恭喜普洛特(煙臺)汽車科技有限公司韓振杰獲國家專利權
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龍圖騰網恭喜普洛特(煙臺)汽車科技有限公司申請的專利一種汽車剎車盤加工沖孔裝置獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN119347452B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-05-30發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202411965240.5,技術領域涉及:B23P23/06;該發明授權一種汽車剎車盤加工沖孔裝置是由韓振杰;李成;沈穎;林濤;趙同磊;龐宇航設計研發完成,并于2024-12-30向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種汽車剎車盤加工沖孔裝置在說明書摘要公布了:本發明涉及沖孔裝置技術領域,具體為一種汽車剎車盤加工沖孔裝置,包括工作臺,所述工作臺的上端固定連接有安裝支架,所述安裝支架的上端安裝有氣缸,所述氣缸的輸出軸貫穿安裝支架,所述氣缸的輸出軸安裝有定位機構,所述定位機構包括第一壓桿,所述第一壓桿的外側設置有打孔機構,所述工作臺的上端靠近中間的位置固定連接有放置樁,所述放置樁的外側安裝有剎車盤主體,通過打磨片與第四彈簧的相互配合,可以使沖孔鉆頭在沖孔時對出現的散熱孔進行倒角處理,清理邊緣與內壁的毛刺,通過第一壓桿與限位條的相互配合,使沖孔鉆頭準確的對準通風槽進行沖孔,有效地將熱量從剎車盤內部散發,增強散熱性能。
本發明授權一種汽車剎車盤加工沖孔裝置在權利要求書中公布了:1.一種汽車剎車盤加工沖孔裝置,包括工作臺,其特征在于:所述工作臺的上端固定連接有安裝支架,所述安裝支架的上端安裝有氣缸,所述氣缸的輸出軸貫穿安裝支架,所述氣缸的輸出軸安裝有定位機構,所述定位機構包括第一壓桿,所述第一壓桿的外側設置有打孔機構,所述工作臺的上端靠近中間的位置固定連接有放置樁,所述放置樁的外側安裝有剎車盤主體,所述剎車盤主體的內側開設有多組通風槽,所述定位機構包括與氣缸輸出軸固定連接的第一連接板,所述第一連接板的下端安裝有第一電機,所述第一電機的外殼靠近下端的位置固定連接有第二連接板,所述第一電機的輸出軸貫穿第二連接板,所述第一電機的輸出軸固定連接有第一壓桿,所述第一壓桿的外側固定連接有兩組相對稱的限位條,所述第一壓桿的下端固定連接有壓板,所述壓板的外側與剎車盤主體的內壁契合,所述打孔機構包括與第一壓桿滑動連接的滑動塊,所述滑動塊的上端第一壓桿的外側設置有第一彈簧,所述第一彈簧的一端與第一壓桿固定連接,所述第一彈簧的另一端與滑動塊固定連接,所述滑動塊的上端靠近兩端的位置均固定連接有固定桿,所述固定桿的上端固定連接有限位塊,所述限位塊的外側滑動連接有安裝塊,所述安裝塊的外側靠近前后兩端的位置均開設有第二滑槽,所述第二滑槽的內側滑動連接有L形滑板,兩組所述L形滑板相靠近的一端共同固定連接有固定板,所述固定板的上端安裝有第二電機,所述第二電機的輸出軸固定連接有連接軸,所述連接軸的下端固定連接有沖孔鉆頭,所述沖孔鉆頭的上端開設有隔離槽,所述沖孔鉆頭的內側隔離槽的下方為鏤空設計,所述固定桿的外側設置有第二彈簧,所述第二彈簧的一端與限位塊固定連接,所述第二彈簧的另一端與安裝塊固定連接,所述連接軸的外側滑動連接有隔離套筒,所述隔離套筒的內壁開設有第三滑槽,所述第三滑槽為斜面高低差設計,所述第三滑槽的內側滑動連接有第一滑桿,所述第一滑桿的一端與第三滑槽的內壁貼合,所述第一滑桿的另一端與連接軸固定連接。
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