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龍圖騰網恭喜安徽能通新能源科技有限公司申請的專利一種充電樁智能老化裝置及其電路控制方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN119459419B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-06-03發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202510068469.7，技術領域涉及：B60L53/60；該發明授權一種充電樁智能老化裝置及其電路控制方法是由王有鎖;陶旭;程藍夢;曾項羽;張正;黎芳;高云海設計研發完成，并于2025-01-16向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種充電樁智能老化裝置及其電路控制方法在說明書摘要公布了：本發明提出了一種充電樁智能老化裝置及其電路控制方法，所述方法包括：閉合開關QF，充電樁C1得電；所述充電樁C1內部的第一充電主控單元通過充電槍檢測到與其連接的充電座的R1CP電阻為1KΩ電阻值，判定為可靠連接狀態；閉合充電繼電器J，使充電槍一得電，進而使得與所述充電槍一連接的充電座一得電；使得中繼電器J1的線圈得電，串聯在充電座上的中繼電器J1常開觸點NO閉合、常閉觸點NC斷開，使得充電樁C1的充電輸出為連接在中繼電器J1常開觸點后端的充電樁C2得電；中繼電器J1常閉觸點NC因線圈得電而斷開，從而實現充電樁C1的輔助供電與主供電的隔離。通過此裝置和對應控制方法，實現充電樁老化自動中繼供電，并能指示老化故障充電樁所在的位置。

本發明授權一種充電樁智能老化裝置及其電路控制方法在權利要求書中公布了：1.一種充電樁智能老化裝置，其特征在于，所述充電樁智能老化裝置包括：配電模塊：為整個充電樁智能老化裝置提供輸入電源，將輸入電源傳遞到充電樁C1模塊；充電樁C1模塊：監控車輛是否正確連接以及啟動和停止充電，將輸入電源輸出給第一中繼控制模塊；第一中繼控制模塊：隔離充電樁C1模塊與充電樁C2模塊，控制是否將電源傳遞給充電樁C2模塊；充電樁C2模塊：提供充電功能，與充電槍和車輛進行交互，將輸入電源傳遞到中繼控制模塊；第二中繼控制模塊：接收來自充電樁C2的輸出信號，控制電源是否傳遞給充電樁Cn模塊；充電樁Cn模塊：實現與充電槍的交互，完成充電任務，根據需要輸出電源到下一級；第N中繼控制模塊：控制充電樁Cn模塊的電源輸入是否開啟，若存在后續充電樁模塊，繼續傳遞電源；所述充電樁智能老化裝置的電路控制方法包括：閉合開關QF，充電樁C1得電；所述充電樁C1內部的第一充電主控單元通過充電槍檢測到與其連接的充電座的R1CP電阻為1KΩ電阻值，判定為可靠連接狀態；閉合充電繼電器J，使充電槍一得電，進而使得與所述充電槍一連接的充電座一得電；所述充電座一得電使得中繼電器J1的線圈得電，串聯在充電座一上的中繼電器J1常開觸點NO閉合、常閉觸點NC斷開，使得充電樁C1的充電輸出為連接在中繼電器J1常開觸點后端的充電樁C2得電；中繼電器J1常閉觸點NC因線圈得電而斷開，從而實現充電樁C1的輔助供電與主供電的隔離；當充電樁C2得電后，其使得充電樁C2可以正常充電輸出并為后續充電樁提供輸入，包括：當充電樁C2得電后，其與后續充電樁形成新的電力通路，通過動態負載平衡優化模型分配各個充電樁的負載，即根據實時電氣特性和效率參數調整每個樁的運行狀態，具體的，所述動態負載平衡優化模型為： 其中，表示第i個充電樁的平衡負載功率，表示第i個充電樁的實際功率，表示充電樁的效率系數，表示第j個充電樁傳輸路徑中的漏電感，表示第j個充電樁與第j-1個充電樁連接過程中的電壓降，表示第j個充電樁對應的負載檢測的電阻；動態負載優化后即級聯過程之后，對充電樁狀態進行實時監測以檢測故障，當故障檢測參數大于等于預設閾值時，表明充電樁出現故障， 其中，表示故障檢測參數，和分別為充電樁的輸出電壓和輸出電流，和分別為充電樁的輸入電壓和輸入電流。

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