買專利賣專利找龍圖騰，真高效！ 查專利查商標用IPTOP,全免費！專利年費監控用IP管家,真方便！

龍圖騰網恭喜東風汽車集團股份有限公司申請的專利一種壓電型制動液壓調節器及其液壓制動系統、控制方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN115263955B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-05-23發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202210729373.7，技術領域涉及：F16D65/14；該發明授權一種壓電型制動液壓調節器及其液壓制動系統、控制方法是由徐騫;王玉坤設計研發完成，并于2022-06-24向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種壓電型制動液壓調節器及其液壓制動系統、控制方法在說明書摘要公布了：本發明公開了一種壓電型制動液壓調節器及其液壓制動系統、控制方法，其中壓電型制動液壓調節器，包括裝有制動液的圓柱形的殼體以及軸向間隔設置于殼體內的多個壓電陶瓷片，所述殼體內壁軸向間隔設有多個橡膠安裝圈，各壓電陶瓷片對應安裝于各橡膠安裝圈上，所述橡膠安裝圈上設有過流通孔用于制動液在壓電陶瓷片體積變化時流動，所述殼體上設有多個導線接口，各壓電陶瓷片設有導線與對應的導線接口電性連接。本發明調節器在通電瞬間，壓電片沿軸向通電膨脹，在制動主缸建壓前減小盤片間隙，可達到減小制動需液量的目的；停止通電瞬間收縮，增加卡鉗活塞回退量，達到減小拖滯力矩的目的。

本發明授權一種壓電型制動液壓調節器及其液壓制動系統、控制方法在權利要求書中公布了：1.一種液壓制動系統，包括真空助力器、制動踏板和制動主缸、液壓制動管道、制動卡鉗，所述制動踏板經真空助力器連接制動主缸，所述液壓制動管道將制動主缸與制動卡鉗連接，其特征在于，還包括壓電型制動液壓調節器（10），所述壓電型制動液壓調節器（10）串聯于液壓制動管道上，所述壓電型制動液壓調節器（10）位于臨近制動卡鉗處或集成于制動卡鉗上，所述壓電型制動液壓調節器（10）通過導線接口（6）與電源管理模塊電性連接；所述壓電型制動液壓調節器（10）包括裝有制動液的圓柱形的殼體（1）以及軸向間隔設置于殼體（1）內的多個壓電陶瓷片（2），所述殼體（1）內壁軸向間隔設有多個橡膠安裝圈（3），各壓電陶瓷片（2）對應安裝于各橡膠安裝圈（3）上，所述橡膠安裝圈（3）上設有過流通孔（4）用于制動液在壓電陶瓷片（2）體積變化時流動，過流通孔（4）為長圓形孔，在橡膠安裝圈（3）上周向等間隔布置，所述殼體（1）上設有多個導線接口（6），各壓電陶瓷片（2）設有導線（5）與對應的導線接口（6）電性連接；所述液壓制動系統的控制方法，包括制動控制方法和解除制動控制方法，所述制動控制方法包括以下步驟：S1.駕駛員踩下制動踏板，踩下制動踏板信號傳到ECU，ECU再給電源管理模塊輸入信號，電源管理模塊根據信號向壓電型制動液壓調節器（10）輸入電壓；S2.壓電型制動液壓調節器（10）內部的壓電陶瓷片（2）由于逆壓電效應體積膨脹，液壓制動管道內部液壓升高，摩擦片向制動盤移動，縮小盤片間隙，從踩下制動踏板發出制動信號到盤片間隙縮小完成不超過10ms；S3.真空助力器使制動主缸建壓，驅動制動卡鉗的摩擦片與制動盤夾緊，完成制動；所述解除制動控制方法包括以下步驟：S1.制動完成后，駕駛員松開制動踏板，松開制動踏板信號傳到ECU，ECU再給電源管理模塊輸入信號，電源管理模塊根據信號取消向壓電型制動液壓調節器（10）輸入電壓；S2.壓電型制動液壓調節器（10）內部的壓電陶瓷片（2）由于逆壓電效應體積收縮，液壓制動管道內部液壓降低，S3.真空助力器使制動主缸消壓，驅動制動卡鉗的摩擦片與制動盤分離，解除制動。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人東風汽車集團股份有限公司，其通訊地址為：430056 湖北省武漢市武漢經濟技術開發區東風大道特1號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。