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龍圖騰網(wǎng)恭喜廣東振業(yè)優(yōu)控科技股份有限公司;南寧市公安局交通警察支隊申請的專利基于改進行人過街相位的信號控制方法、系統(tǒng)、設(shè)備及介質(zhì)獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN116013063B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-05-23發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202211724566.X，技術(shù)領(lǐng)域涉及：G08G1/005；該發(fā)明授權(quán)基于改進行人過街相位的信號控制方法、系統(tǒng)、設(shè)備及介質(zhì)是由程華鎮(zhèn);黃德楓;陳寧寧;林科;洪波;朱志威;鄧光文;潘秋碧;李萬彪;陳國亮;羅建東;陳茜;蔣俊設(shè)計研發(fā)完成，并于2022-12-30向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本基于改進行人過街相位的信號控制方法、系統(tǒng)、設(shè)備及介質(zhì)在說明書摘要公布了：本發(fā)明公開了一種基于改進行人過街相位的信號控制方法、系統(tǒng)、設(shè)備及介質(zhì)，方法包括：測量路口Oi各個方向斑馬線長度Li；計算各斑馬線最小行人過街耗時Wi；調(diào)研路口各個方向機動車平均流量Qi；記錄路口常用四相位控制方案的各個放行相位Pi；記錄路口行人跟隨式放行相位PWi及計算放行時間PWTi，行人專用相位WEi及計算放行時間WETi；調(diào)整路口信號相位放行順序；最后得到信控方案并實施運行。本發(fā)明通過對行人跟隨式信號相位和行人過街專用信號相位進行創(chuàng)新組合的信號控制方式，保障了機動車的通行效率，同時緩解了交叉路口的擁堵。

本發(fā)明授權(quán)基于改進行人過街相位的信號控制方法、系統(tǒng)、設(shè)備及介質(zhì)在權(quán)利要求書中公布了：1.基于改進行人過街相位的信號控制方法，其特征在于，包括下述步驟：測量路口Oi各個方向斑馬線長度Li；獲取行人通過路口Oi各個方向斑馬線的最小過街耗時Wi；獲取路口Oi各個方向在高峰期、平峰期、低峰期時間段的機動車平均流量Qi；記錄路口Oi常用雙向直行和雙向左轉(zhuǎn)四相位控制方案的各個放行相位Pi；各個放行相位Pi分別為相位一P1、相位二P2、相位三P3、相位四P4，其中相位一P1表示機動車東西直行，相位二P2表示機動車東西左轉(zhuǎn)，相位三P3表示機動車南北直行，相位四P4表示機動車南北左轉(zhuǎn)；相位一P1、相位二P2、相位三P3、相位四P4中至少兩個為行人跟隨式放行相位，記錄路口Oi行人跟隨式放行相位為PW1和PW2，計算PW1和PW2的放行時間為PWT1和PWT2，設(shè)置行人專用相位為WEi，WEi的放行時間為WETi；所述行人跟隨式放行相位是指行人信號燈與同方向直行的機動車信號燈同時亮燈和同時熄滅；記錄東西向行人最小過街時間為W1、南北向行人最小過街時間W2，若W1-PWT1＞0且W2-PWT2＞0時，調(diào)整路口Oi信號相位放行方式并在兩個行人跟隨式相位PW1和PW2之間增設(shè)行人專用相位WEi；所述行人專用相位WEi的放行時長WETi＝W1-PWT1+W2-PWT2；其中，PWT1為行人跟隨式放行相位PW1的放行時間；PWT2為行人跟隨式放行相位PW2的放行時間。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)＠麢?quán)人廣東振業(yè)優(yōu)控科技股份有限公司;南寧市公安局交通警察支隊，其通訊地址為：528400 廣東省中山市南朗鎮(zhèn)體育路22號首層；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。