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龍圖騰網(wǎng)恭喜通用汽車環(huán)球科技運(yùn)作有限責(zé)任公司申請(qǐng)的專利具有射頻信號(hào)定向部件的可再充電能量存儲(chǔ)系統(tǒng)及制造方法獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN114927773B 。

龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-06-10發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202111541253.6，技術(shù)領(lǐng)域涉及：H01M10/42；該發(fā)明授權(quán)具有射頻信號(hào)定向部件的可再充電能量存儲(chǔ)系統(tǒng)及制造方法是由O·道勒;A·M·埃爾夫加尼設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2021-12-16向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本具有射頻信號(hào)定向部件的可再充電能量存儲(chǔ)系統(tǒng)及制造方法在說(shuō)明書摘要公布了：可再充電能量存儲(chǔ)系統(tǒng)和制造方法包括：具有蓄電池單元模塊組件的蓄電池組，其中互連板被設(shè)置在所述蓄電池單元和所述電池單元監(jiān)測(cè)單元之間并將它們物理地連接；以及模塊蓋，其至少部分地封罩所述蓄電池單元、所述電池單元監(jiān)測(cè)單元和所述互連板。蓄電池組具有用于射頻信號(hào)通信的相對(duì)高和相對(duì)低損耗區(qū)域。射頻管理器通過(guò)射頻信號(hào)通信可無(wú)線地連接到電池單元監(jiān)測(cè)單元。信號(hào)定向部件可操作成在電池單元監(jiān)測(cè)單元和射頻管理器之間發(fā)射和或接收射頻信號(hào)，被構(gòu)造成將射頻信號(hào)引導(dǎo)到相對(duì)低損耗區(qū)域，并且被集成到模塊蓋、互連板或射頻管理器中的一者中。

本發(fā)明授權(quán)具有射頻信號(hào)定向部件的可再充電能量存儲(chǔ)系統(tǒng)及制造方法在權(quán)利要求書中公布了：1.一種可再充電能量存儲(chǔ)系統(tǒng)，包括:包括蓄電池單元模塊組件和射頻管理器的蓄電池組，所述蓄電池單元模塊組件具有：多個(gè)蓄電池單元，電池單元監(jiān)測(cè)單元，其具有被構(gòu)造成監(jiān)測(cè)所述蓄電池單元的一個(gè)或更多個(gè)參數(shù)的印刷電路板，互連板，其被設(shè)置在所述多個(gè)蓄電池單元和所述電池單元監(jiān)測(cè)單元之間并且將所述多個(gè)蓄電池單元與所述電池單元監(jiān)測(cè)單元物理連接，和模塊蓋，其至少部分地封罩所述多個(gè)蓄電池單元、所述電池單元監(jiān)測(cè)單元和所述互連板，其中所述電池單元監(jiān)測(cè)單元被設(shè)置成鄰近所述模塊蓋；其中所述射頻管理器通過(guò)射頻信號(hào)通信能夠無(wú)線地連接到所述電池單元監(jiān)測(cè)單元；其中所述蓄電池單元模塊組件具有射頻信號(hào)通信的相對(duì)高損耗區(qū)域和射頻信號(hào)通信的相對(duì)低損耗區(qū)域；并且信號(hào)定向部件，其可操作成在所述電池單元監(jiān)測(cè)單元和所述射頻管理器之間發(fā)射和或接收射頻信號(hào)并且被構(gòu)造成將所述射頻信號(hào)引導(dǎo)到所述相對(duì)低損耗區(qū)域，所述信號(hào)定向部件被集成到所述模塊蓋、所述互連板或所述射頻管理器中的一者中。

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