恭喜空中客車德國運營有限責任公司赫爾曼·本廷獲國家專利權
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龍圖騰網恭喜空中客車德國運營有限責任公司申請的專利航空器框架組件、航空器結構框架和航空器獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN109720539B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-05-27發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:201811235745.0,技術領域涉及:B64C1/06;該發明授權航空器框架組件、航空器結構框架和航空器是由赫爾曼·本廷;尼爾斯·凱澤設計研發完成,并于2018-10-23向國家知識產權局提交的專利申請。
本航空器框架組件、航空器結構框架和航空器在說明書摘要公布了:本發明涉及柱狀航空器框架組件、航空器結構框架和航空器。柱狀航空器框架組件包括:形成柱狀航空器框架組件的第一端的第一插轉連接器;形成柱狀航空器框架組件的第二端的第二插轉連接器,第二端與第一端相反;從第一插轉連接器向第二插轉連接器延伸的第一桿;和聯接到第二插轉連接器并配置用于與第一桿可拆卸地聯接的聯接部件。第一桿具有周向外表面,周向外表面包括交替地位于第一桿的橫截面中的周向路徑上的至少一個脊狀區段和至少一個平滑區段,每個脊狀區段包括至少一個脊。聯接部件包括具有周向內表面的管狀部分,周向內表面包括交替地位于管狀部分的橫截面中的周向路徑上至少一個脊狀區段和至少一個平滑區段,每個脊狀區段包括至少一個脊。
本發明授權航空器框架組件、航空器結構框架和航空器在權利要求書中公布了:1.一種柱狀航空器框架組件(10),包括:形成所述柱狀航空器框架組件(10)的第一端的第一插轉連接器(101),第一插轉連接器被設置為接收在第一附接元件的第一開口中,并且第一插轉連接器被設置為:如果該第一插轉連接器在該第一開口中圍繞第一旋轉軸線轉動第一預定角度,那么該第一插轉連接器沿該柱狀航空器框架組件的縱向方向被保持;形成所述柱狀航空器框架組件(10)的第二端的第二插轉連接器(102),所述第二端與所述第一端相反,第二插轉連接器被設置為接收在第二附接元件的第二開口中,并且第二插轉連接器被設置為:如果該第二插轉連接器在該第二開口中圍繞第二旋轉軸線轉動第二預定角度,那么該第二插轉連接器沿該柱狀航空器框架組件的縱向方向被保持;從所述第一插轉連接器(101)向所述第二插轉連接器(102)延伸的第一桿;聯接到所述第二插轉連接器(102)并被配置用于與所述第一桿可拆卸地聯接的聯接部件(12),其中所述第一桿具有周向外表面,該周向外表面包括交替地位于所述第一桿的橫截面中的周向路徑上的至少一個脊狀區段和至少一個平滑區段,其中所述周向外表面的每個脊狀區段包括至少一個脊(113),其中所述聯接部件(12)包括具有周向內表面的管狀部分(120),其中所述周向內表面包括交替地位于所述管狀部分(120)的橫截面中的周向路徑上的至少一個脊狀區段(121)和至少一個平滑區段(122),其中所述周向內表面的每個脊狀區段(121)包括至少一個脊(123),其中所述第一桿被配置成在所述第一桿的所述至少一個脊狀區段的橫截面投影與所述聯接部件(12)的所述至少一個平滑區段(122)的橫截面投影重合的狀態下被插入到所述聯接部件(12)的所述管狀部分(120)中,并且其中所述第一桿和所述聯接部件(12)中的一個被配置成相對于所述第一桿和所述聯接部件(12)中的另一個旋轉,從而使所述第一桿和所述聯接部件(12)二者的相應的脊(113,123)接合。
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