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龍圖騰網恭喜山東省交通規劃設計院集團有限公司;山東高速基礎設施建設有限公司申請的專利一種預制裝配鋼筋混凝土涵洞八字墻洞口結構及工藝獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN119434144B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-05-30發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202510039720.7，技術領域涉及：E01F5/00；該發明授權一種預制裝配鋼筋混凝土涵洞八字墻洞口結構及工藝是由高立勇;馮兵;董永泉;王迪;劉宇洋;劉永旭;宋志豪;張志成;徐潤;薛富濤設計研發完成，并于2025-01-10向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種預制裝配鋼筋混凝土涵洞八字墻洞口結構及工藝在說明書摘要公布了：本發明涉及涵洞施工技術領域，尤其是一種預制裝配鋼筋混凝土涵洞八字墻洞口結構及工藝，結構具有設置在涵洞洞口兩側的翼墻，每側翼墻包括：若干預制基座，設有底板；若干預制擋土板，與預制基座自涵洞洞口向外向兩側依次交叉組合拼裝，且高度逐漸降低；第一現澆混凝土結構，位于預制擋土板下方作為其支撐，并與全部所述底板現場澆筑在一起形成翼墻基礎；第二現澆混凝土結構，設于所述預制基座與涵洞側墻間并將兩者現場澆筑在一起，使涵洞與翼墻形成一整體；本發明在第一現澆混凝土結構和第二現澆混凝土結構的作用下，整個洞口結構以及與涵洞連接為一體，改善了結構受力，提高了洞口結構的整體承受力，降低了材料用量，可以有效節約成本。

本發明授權一種預制裝配鋼筋混凝土涵洞八字墻洞口結構及工藝在權利要求書中公布了：1.一種預制裝配鋼筋混凝土涵洞八字墻洞口結構，其特征在于，具有設置在涵洞洞口兩側的翼墻，每側所述翼墻包括：若干預制基座，設有底板；若干預制擋土板，與所述預制基座自涵洞洞口向外向兩側依次交叉組合拼裝，且高度逐漸降低；第一現澆混凝土結構，位于所述預制擋土板下方作為其支撐，并與全部所述底板現場澆筑在一起形成翼墻基礎；所述底板通過預留鋼筋與所述第一現澆混凝土結構澆筑成整體；第二現澆混凝土結構，設于所述預制基座與涵洞側墻間并將兩者現場澆筑在一起，使涵洞與翼墻形成一整體；安裝后所述預制基座呈倒T型結構，還包括位于所述底板之上的立板，所述預制基座通過所述立板與所述預制擋土板連接；立板位于翼墻外側的一側設置肋板，中間設置的預制基座，肋板位于立板中間位置，將立板和肋板水平剖開為T型截面，始端和末端設置的預制基座，肋板位于立板邊側位置，將立板和肋板水平剖開為L型截面，以配合與預制擋土板的裝配；所述預制擋土板水平剖面為T型，所述預制基座還包括設于所述立板側面的肋板并形成與所述預制擋土板翼緣配合的企口；預制基座與預制擋土板兩側通過企口定位安裝，在安裝時，把預制基座企口模塊對準預制擋土板的企口模塊安裝就位；根據設計要求生產預制基座和預制擋土板，并將其吊裝至設計位置，自涵洞洞口向外先設置所述預制基座再設置所述預制擋土板；當相鄰兩側預制基座安裝到位后，開始吊裝預制擋土板并用預埋螺桿連接固定；吊裝后對預制基座和預制擋土板校正和加固，之后開始同步進行澆筑第一現澆混凝土結構和第二現澆混凝土結構，砂漿封堵施工縫；最后進行基坑以及墻后土回填施工。

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