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龍圖騰網恭喜重慶大學申請的專利一種表面強化齒輪齒面疲勞斷裂時變可靠性評估方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN115906326B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-05-23發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202211651361.3，技術領域涉及：G06F30/17；該發明授權一種表面強化齒輪齒面疲勞斷裂時變可靠性評估方法是由周燁;朱才朝;宋朝省;譚建軍;宋海藍設計研發完成，并于2022-12-13向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種表面強化齒輪齒面疲勞斷裂時變可靠性評估方法在說明書摘要公布了：本發明公開一種表面強化齒輪齒面疲勞斷裂時變可靠性評估方法，包括：根據齒面載荷序列計算齒輪表面接觸壓力，通過正態分布函數擬合得到齒輪表面接觸壓力分布的均值與方差；確定主剪應力與壓力分布的函數關系；根據齒面壓力和齒輪硬化層性能參數計算齒面疲勞斷裂風險位置，得到最大失效風險所在位置的深度Zmax；計算最大失效風險所在位置的等效應力分布；確定齒輪初始局部剪切強度，齒面疲勞斷裂局部剪切強度可表示為硬度的函數；根據損傷累積準則與強度退化理論建立齒輪強度退化函數；根據應力?強度干涉理論和模糊數函數，計算齒輪齒面疲勞斷裂時變可靠度。本發明有助于表面強化齒輪的抗疲勞設計，能提升高端裝備傳動系統安全性與可靠性。

本發明授權一種表面強化齒輪齒面疲勞斷裂時變可靠性評估方法在權利要求書中公布了：1.一種表面強化齒輪齒面疲勞斷裂時變可靠性評估方法，其特征在于，包括有如下步驟：步驟S1、根據從風機載荷譜得到的齒面載荷序列計算齒輪表面接觸壓力，通過正態分布函數擬合得到齒輪表面接觸壓力分布的均值與方差；步驟S2、根據彈性接觸應力理論計算齒輪內部的應力函數，結合最大主剪應力準則，確定主剪應力與壓力分布的函數關系，進一步得到主剪應力的分布；步驟S3、根據齒面壓力和齒輪硬化層性能參數計算齒面疲勞斷裂風險位置，得到最大失效風險所在位置的深度Zmax；步驟S4、根據所述深度Zmax和所述應力函數，計算最大失效風險所在位置的等效應力分布；步驟S5、確定齒輪初始局部剪切強度，齒面疲勞斷裂局部剪切強度可表示為硬度的函數；步驟S6、根據損傷累積準則與強度退化理論建立齒輪強度退化函數；步驟S7、根據應力-強度干涉理論和模糊數函數，計算齒輪時變齒面疲勞斷裂可靠度。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人重慶大學，其通訊地址為：404100 重慶市沙坪壩區正街174號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。