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龍圖騰網恭喜北京全路通信信號研究設計院集團有限公司申請的專利鐵路貨運場站線路重構方法、系統、存儲介質和電子設備獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN119693493B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-05-30發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202510191768.X，技術領域涉及：G06T11/20；該發明授權鐵路貨運場站線路重構方法、系統、存儲介質和電子設備是由蘭貞;劉冉;劉耀;劉葛輝;陳晨;史小倫;劉斌;劉雷設計研發完成，并于2025-02-21向國家知識產權局提交的專利申請。

本鐵路貨運場站線路重構方法、系統、存儲介質和電子設備在說明書摘要公布了：本發明屬于鐵路工程測量技術領域，提出了一種鐵路貨運場站線路重構方法、系統、存儲介質和電子設備，所述方法包括：處理場站待重構線路范圍內的實際測點，得到線路重構所需數據；基于線路重構所需數據，利用斜率一階差分法對實際測點進行分組，分為直線段、圓曲線段和半軌距偏移段；按照直線段優先、圓曲線段延后的順序依次對每條股道進行線位重構，得到每條股道的幾何線位；基于線路重構所需數據和股道的幾何線位，按照股道增多的方向對道岔進行線位重構，得到道岔的幾何線位，實現道岔與股道的銜接，從而得到整個場站待重構線路的線位重構結果。本發明降低了手動作業工作量，提高了重構效率和重構精度，降低了測點偏差，滿足工程應用的需求。

本發明授權鐵路貨運場站線路重構方法、系統、存儲介質和電子設備在權利要求書中公布了：1.一種鐵路貨運場站線路重構方法，其特征在于，包括：處理場站待重構線路范圍內的實際測點，得到線路重構所需數據；基于所述線路重構所需數據，利用斜率一階差分法對所述實際測點進行分組，分為直線段、圓曲線段和半軌距偏移段，包括：計算實際測點的斜率和實際測點的斜率的一階差分值；按順序遍歷股道實際測點序列，基于所述實際測點的斜率的一階差分值對所述實際測點進行初次標記，得到一個或多個直線點組以及若干個被標記為暫定點的實際測點；計算每個直線點組的長度，得到一個或多個待判斷直線點組對，對每個所述待判斷直線點組對中的直線點組進行半軌距偏移判斷，得到一個或多個半軌距偏移點組；在每個所述半軌距偏移點組中均分別設置第一虛擬測點或第二虛擬測點，將所述第一虛擬測點或所述第二虛擬測點歸入所述直線點組；將所述若干個所述標記為暫定點的實際測點劃分為一個或多個圓曲線點組，針對無法劃分為圓曲線點組的標記為暫定點的實際測點，重新定義屬性并額外標記為存疑點；按照直線段優先、圓曲線段延后的順序依次對每條股道進行線位重構，得到每條所述股道的幾何線位；基于所述線路重構所需數據和所述股道的幾何線位，按照所述股道增多的方向對道岔進行線位重構，得到所述道岔的幾何線位，實現所述道岔與所述股道的銜接，從而得到整個所述場站待重構線路的線位重構結果。

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