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恭喜北京市地鐵運營有限公司霍苗苗獲國家專利權(quán)

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龍圖騰網(wǎng)恭喜北京市地鐵運營有限公司申請的專利一種軌道交通車輛智能維保方法、裝置及設(shè)備獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán),本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號為:CN114077920B

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-05-23發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉:該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為:202111134227.1,技術(shù)領(lǐng)域涉及:G06Q10/04;該發(fā)明授權(quán)一種軌道交通車輛智能維保方法、裝置及設(shè)備是由霍苗苗;崔霆銳;李莉;趙媛媛;李小東;張欣;劉京;劉暢;張萌;張宇;席偉光;劉洋;李楊紫潔;許巖設(shè)計研發(fā)完成,并于2021-09-27向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

一種軌道交通車輛智能維保方法、裝置及設(shè)備在說明書摘要公布了:本申請涉及一種軌道交通車輛智能維保方法、裝置及設(shè)備,屬于軌道交通車輛維保的技術(shù)領(lǐng)域,其包括根據(jù)歷史數(shù)據(jù)和當前運行數(shù)據(jù),預(yù)測待修部件發(fā)生故障的預(yù)測時間;根據(jù)預(yù)先建立的檢修鏈,確定待修部件與關(guān)聯(lián)部件之間的關(guān)聯(lián)度,其中,關(guān)聯(lián)部件指的是與待修部件相關(guān)聯(lián)的部件;根據(jù)預(yù)測時間、關(guān)聯(lián)度和既有修程數(shù)據(jù),確定待修部件的檢修時間,其中,既有修程數(shù)據(jù)包括關(guān)聯(lián)部件的計劃修時間;根據(jù)既有修程數(shù)據(jù),確定對待修部件進行修復的修復成本和進行換新的換新成本;根據(jù)修復成本和換新成本的高低,確定待修部件的檢修方式,其中,檢修方式包括修復和換新;根據(jù)檢修方式和檢修時間制定檢修計劃。本申請具有合理安排檢修計劃的效果。

本發(fā)明授權(quán)一種軌道交通車輛智能維保方法、裝置及設(shè)備在權(quán)利要求書中公布了:1.一種軌道交通車輛智能維保方法,其特征在于,包括:根據(jù)歷史數(shù)據(jù)和當前運行數(shù)據(jù),預(yù)測待修部件發(fā)生故障的預(yù)測時間;根據(jù)預(yù)先建立的檢修鏈,確定所述待修部件與關(guān)聯(lián)部件之間的關(guān)聯(lián)度,其中,所述關(guān)聯(lián)部件指的是與所述待修部件相關(guān)聯(lián)的部件;所述檢修鏈依據(jù)所述待修部件和所述關(guān)聯(lián)部件之間的拆卸順序建立;根據(jù)所述預(yù)測時間、所述關(guān)聯(lián)度和既有修程數(shù)據(jù),確定所述待修部件的檢修時間,其中,所述既有修程數(shù)據(jù)包括所述關(guān)聯(lián)部件的計劃修時間;根據(jù)所述既有修程數(shù)據(jù),確定對所述待修部件進行修復的修復成本和進行換新的換新成本;根據(jù)所述修復成本和所述換新成本的高低,確定所述待修部件的檢修方式,其中,所述檢修方式包括修復和換新;根據(jù)所述檢修方式和所述檢修時間制定檢修計劃;所述根據(jù)預(yù)先建立的檢修鏈,確定所述待修部件與關(guān)聯(lián)部件之間的關(guān)聯(lián)度,包括:確定所述關(guān)聯(lián)部件與所述待修部件之間的拆卸間隔,根據(jù)所述拆卸間隔,確定所述關(guān)聯(lián)度的高低;所述根據(jù)所述預(yù)測時間、所述關(guān)聯(lián)度和既有修程數(shù)據(jù),確定所述待修部件的檢修時間,包括:將關(guān)聯(lián)度最高的關(guān)聯(lián)部件作為聯(lián)動部件;分別計算所述預(yù)測時間與所有的聯(lián)動部件的計劃修時間之間的時間差;判斷所述時間差是否不大于預(yù)設(shè)時間;若是,則將所述預(yù)測時間和所述時間差不大于所述預(yù)設(shè)時間的計劃修時間中的在前時間作為所述待修部件的檢修時間;若否,則將所述關(guān)聯(lián)度降低一級,并將關(guān)聯(lián)度等于降低一級后關(guān)聯(lián)度的關(guān)聯(lián)部件作為聯(lián)動部件,并返回所述分別計算所述預(yù)測時間與所有的聯(lián)動部件的計劃修時間之間的時間差的步驟;當所述關(guān)聯(lián)度降到最低一級時,所述時間差仍大于預(yù)設(shè)時間,則將待修部件發(fā)生故障的預(yù)測時間作為檢修時間。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實施、許可或投資類似專利技術(shù),可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)@麢?quán)人北京市地鐵運營有限公司,其通訊地址為:100032 北京市西城區(qū)西直門外大街2號;或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服,聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。

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