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龍圖騰網恭喜中汽研汽車檢驗中心(天津)有限公司;中國汽車技術研究中心有限公司申請的專利一種用于胎壓監測系統的旋轉機構及電磁兼容測試方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN111060764B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-05-27發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：201911361546.9，技術領域涉及：G01R31/00；該發明授權一種用于胎壓監測系統的旋轉機構及電磁兼容測試方法是由吳在園;陳希琛;張晨;張悅;丁一夫;柳海明;張旭;韓燁設計研發完成，并于2019-12-25向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種用于胎壓監測系統的旋轉機構及電磁兼容測試方法在說明書摘要公布了：本發明提供了一種用于胎壓監測系統的旋轉機構及電磁兼容測試方法，包括氣泵及支撐結構；支撐結構內部設有氣動馬達及聯軸器，支撐結構表面設有軸承，支撐結構上方設有旋轉基臺，旋轉基臺上表面設有壓力罐，壓力罐內設有胎壓監測傳感器；氣泵排氣口與氣動馬達的進氣口連接，氣動馬達的輸出軸與聯軸器一端連接，聯軸器另一端與基臺轉軸一端連接。本發明一種用于胎壓監測系統的旋轉機構及電磁兼容測試方法，可以進行模擬行駛狀態的胎壓監測系統電磁兼容測試，具有測試效果準確，測試充分以及操作便捷的特點。

本發明授權一種用于胎壓監測系統的旋轉機構及電磁兼容測試方法在權利要求書中公布了：1.一種用于胎壓監測系統的電磁兼容測試方法，其特征在于，所述胎壓監測系統包括旋轉機構，所述旋轉機構包括：氣泵1及支撐結構2；所述支撐結構2內部設有氣動馬達3及聯軸器4，所述支撐結構2表面設有軸承5，所述支撐結構2上方設有旋轉基臺6，所述旋轉基臺6上表面設有壓力罐8，所述壓力罐8內設有胎壓監測傳感器7；所述氣泵1排氣口與所述氣動馬達3的進氣口連接，所述氣動馬達3的輸出軸與所述聯軸器4一端連接，所述聯軸器4另一端與基臺轉軸一端連接，所述基臺轉軸另一端穿過所述軸承5與所述旋轉基臺6中心固定連接，所述壓力罐8上表面設有進氣接口10及排氣接口11；所述用于胎壓監測系統的電磁兼容測試包括胎壓監測系統輻射發射測試，所述胎壓監測系統輻射發射測試包括：在電波暗室12內設置接地平板13、天線16、接收機17及旋轉機構，接地平板13上設有LISN設備14及胎壓監測接收器15；旋轉機構的壓力罐8內注入氣體模擬輪胎內的氣壓，氣動馬達3帶動旋轉基臺6旋轉模擬車輪的行駛狀態，胎壓監測接收器15與胎壓監測傳感器7之間通過無線進行數據傳輸，低壓電源通過LISN設備14對胎壓監測接收器15供電，接收機17連接天線16對胎壓監測接收器1530MHz到1000MHz頻段內的輻射發射進行測試，天線16相位中心應正對LISN設備14與胎壓監測接收器15相連的低壓線束中間位置；所述用于胎壓監測系統的電磁兼容測試包括大電流注入輻射抗擾測試，所述大電流注入輻射抗擾測試包括：在電波暗室12內設置接地平板13、電流注入探頭18、信號源20及旋轉機構，接地平板13上設有LISN設備14、絕緣支撐19及胎壓監測接收器15；旋轉機構的壓力罐8內注入氣體模擬輪胎內的氣壓，氣動馬達3帶動旋轉基臺6旋轉模擬車輪的行駛狀態，胎壓監測接收器15與胎壓監測傳感器7之間通過無線進行數據傳輸，低壓電源通過LISN設備14對胎壓監測接收器15供電，電流注入探頭18設置絕緣支撐19上，電流注入探頭18與信號源20連接，施加AM調制信號，對胎壓監測接收器15的輻射抗擾性能進行測試；所述用于胎壓監測系統的電磁兼容測試包括電波暗室輻射抗擾測試，所述電波暗室輻射抗擾測試包括：在電波暗室12內設置接地平板13、天線16、信號源20及旋轉機構，接地平板13上設有LISN設備14及胎壓監測接收器15；旋轉機構的壓力罐8內注入氣體模擬輪胎內的氣壓，氣動馬達3帶動旋轉基臺6旋轉模擬車輪的行駛狀態，胎壓監測接收器15與胎壓監測傳感器7之間通過無線進行數據傳輸，低壓電源通過LISN設備14對胎壓監測接收器15供電，信號源20通過天線16對胎壓監測接收器15進行抗擾測試。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人中汽研汽車檢驗中心(天津)有限公司;中國汽車技術研究中心有限公司，其通訊地址為：300300 天津市東麗區先鋒東路68號主樓526室；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。