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龍圖騰網恭喜福特全球技術公司申請的專利用于在起動-停止事件期間發動機冷卻的系統和方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN109989818B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-05-23發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：201811602589.7，技術領域涉及：F01P1/02；該發明授權用于在起動-停止事件期間發動機冷卻的系統和方法是由艾德·M·杜道爾設計研發完成，并于2018-12-26向國家知識產權局提交的專利申請。

本用于在起動-停止事件期間發動機冷卻的系統和方法在說明書摘要公布了：本公開提供了“用于在起動?停止事件期間發動機冷卻的系統和方法”。提供了用于在其中發動機停止燃燒空氣和燃料的起動停止事件下并且響應于過熱發動機狀態降低所述發動機或所述發動機的單個或多個氣缸的溫度的方法和系統。在一個示例中，一種方法包括啟動電動空氣壓縮機以引導冷卻氣流通過所述發動機的第一單個氣缸，以在請求重新起動所述發動機之前將所述第一單個氣缸的溫度降低至期望溫度。以此方式，可有效地對被指示為過熱的單個氣缸進行冷卻，而無需采用否則將對發動機作為一個整體進行冷卻的方法，這可因此防止發動機劣化并且可節約車載能量存儲裝置的功率。

本發明授權用于在起動-停止事件期間發動機冷卻的系統和方法在權利要求書中公布了：1.一種用于發動機的方法，其包括：在發動機不燃燒空氣和燃料的起動停止事件期間啟動車輛發動機進氣口中的電動壓縮機，以引導氣流通過所述發動機的第一單個氣缸，以便在請求重新起動所述發動機之前將所述第一單個氣缸的溫度降低至期望溫度，其中降低所述第一單個氣缸的所述溫度響應于指示所述第一單個氣缸過熱而發生；以及響應于第二單個氣缸過熱的指示，選擇在所述起動停止事件期間是順序地對所述第一單個氣缸和所述第二單個氣缸進行冷卻，還是進行一般發動機冷卻操作，其中選擇是順序地對所述第一單個氣缸和所述第二單個氣缸進行冷卻還是進行所述一般發動機冷卻操作根據車載能量存儲裝置的荷電狀態而定，并且其中所述一般發動機冷卻操作涉及當所述發動機經由馬達未供給燃料而旋轉時，啟動所述電動壓縮機以引導另一氣流通過所述發動機。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人福特全球技術公司，其通訊地址為：美國密歇根州迪爾伯恩市；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。