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龍圖騰網恭喜北京城建道橋建設集團有限公司;北京城建集團有限責任公司;北京城建勘測設計研究院有限責任公司申請的專利上跨既有地鐵區間結構的深大基坑支護系統及施工方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN119777395B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-06-03發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202510293966.7，技術領域涉及：E02D17/04；該發明授權上跨既有地鐵區間結構的深大基坑支護系統及施工方法是由劉北平;張強;孟艷杰;郝家琪;王飛;仇偉;郝建軍;揭曉余;吳海洋;劉金帛;陳瑞松;張龍;杜偉康;王立庫;鐘琦;唐磊杰;亢廣明設計研發完成，并于2025-03-13向國家知識產權局提交的專利申請。

本上跨既有地鐵區間結構的深大基坑支護系統及施工方法在說明書摘要公布了：本申請涉及一種上跨既有地鐵區間結構的深大基坑支護系統及施工方法，涉及土建施工技術領域。本申請中的深大基坑支護系統包括位于既有地鐵線路兩側的若干全護筒支護樁以及覆蓋于既有地鐵線路頂部上方的梁板；梁板包括一體澆筑的剛架梁和鋼筋混凝土板；梁板中的剛架梁橫跨在既有地鐵線路上方且與全護筒支護樁對應設置，剛架梁的兩端分別固連在既有地鐵線路兩側對應的全護筒支護樁的頂端；每側的全護筒支護樁外側均設置有若干旋挖支護樁，旋挖支護樁位于既有地鐵線路側部及斜下方，兩側的旋挖支護樁之間有若干呈交叉布設的錨桿。本申請中實現了對地鐵結構的有效保護，降低了施工對既有地鐵的不利影響。

本發明授權上跨既有地鐵區間結構的深大基坑支護系統及施工方法在權利要求書中公布了：1.一種上跨既有地鐵區間結構的深大基坑支護系統，其特征在于，所述深大基坑支護系統包括位于既有地鐵線路兩側的若干全護筒支護樁20以及覆蓋于既有地鐵線路頂部上方的梁板30；每側的全護筒支護樁20沿既有地鐵線路長度方向設置且兩側的全護筒支護樁20對稱設置；所述梁板30包括一體澆筑的剛架梁31和鋼筋混凝土板；所述梁板30中的剛架梁31橫跨在既有地鐵線路上方且與所述全護筒支護樁20對應設置，所述剛架梁31的兩端分別固連在既有地鐵線路兩側對應的全護筒支護樁20的頂端；每側的全護筒支護樁20外側均設置有若干旋挖支護樁40，所述旋挖支護樁40位于既有地鐵線路側部及斜下方，兩側的所述旋挖支護樁40之間設置有若干錨桿50；所述錨桿50的一端與所述旋挖支護樁40相固連，所述錨桿50的另一端傾斜向下伸入既有地鐵線路底板下方且兩側相對應的錨桿50呈交叉設置；每側的所述旋挖支護樁40部分區段為單排旋挖支護樁40，部分區段為單排旋挖支護樁40和雙排旋挖支護樁40依次交替布置；所述深大基坑支護系統還包括基坑10遠離既有地鐵結構的側壁設置的圍護樁60。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人北京城建道橋建設集團有限公司;北京城建集團有限責任公司;北京城建勘測設計研究院有限責任公司，其通訊地址為：101300 北京市順義區焦各莊街9號院3號樓-2至10層101內9層999室；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。