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龍圖騰網恭喜北京全路通信信號研究設計院集團有限公司申請的專利一種虛擬編組列車道岔控制方法、系統、設備和介質獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN119705555B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-06-03發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202510237612.0，技術領域涉及：B61L23/22；該發明授權一種虛擬編組列車道岔控制方法、系統、設備和介質是由王舟帆;李亞光;崔俊鋒;劉嶺;王琦;楊明春設計研發完成，并于2025-03-03向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種虛擬編組列車道岔控制方法、系統、設備和介質在說明書摘要公布了：本公開涉及一種虛擬編組列車道岔控制方法、系統、設備和介質，屬于鐵路控制技術領域，方法包括以下步驟：確定虛擬編組列車頭車，并對各列車進行優先級排序；下達行車計劃；規劃行車路徑，預測各列車通過各道岔的時間，并向各列車編隊頭車發送路徑信息；向道岔申請一級鎖定和附帶時間，并向道岔發送待通過的列車信息和各列車優先級信息；控制各列車編隊頭車向道岔申請二級鎖定，二級鎖定為列車鎖定成功后，列車在規定的時間內通過；計算列車編隊通過道岔的通過時間，并根據列車優先級完成各列車二級鎖定；使虛擬編組列車通過道岔。本公開解決虛擬編組列車編隊在道岔區域進行隊形變化的道岔控制問題，確保列車在運行過程中的安全性和效率。

本發明授權一種虛擬編組列車道岔控制方法、系統、設備和介質在權利要求書中公布了：1.一種虛擬編組列車道岔控制方法，其特征在于，包括以下步驟：在多個列車編隊頭車中確定虛擬編組列車頭車，并對當前列車編隊中各列車進行優先級排序；向各列車編隊頭車下達行車計劃；為各列車編隊規劃行車路徑，預測各列車通過各道岔的時間，并向各列車編隊頭車發送路徑信息；向道岔申請一級鎖定和附帶時間，并向道岔發送待通過的列車信息和各列車優先級信息；所述附帶時間是以列車發車時刻為基準，結合列車運行到道岔、道岔轉動及鎖定、列車通過的時間，直至完全駛出岔區或車站為準的時間段；所述一級鎖定為已確定的虛擬編組列車頭車將虛擬編組列車內各列車編隊的原頭車鎖定，一級鎖定之后，只有白名單內的虛擬編組列車頭車才能在附帶時間內，向道岔申請鎖定；控制各列車編隊頭車向道岔申請二級鎖定，二級鎖定為列車鎖定成功后，列車在規定的時間內通過；所述二級鎖定為各列車編隊頭車向道岔申請鎖定，鎖定方式為列車編隊頭車鎖定，包括列車編隊鎖定、單車鎖定和連續單車多車鎖定，一旦鎖定只有在鎖定對象通過之后，列車才能被其他列車鎖定；計算列車編隊通過道岔的通過時間，并根據列車優先級完成各列車二級鎖定；使虛擬編組列車通過道岔。

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