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龍圖騰網(wǎng)恭喜中車眉山車輛有限公司申請的專利一種橫向V型槽卷材運(yùn)輸裝置獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN110696850B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-05-27發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號(hào)為：201911097957.1，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B61D3/00；該發(fā)明授權(quán)一種橫向V型槽卷材運(yùn)輸裝置是由李軍生;楊清帆;李新輝;酈高亮;趙壽鑫;李正軍;劉映安;李冬;王璞;黃瑞;陸強(qiáng);張瑞國;袁亮;薛海蓮;龍建國設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2019-11-12向國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本一種橫向V型槽卷材運(yùn)輸裝置在說明書摘要公布了：本發(fā)明公開了一種橫向V型槽卷材運(yùn)輸裝置，涉及車輛制造技術(shù)領(lǐng)域；其包括多個(gè)承載倉、支撐橫梁和連接橫梁，多個(gè)承載倉并排設(shè)置且內(nèi)置于車體凹形車架內(nèi)部，承載倉具有用于支撐卷材的支撐斜面；承載倉底部均設(shè)置有支撐橫梁，承載倉固定連接于支撐橫梁上并通過支撐橫梁固定于凹形車架的內(nèi)凹面底部；連接橫梁設(shè)于相鄰兩個(gè)承載倉之間，用于連接支撐其兩側(cè)的承載倉并與兩側(cè)承載倉的支撐斜面形成V型槽結(jié)構(gòu)；通過實(shí)施本技術(shù)方案，可有效解決現(xiàn)有卷材運(yùn)輸裝置無法同時(shí)滿足卷材及其他高大貨物的裝載運(yùn)輸需求的技術(shù)問題，可最大限度降低裝載貨物的運(yùn)輸高度，并具有較好的承重能力及運(yùn)輸穩(wěn)定性，同時(shí)滿足卷材及其他高大貨物的裝載運(yùn)輸需求，實(shí)用性好。

本發(fā)明授權(quán)一種橫向V型槽卷材運(yùn)輸裝置在權(quán)利要求書中公布了：1.一種橫向V型槽卷材運(yùn)輸裝置，其特征在于：包括多個(gè)承載倉，多個(gè)所述承載倉并排設(shè)置且內(nèi)置于車體凹形車架內(nèi)部，所述承載倉具有用于支撐卷材的支撐斜面；支撐橫梁，所述承載倉固定連接于所述支撐橫梁上，所述支撐橫梁用于支撐承載倉并固定于凹形車架的內(nèi)凹面底部；連接橫梁，設(shè)于相鄰兩個(gè)承載倉之間，用于連接支撐其兩側(cè)的承載倉并與兩側(cè)承載倉的支撐斜面形成V型槽結(jié)構(gòu)，以使卷材橫臥放置于V型槽內(nèi)并對卷材起徑向定位作用；每個(gè)所述承載倉包括兩個(gè)支撐板和設(shè)于兩個(gè)支撐板之間并與兩個(gè)支撐板固定連接的連接隔板，所述連接隔板上端的兩側(cè)分別設(shè)置有與兩個(gè)支撐板連接的補(bǔ)強(qiáng)梁，且連接隔板下端的兩側(cè)分別設(shè)置有與兩個(gè)支撐板連接的固定橫梁，所述連接隔板下端連接有支撐隔板，所述支撐隔板固定于所述支撐橫梁；以使兩個(gè)支撐板橫斷面形成屋脊結(jié)構(gòu)；所述支撐板上鋪設(shè)有橡膠板，以形成用于支撐卷材的所述支撐斜面；所述支撐橫梁和連接橫梁均包括下橫梁和設(shè)于下橫梁上端面的上蓋板，以形成封閉結(jié)構(gòu)梁，且所述上蓋板上布置有減重孔。

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