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龍圖騰網恭喜中國第一汽車股份有限公司申請的專利一種動態流量均勻液冷板的控制裝置、方法、電池及車輛獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN114883684B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-05-30發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202210320240.4，技術領域涉及：H01M10/613；該發明授權一種動態流量均勻液冷板的控制裝置、方法、電池及車輛是由盧軍;于長虹;李黎黎;岳振東;南海;尹炳江;宮吉山設計研發完成，并于2022-03-29向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種動態流量均勻液冷板的控制裝置、方法、電池及車輛在說明書摘要公布了：本發明涉及汽車技術領域，具體的說是一種動態流量均勻液冷板的控制裝置、方法、電池及車輛。包括平衡控制器、電池液冷板、傳感器和電池管理系統；所述電池液冷板包括一體鑄造的電池液冷板上板和電池液冷板下板；所述平衡控制器固定在電池液冷板上板上；所述傳感器固定在電池液冷板的總進出流道口的位置，采集冷卻液壓力和冷卻液溫度；所述電池管理系統與平衡控制器連接并且收集傳感器的信號。本發明可以實現對電池液冷板內部流量的均勻控制、平衡內部冷卻液對液冷板的壓力沖擊，提升電池液冷板的熱管理性能和使用壽命。

本發明授權一種動態流量均勻液冷板的控制裝置、方法、電池及車輛在權利要求書中公布了：1.一種動態流量均勻液冷板的控制裝置，其特征在于，包括平衡控制器1、電池液冷板、傳感器4和電池管理系統5；所述電池液冷板包括一體鑄造的電池液冷板上板2和電池液冷板下板3；所述平衡控制器1固定在電池液冷板上板2上；所述傳感器4固定在電池液冷板的總進出流道口的位置，采集冷卻液壓力和冷卻液溫度；所述電池管理系統5與平衡控制器1連接并且收集傳感器4的信號；所述電池液冷板上板2為平板結構；所述電池液冷板下板3的內部設置有流道結構；所述電池液冷板上有電池液冷板進口流道101和電池液冷板出口流道102；所述平衡控制器1有兩種布置方式：第一種，布置在電池液冷板進口流道101和電池液冷板出口流道102上連通兩個流道；第二種，布置在一組相鄰的電池液冷板流道支路上，連通電池液冷板進口流道101和電池液冷板出口流道102；所述平衡控制器1包括水管103、錐形孔104、無線電磁控制器105、閥門球體106和彈性元件107；所述水管103與電池液冷板的流道相連，有來流端和去流端兩種；所述錐形孔104為錐形結構，小孔前端與水管103中的來流端連接，大孔與水管103中的去流端連接；所述無線電磁控制器105套在錐形孔104上；所述閥門球體106設置在錐形孔104中；所述彈性元件107一端頂在錐形孔104的大孔后端，一端頂住閥門球體106。

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