滑動的光電傳感器，軸類零部件外側固設有反光帶，光電傳感器正對反光帶，支撐調節機構一側設有檢測驅動機構，檢測驅動機構通過第二繩子與軸類零部件連接；第二繩子纏繞在軸類零部件上，檢測驅動機構拉動第二繩子移動從而帶動軸類零部件轉動，光電傳感器檢測反光帶從而得出軸類零部件的瞬時轉速。可以檢測出軸類零部件較為精確的轉動慣量，軸類零部件的安裝轉動操作簡單方便，使得轉動慣量的檢測方便精確，適合推廣使用。

本發明授權一種大型軸類零部件轉動慣量檢測裝置的檢測方法在權利要求書中公布了：1.一種大型軸類零部件轉動慣量檢測裝置的檢測方法，其特征是：檢測裝置包括支撐調節機構1，軸類零部件3抵靠在弧形座102上轉動，弧形座102一側設有可滑動的光電傳感器106，軸類零部件3外側固設有反光帶5，光電傳感器106正對反光帶5，支撐調節機構1一側設有檢測驅動機構2，檢測驅動機構2通過第二繩子4與軸類零部件3連接；第二繩子4纏繞在軸類零部件3上，檢測驅動機構2拉動第二繩子4移動從而帶動軸類零部件3轉動，光電傳感器106檢測反光帶5從而得出軸類零部件3的瞬時轉速；一側的弧形座102固定在支撐調節機構1中的底座101上，另一側的弧形座102與底座101滑動連接，從而調節兩側弧形座102之間的間距，弧形座102上設有多個凹槽113，凹槽113內固設有滾輪110；弧形座102底部設有第二螺旋升降機構111，弧形座102通過第二螺旋升降機構111與底座101滑動連接，從而調節弧形座102與底座101之間的間距；底座101上設有轉動的絲桿108，絲桿108兩端通過軸承座與底座101連接，滑動的弧形座102底部設有滑動座112，弧形座102通過第二螺旋升降機構111與滑動座112滑動連接，滑動座112兩端抵靠在底座101上滑動，滑動座112與絲桿108螺紋連接；支撐調節機構1中的底座101一側設有滑動的檢測座103，檢測座103上設有滑動的調節板104，光電傳感器106固定在調節板104上；底座101上固設有電機109，電機109的輸出軸通過鏈輪和鏈條與絲桿108連接；檢測驅動機構2中的支架201頂部固設有第三定滑輪208，第三定滑輪208的一側設有第一動滑輪202與第二動滑輪203組成的動滑輪組，第二繩子4抵靠在第三定滑輪208上滑動，第二繩子4的端部固定在動滑輪組上；動滑輪組一側設有第一定滑輪205與第二定滑輪206組成的定滑輪組，定滑輪組固定在支架201的底部，動滑輪組與定滑輪組之間通過第一繩子207連接，第一繩子207的一端固定在動滑輪組上，另一端固設有砝碼204；檢測方法，其方法是：S1、將軸類零部件3吊至弧形座102上，根據軸類零部件3的長度和直徑調節弧形座102的間距和滾輪110；S2、在軸類零部件3一側貼上反光帶5，調節光電傳感器106的高度，使之正對反光帶5；S3、將第二繩子4的端部固定在軸類零部件3上并纏繞多圈，第二繩子4的另一端繞過第三定滑輪208固定在動滑輪組上；S4、將第一繩子207通過“奇動偶定”的方式將動滑輪組和定滑輪組連接起來；S5、將砝碼204固定在第一繩子207的端部，松開砝碼204自重會帶動動滑輪組移動，同時通過第二繩子4拉動軸類零部件3轉動，光電傳感器106檢測軸類零部件3的加速度和反向加速度；S6、軸半徑為r、砝碼質量為m、動滑輪組質量為m1、動滑輪組與定滑輪組采用兩個滑輪相連接，摩擦轉矩可視為恒轉矩為Mμ，砝碼204下落過程中軸類零部件3的加速度為β，砝碼204落地之后軸類零部件3在摩擦力矩作用下的反向加速度為β′；S7、動滑輪組在下落過程加速度與軸類零部件3外徑切線方向加速度相同，根據動滑輪省力原理，和砝碼204相連的第一繩子207張力為T，與軸類零部件3相連的第一繩子207張力為T1；S8、根據牛頓第二定律，則有動滑輪組m1*r*β＝T1-5T，質量為m的砝碼204下落時加速度為a，即有m*a＝m*g-T；對于軸類零部件3來說在砝碼204下落的過程中有J*β＝T1*r+Mμ，砝碼204加速度和軸類零部件3的加速度關系為a＝5β，當砝碼204落地后轉軸即失去繩子張力T1,在慣性和摩擦力矩條件下做減速運動，此時即有Mμ＝J*β′，則有方程組：整合公式最終得到軸類零部件3轉動慣量J的表達式為：

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