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龍圖騰網(wǎng)恭喜上海工程技術大學申請的專利一種鐵路扣件高頻剛度測試用橫向動加載裝置獲國家發(fā)明授權專利權，本發(fā)明授權專利權由國家知識產(chǎn)權局授予，授權公告號為：CN110987331B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權局官網(wǎng)在2025-05-30發(fā)布的發(fā)明授權授權公告中獲悉：該發(fā)明授權的專利申請?zhí)?專利號為：201911415790.9，技術領域涉及：G01M5/00；該發(fā)明授權一種鐵路扣件高頻剛度測試用橫向動加載裝置是由高曉剛;王安斌;鞠龍華;徐忠輝;何宇設計研發(fā)完成，并于2019-12-31向國家知識產(chǎn)權局提交的專利申請。

本一種鐵路扣件高頻剛度測試用橫向動加載裝置在說明書摘要公布了：本發(fā)明涉及一種鐵路扣件高頻剛度測試用橫向動加載裝置，包括動態(tài)激勵系統(tǒng)2、被測扣件系統(tǒng)3、扣件安裝工裝4，所述的裝置好包括橫向激勵工裝1和靜態(tài)加載系統(tǒng)5，所述的橫向激勵工裝1設置于靜態(tài)加載系統(tǒng)5與被測扣件系統(tǒng)3之間，在靜態(tài)預加載力和動態(tài)激勵耦合作用下，橫向激勵工裝1帶動被測扣件系統(tǒng)3產(chǎn)生高頻的、橫向的往復運動，橫向力范圍0?3000N，頻率范圍0?2000Hz，真實地模擬了鐵路扣件系統(tǒng)在曲線段受到輪軌耦合橫向高頻激勵作用的動態(tài)剛度變化特征。與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明裝置保證了在垂向預載下的橫向激勵橫向高頻往復運動，結構設計可靠，實用性、可操作性強。

本發(fā)明授權一種鐵路扣件高頻剛度測試用橫向動加載裝置在權利要求書中公布了：1.一種鐵路扣件高頻剛度測試用橫向動加載裝置，包括動態(tài)激勵系統(tǒng)（2）、被測扣件系統(tǒng)（3）、扣件安裝工裝（4），其特征在于，所述的裝置還包括橫向激勵工裝（1）和靜態(tài)加載系統(tǒng)（5），所述的橫向激勵工裝（1）設置于靜態(tài)加載系統(tǒng)（5）與被測扣件系統(tǒng)（3）之間，在靜態(tài)預加載力和動態(tài)激勵耦合作用下，橫向激勵工裝（1）帶動被測扣件系統(tǒng)（3）產(chǎn)生高頻的、橫向的往復運動，橫向力范圍0-3000N，頻率范圍0-2000Hz，模擬了鐵路扣件系統(tǒng)在曲線段受到輪軌耦合橫向高頻激勵作用的動態(tài)剛度變化特征；所述的橫向激勵工裝（1）包括上連接法蘭（101）、激振板（102）、橫向彈簧（103）、固定座（104）、滑動導軌塊（105）及垂向約束彈簧（106）；所述的上連接法蘭（101）設置在激振板（102）下方，所述的橫向彈簧（103）水平設置在激振板（102）與固定座（104）之間，所述的滑動導軌塊（105）位于激振板（102）上方，并通過垂向約束彈簧（106）連接；所述的滑動導軌塊（105）底部設有滾輪（107），該滾輪（107）與激振板（102）接觸，并與激振板（102）之間形成橫向滑動摩擦副；所述的靜態(tài)加載系統(tǒng)（5）包括下平臺（501）、上平臺（502）和導柱（503），所述的被測扣件系統(tǒng)（3）通過扣件安裝工裝（4）安裝在下平臺（501）上，所述的導柱（503）置于下平臺（501）上，所述的上平臺（502）通過螺栓與滑動導軌塊（105）上部連接。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)＠麢嗳?a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" >上海工程技術大學，其通訊地址為：201620 上海市松江區(qū)龍騰路333號；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。