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龍圖騰網恭喜南京高精齒輪集團有限公司申請的專利手動換擋鎖緊裝置及多速比齒輪箱獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN110985667B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-06-03發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：201911399945.4，技術領域涉及：F16H63/34；該發明授權手動換擋鎖緊裝置及多速比齒輪箱是由易茂;劉津朋;賈文婷設計研發完成，并于2019-12-30向國家知識產權局提交的專利申請。

本手動換擋鎖緊裝置及多速比齒輪箱在說明書摘要公布了：本申請公開了一種手動換擋鎖緊裝置及多速比齒輪箱，涉及鎖緊機構的技術領域。本申請的手動換擋鎖緊裝置包括安裝板、鎖緊件、第一調整桿和第二調整桿，鎖緊件能轉動地設于安裝板上，鎖緊件包括底板，底板具有第一面，第一面上凸設有第一板和第二板；第一調整桿連接于第一板上；第二調整桿連接于第二板上；其中，第一板、第二板和第一面用以形成卡接槽，當鎖緊件向著安裝板轉動后，第一面朝向安裝板。本申請能夠在撥叉手柄換擋換到對應的擋位后，通過卡接槽、第一調整桿或者第二調整桿限制撥叉手柄的移動，從而可以避免撥叉手柄脫離原來位置而導致齒輪箱失效，也可以避免影響齒輪嚙合情況而導致斷齒進而損壞齒輪箱。

本發明授權手動換擋鎖緊裝置及多速比齒輪箱在權利要求書中公布了：1.一種手動換擋鎖緊裝置，其特征在于，包括：安裝板，所述安裝板通過螺栓連接或焊接于多速比齒輪箱的箱體的外表面，所述箱體的外表面能轉動地設置有撥叉手柄；鎖緊件，能轉動地設于所述安裝板上，所述鎖緊件包括底板，所述底板具有第一面，第一面上凸設有成間隔設置的第一板和第二板；第一調整桿，連接于所述第一板上；以及第二調整桿，連接于所述第二板上；所述第一板、所述第二板和所述第一面用以形成卡接槽；其中，所述鎖緊件具有第一頂面和第一底面，所述卡接槽沿所述第一頂面指向所述第一底面，并貫穿所述鎖緊件，當所述鎖緊件向著所述安裝板轉動后，所述第一面朝向所述安裝板；支架，所述支架通過緊固件固定在所述安裝板上，所述鎖緊件鉸接在所述支架上，從而可轉動地連接在所述安裝板上；把手，設于所述鎖緊件上；其中，所述鎖緊件向遠離所述安裝板的方向轉動第一角度后，可令所述手動換擋鎖緊裝置達到放松狀態，此時所述鎖緊件被提起，用于不干擾所述撥叉手柄的運動；所述鎖緊件向著所述安裝板的方向轉動第二角度后，可令所述手動換擋鎖緊裝置達到鎖緊狀態，此時所述鎖緊件被按下，鎖緊所述撥叉手柄，以限制所述撥叉手柄的移動；當提起所述鎖緊件，令所述手動換擋鎖緊裝置達到放松狀態，令所述撥叉手柄切換擋位至第一擋位后，再按下所述鎖緊件，使得所述手動換擋鎖緊裝置達到鎖緊狀態，所述第一調整桿和所述撥叉手柄相抵，用于限制所述撥叉手柄向右擺動；當提起所述鎖緊件，令所述手動換擋鎖緊裝置達到放松狀態，令所述撥叉手柄切換擋位至第二擋位后，再按下所述鎖緊件，使得所述手動換擋鎖緊裝置達到鎖緊狀態，所述撥叉手柄嵌入所述卡接槽內，用于限制所述撥叉手柄的移動；當提起所述鎖緊件，令所述手動換擋鎖緊裝置達到放松狀態，令所述撥叉手柄切換擋位至第三擋位后，再按下所述鎖緊件，使得所述手動換擋鎖緊裝置達到鎖緊狀態，所述第二調整桿與所述撥叉手柄相抵，用于限制所述撥叉手柄向左擺動。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人南京高精齒輪集團有限公司，其通訊地址為：210000 江蘇省南京市江寧區建衡路79號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。